重磅 ｜东航南航国航不约而同向波音提出索赔，但真有什么料吗？一批在西雅图的空地图，却真有料！
这两天的主题，肯定是索赔！
各大航司纷纷确认，
已经向波音公司提出索赔要求，
因为737 MAX客机停飞已超过2个月，
而且照目前的情况看，
恢复运营遥遥无期，
后续的交付也没法弄，
经济损失巨大，当然要赔！
（社长昆明资料图片）
这轮索赔，是东航昨天率先公布的，
然后今天南航、国航和厦航陆续跟进。
各家媒体对于东航的信息，
报道上基本无差别——
东方航空已首家正式向波音公司提出737MAX停飞事件索赔。3月11日737MAX停飞以来，给东航造成了较大损失，随着时间推移，相关损失还将进一步扩大。同时公司已订购的该机型飞机延迟交付也造成了经济损失。公司确已正式向波音公司提出索赔。东航未就索赔事宜与其他航空公司沟通。
据悉，东航14架737MAX根据飞机维护的需要，进行了封存。关于737MAX复飞时间方面，相关负责人表示公司密切关注中国民航局和波音公司发布的相关工作进度，将首先确保该机型的安全性。
（社长资料图片）
剩下的部分，
媒体一般引用了两方面的资料，
一是上航的11架MAX，
已经转场太原和兰州机场存放；
二是目前国内各家有96架MAX。
其它的，就没料了……
（社长舟山资料图片）
国航的信息，也非常有限——
中新社北京5月22日电
中国国际航空股份有限公司(简称国航)相关负责人22日向媒体证实，中国国航已就波音737MAX飞机长时间停飞以及订单无法按时交付所造成的损失，正式向波音公司提出索赔。
（社长西雅图资料图片）
厦航又说了什么呢，来看——
记者从厦航了解到，针对10架波音737MAX飞机长时间停飞造成的损失，厦航将向波音公司提出索赔。2019年3月11日起，厦航正式停飞10架波音737MAX飞机，并将飞机停放于厦门和福州机场进行封存。
另外，考虑到沿海地区空气盐分含量高、台风季节将至，飞机长时间停放可能对安全造成不利影响，厦航将在保证安全的前提下，把停场的737MAX飞机调机至低温、干燥的西北地区机场停放封存。
（社长西雅图资料图片）
总算厦航的素材里，
还有点可说的信息。
厦航的737 MAX也要转场了。
难怪昨天有飞友告诉社长，
福州机场的MAX客机旁，
出现了机务的身影，
原来开始做准备了。
另外根据社长的了解，
厦航的目标存放点是银川机场。
另外巧合的是——
今天是厦航首架737 MAX交付一周年。
原来一年的时间，
能发生这么多变化。
（东航资料图片）
社长注意到，
东航的信息里有一点很有意思，
东航未就索赔事宜与其他航空公司沟通。
嘿嘿，这意思是说，
东航的索赔是企业自主的行为。
社长也注意到，
中国外交部新闻发言人陆慷，
今天在例行新闻发布会上有表态说——
相关利益攸关方对波音公司有关机型存在安全隐患抱有关切，依法维护自身合法利益，这也无可非议。
而昨天，他也被问到这个问题，
陆慷的话更多一些——
我只能说，对企业之间的商业行为，我们不便做评论，但是我相信，所有人都会同意，任何企业依法申索自己合法、合理的利益，这是无可非议的。
行吧，大家没有沟通过，
都巧合的在这两天集中提出了索赔，
并对外发布了信息。
嘿嘿，大家都应该懂的，
现在中美之间是个什么状态，
各家在此时“不约而同”的行动，
意思嘛，很明显啦。
不多说，大家慢慢看下去。
（社长巴黎资料图片）
所以，针对以上信息的汇总，
社长还能多说什么？
真没有了，
可以概括为“无料”啊。
各家提出索赔，具体金额是多少？
不晓得，谁家都不会透露。
也正常啊，这是商业秘密，
是企业之间的秘密，不会公开说的。
你买飞机的折扣，也是不公开的，
大家用的都是目录价格。
慢慢谈，这事解决还早。
（网络图片）
不过，估计波音公司的停车场不能等了。
因为快停放不下了！
运营、交付都暂停了，
但波音不可能把MAX的生产也停下来，
新飞机还在慢慢的下线中，
没地方停啊，只能占用停车场了……
好壮观，这要是能去拍飞机，
该是多么爽的一件事情！
（PLANESPOTTERS图片）
所以凡事都是有利有弊，
对于生活在西雅图的飞友就很幸福。
社长一直关注的P网上，
无法交付而停放的各家MAX，
频繁成为热门图片！
这架，嘿嘿，
你知道是给谁家的吗？
长安航空。
这是9H的第二架，注册号B-207R，
首架是B-206D。
估计是海航股份订单里分过去的吧。
对了，海航怎么还没提出索赔申请呢？
海航在2014年7月，
下有50架的MAX订单。
（社长南昌资料图片）
这里呢，也和大家科普一下，
因为有飞友问——
说在首都机场看到海航MAX客机在飞了？？
社长回答，这不是MAX，
而是这架混淆了你的眼睛。
这是一架经过小翼改装的737-800客机，
海航去年在海口改的。
社长在南昌机场也遇到过。
这种形似MAX的小翼，
在美国航司里非常普遍，
且在MAX问世前就出现了，
可以视为前辈。
（PLANESPOTTERS图片，TONG XIAN拍摄）
好了，在P网上，
社长还发现一位很牛的飞友。
摄影师的信息显示，
他的名字是TONG XIAN，
来自TSN，
在P网上已有890张入库图片。
这次他去美国，
行程遍及旧金山、洛杉矶、西雅图，
各地都有精美图片入库，
尤其是在西雅图的收获颇丰，
几乎达到上百张，
而且都是上图的视角，
应该是租用的直升机，
拍摄日期集中在4月20日和4月21日两天。
更重要的一点，
拍的都是停场中的各家MAX客机。
社长看了，表示十分的佩服！
本文只引用其中一张图片，
为的是向更多飞友做说明和分享，
无意用作其它用途，特此说明。
更多图片，请各位前往P网自行查询。
（社长巴黎资料图片）
社长根据P网数据，做了以下统计。
9元航空，有待交付2架，注册号206L和208H
长安航空，有待交付2架，注册号206D和207R
祥鹏航空，有待交付3架，注册号207Q、20A5，一架无号
海南航空，有待交付1架，注册号209L
深圳航空，有待交付3架，注册号208J，2架无号
中国国航，有待交付4架，注册号20A6，3架无号
山东航空，有待交付2架，注册号20A0，1架无号
上海航空，有待交付4架，注册号208W、20A3、20AK，1架无号
南方航空，有待交付7架，注册号208E、F，209A、C、S、T、U
东航、福州航空、昆明航空、奥凯航空、厦航，暂无已下线无法交付的MAX信息。
以上小计，在西雅图积压的MAX客机，
至少有28架了……
接下去会发生什么，
没人能预计，等着看。
社长也想去拍……
不知道在西雅图租直升机贵不贵，
有在洛杉矶的贵吗？
（社长洛杉矶资料图片）
注意小翼，这是737-800客机。
下个月的巴黎航展，
波音怎么办啊。