社说 | 好久没拍飞机了，原来浦东的堵飞机还这么严重……
是不是感觉许久没见推送了？
嘿嘿，因为上一篇是3日凌晨发的。
凌晨发射最大的好处就是——
几乎有48小时“偷懒”的时间……
EK专栏 | 还有一年就是整10年了！社长写了此文，想去那里常驻看世界！
但社长没打算让自己真偷懒，
这不，五一小长假天天有，是不。
明天就是C919首飞两周年了，
这几日上海的天气也算可以，
气温都快超30度了，
是该出去晒下太阳。
从昨晚开始，社长飞了一圈南京。
选择南京，一是因为航程短，
二和众多的刚需出行没冲突，
三是因为最近社长接到多起飞友投诉，
说南京回上海的MU2881，
飞飞30分钟，落地滑滑却要40分钟！
社长想看看究竟什么情况。
MU2882很正常，一夜安好，
就从今早的南京说起。
东航在南京的V3休息室，
社长非常喜欢，
因为环境好、服务好，
早餐也很好。
以前只有饺子、馒头、炒面条，
现在将汤面和小馄饨的供应时间，
提前了许多，好吃！
对南京机场的周边不算了解，
社长也没有在这拍过飞机，
所以从廊桥上随手拍一张，
却有种方位的迷失——
怎么感觉在丽江呢？
嘿嘿，有山有蓝天，不错。
江苏公司的服务也是不错的，
但从MU2881上无法看出太多，
因为半觉还没睡足，
飞机已于8点05分落地浦东了。
航班很满，包括头等舱，
估计一大半是来中转的乘客，
包括许多外国友人。
（上海机场图片）
落地后，果然开始了长途滑行。
S1和S2还有5个月等待期，
MU2881执行飞机后续接的是国际，
所以永远是远机位，
只是远的真是可以……
有时是S2东侧，
有时是S1/S2的北端。
开门后，机组很捉急，
因为还要赶去航站楼做手续，
后续接飞MU529名古屋来回。
从对话中听出，他们是真急。
应该有专用机组车来接，
但他们担心慢，
想搭头等舱的小车走，说更快点。
这架飞机是江苏公司的，
飞过来通常带着若干个组，
白天飞一圈名古屋+一圈大连，
然后再于半夜回南京。
飞2881的组就可以在PVG休息，
一直等到接2882回去。
上了摆渡车，大家的表情，
看似淡定，实则内心火着呢，
因为已耗去25分钟了……
快接近2881的飞行时间了。
但是还早还早，
因为浦东此时正是早高峰，
飞机滑行要排队、起飞要排队，
更重要的是——
场内车辆也要排队……过道口啊。
就像汽车遇到火车一样，哈哈哈。
这一等，可就是15分钟一动不动，
因为有飞机不断滑过。
已经有乘客开始发问了……
社长看到73V啦，中联航你好，
最近一直在写你，
你有没有脸红心跳……
测评 | 哈哈哈，首次发一张图到底！也首次发中联航73V的测评！
社长看到32L啦，小NEO你好，
你也加盟东航快一年了，
你的兄弟姐妹都快两打了……
空客 | 说来就来，瑞航3.0版343来上海了；日航首架A359官宣了；东航又收了架“数字机“
嘿嘿，只能说社长看飞机不急。
好不容易通过道口，终抵到达口，
社长一看表，已是8点50分，
嘿嘿，真的是比飞行时间长。
社长又看到日航的过夜787了，
永远是那架JA828J，
还永远占着一个廊桥。
只能说和东航关系够铁吧。
一群人飞奔去中转了，
带着满脸的无奈+内心的狂吐，
结果还只开一个柜台，
继续排队吧……
说什么好呢？
谁都知道浦东航班多，
也不能说PVG不努力，
最近两年服务也有点想法，
小熊你说是不是？
只是在MU2881的案例上，
暴露出来的问题一连串，
航司和机场、空管都有，
还不够精细到位。
S1/S2还没好，不是借口。
对于这个30分钟的超短航班，
完全可以安排一个近点的远机位，
方便乘客，也方便机组。
额对不起，配错图了。
出了航站楼，社长顺便去拍飞机了。
真的，真是顺便，
反正这么早就已在浦东了……对吧。
今天的二四跑道组有点热闹。
首先迎接社长的，
是一连串的东航330们。
300P、5973、5921、6082、6099……
其实，社长挺想见见
5931新人民网号的，嘿嘿。
接着就是一连串的上航737，
连续降落，连续起飞。
只是这降落后，
大家都要滑行到跑道尽头，
还要等待许久后，才能穿行。
最多时，排了9架……
这架从大阪来的全日空763，
从落地到滑到T2，
居然用了45分钟……
这个怪谁呢？
嘿嘿，说主角到就到了，
不点明，去年11月JL873。
只是今天降落四跑的每一架，
都被压在跑道头等穿行，
所以今天的JL没怼上DL，
两者前后脚错开了。嘿嘿。
今天的第三多，A350多。
原来韩亚的359又来了，
社长也不知道是何时回归的。
川军你好。
想起去年此时拍达美359的首航，
背景里的S2还在冲刺中。
这是2017年8月时的背景。
2019年的此时，只待投用了。
快些吧，都等不及了。
希望9月之后，大家都能靠廊桥，
不用再用40分钟滑行+摆渡了。
只是，真的以为有了S1和S2，
浦东的堵车、堵飞机、堵天上，
什么都解决了？
嘿嘿，不可能的。
各位晚安，明天又开工了。
社长再继续。