东航 | 玩具总动员右发早上受伤！谁干的？社长觉得和MU没多大关系……

“玩具总动员”受伤了。

听到这个消息，社长有点心疼。

“玩具总动员”怎么受的伤？

它是在今天早上执行MU5103时，

右发动机猛得就伤了……

（网络图片）

社长看到一张网上传的照片，

若真是玩具总动员的发动机，

那感觉伤的有点重，

多片叶片都有损伤，

粗略数一下，就有10片之多！

这个事情，今天是热点。

社长也试图从多方了解最新情况，

但到晚间，进展不多。

（社长资料图片）

MU5103之前是东航最新的A350-900在飞，

上周三，哦天，正好是一周前，

社长正是体验了MU5103航班，

就是上午9点计划起飞的。

而今天呢，A359提前到MU5101了，

也就是8点起飞。

今天的MU5103改由A330-300，

B-5976执飞，

也就是玩具总动员彩绘机。

（网络图片）

根据自媒体的首波报道——

上海飞北京的东航MU5103航班，

飞机在起飞加速时，

发动机突然熄火，紧急制动，

机舱内弥漫着烧焦的味道。

这个说法是飞机上乘客表述的。

到了中午，东航通过微博正式回应说——

MU5103航班在滑行中，

机组发现机械故障提示，

为确保安全，飞机滑回机位，

东航已另调配飞机执行该航班。

（社长资料图片）

哦，原来是这样。

那到底是起飞加速时？

还是滑行时？

从东航的回应看，

只明确飞机是自行滑回机位的。

（社长资料图片）

B-5976昨天飞了3个航班，

先是MU5391 / 5392的北京—深圳往返，

然后是MU5158北京到了上海，

落地时间是今天凌晨0点04分。

落地后，按流程接受检查和维护。

今早按照计划，接MU5103去北京。

该航班载客281人，接近满载，

其中头等舱37人，经济舱244人。

（社长资料图片）

事发后，东航调整了航班计划。

从北京过来的MU5102航班，

执行飞机是B-5953，

抵达上海后，临时改飞MU5103。

两架飞机一模一样，

都是A330-300。

最终MU5103于12点47分起飞，

晚点了3小时47分，

起飞时载客284人，

其中商务舱37人，经济舱247人。

航班于14点39分抵达北京。

后据了解，“玩具总动员”伤在右边。

社长觉得是吸入异物，

造成发动机故障停车。

而且也不像鸟击？

似乎没有血迹？

焦味应该是发动机内部的，

由当时骤停引发，

然后通过空调系统进入客舱。

（社长资料图片）

社长还了解到，当班机长叫魏超，

是一位非常资深的A330机长，

B类教员机长。

他在事发时的处置，没什么不妥。

东航有许多非常优秀的A330机长，

这点不得不强调一下。

（社长资料图片）

一会，社长会接受电视台的连线，

简单说一说对这事情的理解，

纯属个人理解，

官方的，等正式结果公布吧，

如果能有结果公布。

如果真是异物造成的，

那和东航、和飞机，

没有直接责任。

嘿嘿，话不用多说，点到为止。

最后希望“玩具总动员”早日复出！

大家都能起落安妥！