东航 | 最近不写它们还真不行！抱歉，来拿A359半个月的排班！
前天，社长说了上航787-9的排班，
结果说多了，
没心思写东航A359了。
昨天，社长插播了徒弟写俄罗斯航空的新闻，
结果还是没上东航A359的排班。
真相 ｜ 一直被网传成“战斗的民族”，俄罗斯航空机长自己怎么看？
于是，有粉丝提意见了，
社长错了，今天一定要上。
（东航提供图片）
开始前，先说东航今天官宣了，
2月1日开始，法兰克福上A350-900！
看这广告，设计的多简洁明了！
有点新气象。
（社长资料图片）
机型升级！是的——
从最初的A330-200到现在的777，
接下去又要交班给墨镜侠啦。
法兰克福快成东航新机型的轮换舞台了。
这也是继12月1日，
国航法兰克福上A359之后，
这条航线上的又一比拼动作。
其实，这条黄金线上还有变化。
社说 | 过来啊，比一比？国航6架A359已坐5架，就差1080了！
（社长资料图片）
不知道德国老大哥有没有感到压力呢？
在法兰克福线上，
汉莎居然换上波音747-8了……
（社长资料图片）
汉莎原来每日的A380，
暂别上海航线……
社长真没留意这个变化。
难道因为A380换装、换防到慕尼黑的关系？
专栏 | A380大胖们在12月的表现：彩绘机惊喜不断，汉莎也开始换装
（汉莎资料图片）
汉莎其实更早的投入A359在上海，
飞慕尼黑的航班，
但现在又暂时换回A340-600了。
（携程截图）
这是2月1日上海—法兰克福的航班表，
东航是359，国航也是，
汉莎则是748。
（社长资料图片）
如果从客舱配置上来看，
东航A359是占优的。
据说先部署到法兰克福，
也是因为东航的这条欧洲航线，
从默默无闻已变成赢利大户了，
飞一班大赚一班。
所以去年换季开始就上777了。
现在更新的359也上阵了。
（东航提供图片）
但A359执飞法兰克福，
目前只排班到3月30日。
3月31日开始，
A359又要向悉尼进发了！
这也是东航今天官宣的。
（社长资料图片）
这里出现一个问题，
2月1日起飞法兰克福，
从时刻表上看，
是需要将现有的两架——
304D和304N都调去浦东，
这样才能保证飞FRA的需要。
但是，飞机还是有很大空余时刻的——
2月1日0点出发，
2月2日早上7点多回到浦东，
到2月3日执行下一轮FRA之前，
可是有一整个白天呢！
串飞城市，东航还没有公布……
这就留下想象空间了。
难道是浦东—北京？
难道是浦东—东京？
（社长资料图片）
社长坐等答案。
但社长先把1月18日到1月31日，
304D和304N在虹桥的排班，
预报一下。
在转场浦东之前，
两架A359只飞京沪航班。
但最近排班变化很多，
和新机型磨合、春运临近也许都有关系，
预报只能是做参考，
没有办法确保100%精准不变。
（社长资料图片）
1月18日至1月25日，
B-304D排班完全一样——
MU5103/5112，上海虹桥—北京首都
MU5119/5128，上海虹桥—北京首都
1月26日和1月27日施行周末班次，
MU5107/5116，上海虹桥—北京首都（往返）
MU5123，上海虹桥—北京首都（过夜）
MU5108，北京首都—上海虹桥
MU5115/5124，上海虹桥—北京首都（往返）
1月28日
MU5137/5108，上海虹桥—北京首都
MU5115/5124，上海虹桥—北京首都
1月29日
MU5101/5110，上海虹桥—北京首都
MU5117/5126，上海虹桥—北京首都
1月30日和1月31日还未出班。
（社长资料图片）
1月18日、1月21日、
1月22日至1月27日，
B-304N排班是这样的——
MU5105/5114，上海虹桥—北京首都
MU5121/5160，上海虹桥—北京首都
1月19日和20日，
目前无任何排班计划。
已经有之前买票的同学，
无奈的看着A359变成A333。
1月26日和1月27日，
1月28日和1月29日，
MU5103/5112，上海虹桥—北京首都
MU5119/5128，上海虹桥—北京首都
1月30日，目前只排了一班——
MU5137，上海虹桥—北京首都
后续还未出班。
搞不好，1月31日会有首都—浦东，
这样顺其自然的完成调机……
（东航提供图片）
快了，到周末，
如何调机肯定就水落石出了。
到时候，社长再写呗。
同时，上航787-9飞新加坡和墨尔本的广告，
也同步发布了。
这是需要3架梦想客机一起走浦东了。
东航 | 这些网红飞机在虹桥只有最后半个月！快速拿5万里程跟飞一次新加坡如何？
（社长资料图片）
那是不是意味着虹桥就无新款机了？
嘿嘿，非也。
还有东航云南的787-9啊，
每日都会来报到的！
还有吗？
有的。
根据东航的春运新闻稿的发布，
届时会投入3架A359和5架B789……
也就是说，
最近有1架A359和1架B789交付，
新飞机应该先投入在虹桥运行，
所以京沪航线依旧会有A359的。
相关的文章报道，
请点击原文链接哦。
（社长资料图片）
根据社长之前的报道——
云南的第2架和第3架787-9，
本应该在今年1月和3月交付。
但根据最新变更，
这两架都要放到3月下旬前后才能交了。
所以呢，这新到的1架789，
将是上航的第4架梦想客机。
这样写，行不行？
社长能过关不？
东航第3架A359，
注册号B-305X。
东航云南第2架789，
注册号B-208P。
其实还有一个问题好研究——
789到浦东，
那上航3架332怎么办？
上次说过，调回东航上海飞行部，
定的是3月1日……
整个2月里怎么飞呢？