“重庆东站”，挂牌！明年通车运行！
8月17日
重庆东站建设迎来新进展
重庆东站正面正式挂牌
将于2025年通车运行
目前
重庆东站建设一片繁忙景象
该站台钢结构屋顶已完工
站房全面进入装饰装修施工阶段
重庆东站站房
及配套综合交通枢纽工程
位于南岸区茶园片区
是交通强国建设的站城一体化试点工程
是全国目前在建最大站城景融合高铁枢纽
也是西部地区最大高铁枢纽站
规模大、颜值高的“新地标”
东站站场规模3场15台29线，高峰小时旅客发送量达1.6万人次，居全国前列，上下8层的站房枢纽，总建筑面积达122万平方米，相当于170个标准足球场，面积位列全国第一。
建筑造型以屋顶极富韵律感的水滴状天窗比拟“山水巴渝”，用遒劲有力的树形支撑柱寓意“黄桷参天”，彰显了山城重庆坚韧不拔的城市品质和巴渝儿女百折不挠的奋斗精神。
重庆东站效果图。市住房城乡建委供图
一体化、功能全的“新枢纽”
东站枢纽引入了七条高铁、两条普铁、四条城市轨道，其城市轨道引入数位列全国前三——
将城市配套功能全部放到了站房枢纽内部，并将铁路、轨道立体分布，设置综合交通换乘中心和高铁反向换乘通道，实现高铁与高铁、高铁与轨道、高铁与公交等多种交通方式的站内“零换乘”。
采取“站在城中”独特布局，设计了四通八达的高架、地面及地下城市通廊，实现与站前开发区“无缝连接”，避免了以往铁路对城市空间的割裂，实现站城融合发展。
创新规划设计四面进站，在出站换乘层汇集公交、城市候机楼等多种功能板块，旅客能够在此通过“快速进站厅”上至铁路站台层乘车，也能通过“城市候机楼”实现“空铁联程”。
配套强、品质高的“新门户”
东站枢纽将配套规划建设开成路、兴塘路、茶惠大道等总长93公里的“五纵六横”骨架道路体系和“三纵十三横”片区次支路网，显著推动东部槽谷与中心城区等区域交通功能联动。
重庆东站核心区效果图 重庆城市交通开发投资（集团）有限公司供图
站前片区统一规划低碳能源集中供应系统、分质供水系统、变电站和中小学，提供高品质供冷、供热、供水、供电和教育服务。东站枢纽建成后将构建高效的集疏运体系，配套优质的基础设施，服务全市经济社会发展，成为重庆新的城市门户。
计划首期开发的站前核心区一期工程，拥有星级酒店集群、街区商业、会展、文化体育四大功能。开发体量18.8万平方米，包含有文化会展中心7万平方米、街区商业2.6万平方米、星级酒店集群5.14万平方米、高端公寓办公4万平方米，迅速形成站城融合发展格局。
重庆东站指挥部将锚定2025年
与渝湘高铁同步建成目标
确保站房枢纽
与配套市政设施一体投用
让我们共同期待！
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渝湘高铁又有新进展
未来可高铁加专线小火车速达仙女山
近日，渝湘高铁武隆南站配套基础设施项目上部结构开始全面施工，站前配套道路预计在年底建成。高铁站将建设一条小火车专线，与渝湘高铁进行接驳，方便市民前往仙女山。
渝湘高铁重庆至黔江段预计明年建成通车，届时，从中心城区到武隆城区仅需半小时，从重庆东站到南川北站仅需15分钟。（来源：上游新闻）
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来源：重庆发布 南岸发布
编辑：杨夕文
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