吉祥 | 拥有梦想正好满100天！迈出台北这一步，789足迹还将有大步

今天这第一篇，社长有个感觉，

是在记录一位婴儿的成长足迹。

这位婴儿，就是吉祥的787-9。

虽然出生不到半年，

但成长的非常健康！棒棒的！

（吉祥航空提供图片）

2019年1月24日，

吉祥航空787-9首航台北，

这是其执飞的首个地区航班。

这比原来的开航计划，有所提前！

此时，距离梦想的启航，

只过了短短3个月。

（吉祥航空提供图片）

如果一定要多算点时间，

那也最多上推到去年10月中旬，

第一架吉祥787-9交付。

这张照片拍摄于美国时间的10月15日，

也就是北京时间10月16日，

到1月24日，正好是100天！

（吉祥航空提供图片）

10月20日，这是B-1115

第一次落在上海的跑道上。

10月26日，吉祥787-9正式运营，

揭开了全新的宽体机时代。

社长有幸参加了首航，

虹桥—深圳往返。

最初的满月里，B-1115很勤勉，

每天都是两圈虹桥—深圳的工作量，

从早到晚，起早贪黑。

（吉祥航空提供图片）

12月上旬，第2架梦想机来也！

12月7日，成都见到了梦想的丝带。

（吉祥航空推送截图）

当然，首航的日子，有所推迟，

从12月3日到7日，不多不多。

（吉祥航空推送截图）

哎，成都就是天气差了点。

去过N次，遇上好天的概率，

几乎是零……

社长错过了成都的首航，

但第二天就来打卡了。

为了体现出来晚了的小遗憾，

当天社长连续坐了两个航段，

先从成都飞上海，吃了顿大餐。

然后又接上虹桥—深圳，经济舱。

粉丝们总是批评社长不接地气，

哼，谁说的？

你看，社长就接一回气给你看……

787-9经济舱最后一排，多好，

旁边再蹲一个人都成，嘿嘿！

这个小窍门，记住了不？

社长想用这样一种方式，

继续保持对吉祥789连坐的态势。

可惜，后面当B-208A来了，

就没有能保持住……

因为梦想生花的速度，

越来越眼花缭乱。

（吉祥航空推送截图）

12月25日，吉祥789再次新开，

重庆和三亚。

（吉祥航空推送截图）

社长研究了吉祥之前的宣传，

重庆和三亚原本都是预计这个月才开的，

结果都提前了，

包括昨天的台北，也提前了。

从最初的推迟，到如今的习惯性提前，

只能说明吉祥的梦想客机，

运行的越来越顺！

首航台北的是B-208A。

它结束台北之行后，

其实后续又新开一个梦想航点——

浦东—哈尔滨，

执行的是HO1263/1264。

在1月31日之前，

208A都是这个排班节奏。

其它两架则继续留在虹桥，

一架飞两圈三亚，

一架飞成都+深圳。

（吉祥航空推送截图）

飞台北，是吉祥春运的加班计划之一。

整个春运期间，

吉祥要在浦东—台北线上增加34班次。

而从2月1日开始，

208A在上午飞完台北之后，

下午则要飞去新加坡了！

从地区线正式迈入国际线。

（吉祥航空提供图片）

208A可要辛苦了，

因为要有红眼航班了，

每天回到浦东都是第二天凌晨3点多了。

不过对于乘客，也许会好些，

很不错的商务舱座椅，

终于有用武之地了……

2月1日首航的商务舱，

似乎已经被抢光了……

（吉祥航空提供图片）

从目前排班来看，

到3月1日之前，

208A每天的飞行小时将高达14小时！

没有替补队员哦，

因为其它两架保持在虹桥运行，

大部分运力投放在三亚，

之后是重庆。

在2月4日至2月12日，

还会飞珠海一阵子。

（吉祥航空提供图片）

好了，吉祥梦想的百日日记，

暂时写到这里。

吉祥梦想的足迹，都记下了不？

不用社长再重复一次么？

1月24日—1月31日排班——

HO1177/78 上海虹桥—三亚凤凰

HO1127/28 上海虹桥—三亚凤凰

HO1119/20 上海虹桥—成都双流

HO1155/56 上海虹桥—深圳宝安

HO1309/10 上海浦东—台北桃园

HO1263/64 上海浦东—哈尔滨太平

2月1日之后的，到时候再公布。

这个排班，社长特意去要来的。

（吉祥航空提供图片）

期待第4架再出新彩绘图案！

这是一定的。

还有第5架的大红肠呢。

还有6月里的赫尔辛基……

另外有小道消息，

吉祥还在谈第二个欧洲航点，

它是在南边的……

写好，再次凌晨发射，

看中国队比赛！