社说 | 祝贺大兴D日闪晃大家的朋友圈！但拨开滚滚的尘，社长说点稿子里的小秘密……

不好意思，社长写晚了。

没有办法啦，有许多工作要做。

另外呢，每天就一篇发射指标，

没有办法实现滚动的啦，

只能干脆等到最后，收集完各种信息后，

社长做点加工、做点小结，

然后和大家分享呗。

今天认真看完，需要20分钟。

今天的配乐，嘿嘿，

是按照TAKUMI先森的建议配的。

天地悠悠过客匆匆，飞起又飞落~

红尘呀滚滚，痴痴呀情深，聚散终有时。

（朋友圈分享图片）

只是，今天的大兴，有点灰尘滚滚……

无论是国航747-8降落时，

还是南航A380降落时，

真的是黄尘滚滚。

也有飞友解释说了，

昨天北京刚起过一次沙尘，

所以今天就这样了……

社长理解，只是怕别有用心的外媒，

会借机炒作下环境问题……

另外也有人评论说——

如果是沙尘，

那对参加试飞飞机的发动机，

会不会有伤害呢？

好问题吧……嘿嘿。

（引用@北京日报图片）

参加今天试飞的阵容，

社长在昨天一早就预报过了。

社长将5月13日定义为D日。

今天一早，

4架飞机整齐的在首都机场列队待发。

央视也是从一早就开始不断直播报道，

摄影机位还真不少，

只是直播信号不怎么的，

联系塔台三次未果，有点大兴。

但社长还是发现了——

央视和南航的关系最好。

这不单单是因为南航派的是A380，

大家回看下整个上午的直播，

就会明白的，嘿嘿。

（央视新闻报道视频）

音乐停。

（请人工操作下。）

新闻报道大约8分半长，

各位也可以看好本文再回上来欣赏。

（南航提供图片）

根据中央电视台早间的信息——

参加今天北京大兴机场试飞的4架民航客机，已经在北京首都机场集结完毕。9点依次起飞后，经过半小时的飞行，南航A380于9点30分降落在大兴西一跑道，东航A359于9点35分降落在大兴西二跑道，国航748于9点40分降落在大兴东跑道，厦航789于9点45分降落在大兴北跑道。

（北京晚报版面）

所以社长收到的信息没错，

是南航A380先落地，不是国航，

南航落地的时间是9点29分。

（北京晚报版面）

4架飞机对应大兴机场现有的4条跑道。

其中西一跑道全长3800米宽60米，

是符合A380起降标准的。

南航A380今天的试飞科目是：

进场程序、离场程序、复飞程序、最低保障标准。

（引用@航空知识 图片）

今天一天的朋友圈，各种图很多。

社长也借用几张，

这张是@航空知识发布的，

而且还很贴心的标出了各跑道位置，

大家可以对照一下了解。

有飞友问社长拍机位，

社长还真不知道。

（东航提供图片）

4架飞机降落大兴后要集结一下。

今天东航是很讲政治的，

因为自带了两面五星红旗。

（东航提供图片）

勇哥也在，好多熟悉的面孔，嘿嘿。

在客舱里，勇哥还带头唱起了红歌！

这波操作真的很666。

红旗飘飘让社长想起了2017年9月，

东航包机从加勒比海撤离我国受灾公民时的场景……

（东航提供图片）

昨天说的东航6位大咖机长，

今天可以都说了，嘿嘿，

其中有东航A350机型师吴琨，

A350大队长侯丹东。

吴琨在成功降落北京大兴国际机场后说——

“整个验证试飞按照预定计划进行、流程顺畅,飞行正常。大兴机场一次建成，同时进行4条跑道的试飞，在中国历史上是第一次；之前飞过很多全球大型枢纽机场，北京大兴国际机场出众的基础设施条件、庞大的机场规模堪称世界一流，倍感震撼和自豪。”

（东航“姐夫机长”朋友圈图片）

6人组合里不算勇哥哦，

勇哥今天只是乘客。

6人组里还有“姐夫”机长，

大家都很熟悉的。

他很顽皮，

发的朋友圈画风是这样的三张……

行吧，你慢慢瞄吧，

社长就瞄你了，全用上，咋的吧。

“姐夫机长”去年首航伦敦盖特威克机场时的作品是——

（引用@航空物语图片）

从“姐夫”的“瞄准镜”里，

可以分析出4架飞机的停机位置关系。

4架飞机都滑到位后是这样的，

来，看一下航空物语的图——

波音在左，空客在右，

正好是两家对阵……

局方是故意的吧，

为啥不让人家南航和厦航一边呢？

嘿嘿。

根据以上情况，社长先来个小总结，

一共就4点——

• 央视和南航关系最好。

• 大兴的灰，在全国机场里最多。

• 东航最讲政治，自带国旗两面。

• 各家机长都很牛。

（南航提供图片）

南航A380的机组，

社长也是写过多次的。

不过呢，经常写的张鹏机长不在，

是另外一位张机长，

还有3位机长+1位副驾驶，

机长平均飞行时间17000小时以上。

（南航提供图片）

试飞机组责任机长张弢，

南航飞行总队A380机型飞行师、机长教员,

累计安全飞行18000小时，

执飞过737、320、330、380等机型。

张弢表示——

“整体试飞过程平稳、顺畅，航路设计优化合理，各项导航及保障设施运行顺畅，完全满足通航条件。”

（社长资料图片）

额，社长提个小意见，

桌上的模型至少应该加个A380嘛。
对不起，社长也调皮了……

（厦航提供图片）

厦航机组也很牛——

飞行总队总经理带队，

两名资深的787机长教员，

一名优秀的副驾驶执飞，

乘务组10人也都是业务水平出众的，

还精心设计了专属试飞纪念版客舱贴图，

以及定制款的联合梦想礼包，

并准备了特色的广播，

进一步传播可持续发展理念……

（厦航提供图片）

棒棒的呢，联合国号社长很熟悉的。

去年3月，它首航时，

社长跟了个厦门—北京来回。

（社长资料图片）

当时就觉得厦航机长个个有明星范，对吧。

额不好意思，跑题了……

（厦航提供图片）

厦航昨天是独家派出彩绘机的，

而且主题很宏大，

达到人类命运共同体的高度……

根据厦航的介绍，

目前厦航在北京每年运输300万人次。

厦航已经明确了——

2020年3月一次性转场至大兴机场，

旗下的河北航则“首批进驻，首日执飞”。

厦航2020年将在大兴机场投入运力17架，

2025年计划投入30架，

加上河北航、江西航则超过50架运力。

（南航提供图片）

那南航的新闻稿里有什么亮点信息呢？

来，社长帮你精选下——

• 大兴国际机场航站楼共设置了6个与A380巨大身型相匹配的停机位，三座廊桥可对接A380的下舱左一、左二门和上舱的左一门，让旅客能够分层快速登离机。

• 另外，南航在大兴建设的亚洲最大机库，可以同时停进去2架A380。

• 南航在北京大兴国际机场拥有40%的时刻资源，未来将承担40%航空旅客业务量。

• 按照发展规划，到2025年，南航预计在北京大兴国际机场投入飞机超过200架，日起降航班超过900班次。

• 南航集团副总经理、党组成员罗来君表示，作为北京大兴国际机场份额最大的航空公司，未来南航将发挥好大兴国际机场独特的区位优势和中南、东北、西北网络中的衔接要冲作用，逐步建成国际国内复合型航空中枢，与广州枢纽遥相呼应，形成广州-北京“双枢纽”战略布局。

好，东航的新闻稿精选在此——

• 东航是北京大兴国际机场排名第一的主基地航空公司，也是天合联盟在大兴唯一的主基地航空公司。（社长点评：你的第一和南航的最大是一个意思吗？）
  

• 到2025年，东航将在北京大兴国际机场投入飞机180至200架，加上汇集全球合作伙伴的运力，预计日均航班投放量将超过650班。

• 东航将在北京大兴国际机场打造“四进四出”的航班波，把天合联盟成员航空公司、国内外合作伙伴航空公司飞往大兴的航线纳入航班衔接规划。

• 国内航线方面，东航旗下的东航、上航、中联航等重点打造北京大兴—上海、昆明、西安、杭州、南京、成都、重庆、广州、深圳等商务航线，并在开航后的前两年逐步达到每天始发5班以上规模；国内省会城市及千万级以上机场实现全覆盖。

• 国际航线方面，前期重点开通巴黎、伦敦、悉尼、东京等主要航线。

• 中国联合航空有限公司将在2019年9月实现“一夜转场”，成为北京大兴国际机场首家整建制进驻、首家运营的航空公司。

• 东航在京的航线（除京沪快线之外），预计在2020年夏秋航季全部转场大兴。
  

• 东航国际合作伙伴航空公司也将逐步搬迁至北京大兴国际机场。（社长点评：这句话很重要，法航、荷兰航、达美、日航、澳航都答应了？）

（东航“姐夫机长”朋友圈图片）

嘿嘿，你们慢慢瞄，

社长饿了，要去吃晚饭了。

在大兴，谁到底会是第一呢？

重要吗？不重要吗？

嘿嘿，再说吧。

（引用@新京报陶冉图片）

额，国航呢，国航说了什么？

为了确保试飞工作顺利进行，国航还在首都机场安排了B2482的波音747-8客机作为试飞的备机随时待命。

今天的试飞机组共3人——

带队机长张亨文，现任国航飞行总队第四飞行大队大队长，总飞行时间达到25655小时；

周再明，现任飞行总队第四飞行大队中队长，总飞行时间达到17971小时；

廉欣，现任飞行总队第四飞行大队副中队长，总飞行时间达到12001小时。

备份机组，由国航飞行总队副总队长刘春江担任带队机长，飞行总队第四飞行大队资深机长兼飞行干部周大宁、邢俊杰作为成员。

没了，没提在大兴的未来。

（社长资料图片）

最后请大家看社长编辑的短视频，

素材由东航、厦航提供。

社长业余编辑水准，就是参合一下。

更搞笑的是，

腾讯没通过审核，网易通过了，

社长只能这样推荐了——

今天上午大兴机场首次试飞成功，四家航司旗舰左右对阵！ http://v.163.com/static/1/VFE4L5NRE.html

请大家也可点击结尾的阅读原文吧，谢谢。

大兴D日就这样了。

上海有家媒体用的标题有点小坏，嘿嘿——

北京大兴国际机场完成真机试飞！

这个不能用上海话读的机场9月30日前正式通航！