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建成30座、在建8座!中心城区两江大桥,你数得出多少?

重庆发布 2021-07-30


今(10)日

重庆市规划和自然资源局消息

2020年

《重庆市中心城区交通发展年度报告》

(以下简称《报告》)

已全面完成


《报告》显示

2020年

中心城区深入实施城市提升行动计划

持续推进交通大数据引导城市高质量发展

市民出行便捷性极大提高

交通管理精细化水平有效提升

对外通道建设加速

国土空间布局不断优化

成渝地区双城经济圈互联互通水平

和对外开放能级得到提升



具体有哪些成果

一起来看

↓↓↓


重庆立体交通 张坤琨 摄




城市交通建设


01道路设施建设


城市道路:中心城区新增城市道路362.0千米。其中新增快速路23.3千米,主干路86.0千米,次干路151.9千米,支路100.8千米,总里程为5690公里。新建成通车立交7座,总数达249座。


桥梁:新建成跨两江桥梁1座,即曾家岩大桥,总数共30座;在建道路桥梁8座,长江和嘉陵江上各四座,即红岩村嘉陵江大桥、水土嘉陵江大桥、蔡家嘉陵江大桥、礼嘉嘉陵江大桥、白居寺长江大桥、郭家沱长江大桥、黄桷坪长江大桥、太洪长江大桥。


隧道:新建成穿两山隧道1座,即歇马隧道,总数共19座;在建隧道5座,即龙兴隧道、统景隧道、土主隧道、陶家隧道、科学城隧道。


重庆城市道路 张坤琨 摄


02轨道交通建设


2020年,新开通国博线(悦来-沙河坝)、一号线(朝天门-小什字),运营总里程343.3公里。环线西南半环客流逐步培育,中心城区轨道逐步呈现网络化运营。


在建轨道交通线路10条(段),在建里程213公里,轨道新一轮建设逐步拉开序幕,进入建设新周期。


全年完成105个轨道和地面公交换乘站提升改造,改造后公交、轨道换乘距离在100米范围内的站点占比85%,较优化前提高26%,基本实现轨道出入口100米范围内公交换乘设施全覆盖,市民平均换乘距离由改造前的215米缩短至35米。


03交通管理


2020年,新开通公交优先道15条,已运营公交优先道线路44条,里程217.4公里。公交优先道平均车速15.8千米/小时,同比上升2.0千米/小时。


重庆公交、轨道换乘点 邹乐 摄




公共交通运营


轨道运营


全线网运行稳定后日均客运量309.3万乘次,同比增加3.0万乘次,增长1.0%。


地面公交


2020年,中心城区运营公交车9569辆,同比增长231辆; 运营线路824条,同比净增25条,地面公交服务触角持续延伸。全线网运行稳定后日均客运量446.3万人次,同比减少49.7万人次,下降10.0%。


重庆轨道交通站点 重庆轨道交通集团供图




对外交通建设及运营


01设施建设


高速公路:全市新建成高速公路167公里,川渝间直连高速增至13条,通车里程达到3400公里。新开工铜梁至安岳、江津至泸州北线等279公里高速公路,成渝双城经济圈高速路网络稳步加密。


铁路:成渝城际完成提质改造,成为西南地区首条运营时速350公里的高铁,实现成渝1小时直达;成达万、渝万高铁开工,高铁建设驶入快车道,在建里程超800公里,创历史新高。


民航:武隆仙女山机场建成通航,“一大四小”机场格局形成。江北机场国际航线增至101条,同比增加10条,旅客吞吐量排名由全国第9位提升至全国第4位


水运:全市港口货物通过能力、集装箱吞吐能力实现双提升,同比分别增长1.4%和5%,果园港水水中转支线实现对上游四川重点港全覆盖,成渝地区水水联运水平提升。


果园港  图:重庆两江新区


02对外运输


围绕“一带一路”和西部陆海新通道建设,国际出海出境货运量增长迅猛。


中欧、中亚及渝满俄等国际铁路班列全年开行超4000列同比增长68.9%西部陆海新通道方面,重庆—东盟跨境公路班车开行超2800车次,同比增长126%;国际铁海-铁铁联运班列开行1809列,同比增长61.5%。


3月19日,中欧班列(渝新欧)纪念专列驶出重庆团结村车站,发往德国杜伊斯堡。罗嘉 摄


新闻多一点>>>

沙坪坝、小什字、观音桥轨道站点

日均进出客运量超15万人次


《报告》显示,2020年轨道线网正常工作日日均客运量309.3万乘次,同比增加3.0万乘次,增长1.0%。日均进站量205.8万人次,同比增加1.1万乘次,增长0.5%。日均换乘量103.5万人次,同比增加1.9万人次,增长1.9%。


随着轨道逐步网络化运营,一、二、三、六号线客流均略有减少,四、五号线客流略有增加,十号线客流基本稳定,环线客流快速增长10.3%。


● 日均进出站客运量超过10万人次的轨道站点有:沙坪坝、小什字、观音桥站。


● 日均进出站客运量5~8万人次的轨道站点有15个:红旗河沟、南坪、大坪、谢家湾、两路口、杨家坪、重庆北站北广场、石桥铺、嘉州路、石油路、工贸、较场口、微电园、长生桥、光电园。



据介绍,环线建成运营后,轨道换乘量保持增长,客流分布更均衡、合理,换乘压力有所缓解。两路口、牛角沱换乘压力缓解,小什字、大坪换乘量减少,四公里、上新街、冉家坝换乘量快速增长。


换乘量超过10万人次的站点包括:两路口、红旗河沟、重庆北站南广场、冉家坝、牛角沱站。


换乘量增幅明显的站点包括:四公里、上新街、冉家坝站,换乘客流分别增加2.0万、1.4万人次、1.1万人次。


换乘量降幅明显的站点包括:两路口、小什字、牛角沱、大坪站,换乘量分别减少1.9万人次、1.2万人次、0.8万人次、0.7万人次。


    


展望“十四五”重庆将通过实施交通强国建设试点争取在各个试点领域率先实现突破形成一批能复制、可推广的先进经验和典型成果全力为交通强国建设积累经验、当好样板如何推动建设?一起来看↓↓↓

任务出炉!重庆这样推动交通强国建设试点





防控小贴士


公勺公筷、分餐有助于降低飞沫和细菌、病毒的传播,防止传染病。


安全小贴士


设备管道勿私改,厨房装修莫封闭。燃气使用要开窗,钢瓶使用要直立。上班上学家无人,关气关电关好门。



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来源:重庆发布

文字:刘敏 周小平

视频:吴汪洋

封面图:张坤琨

编辑:钱薇薇 

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