社说 | 巴黎，两家的出场名单官宣了。
它会去。
（波音提供图片）
去哪里？大溪地？
NONONO，去巴黎。
又到PARIS SHOWTIME。
只是，和两年前相比，
有点很不一样。
（社长资料图片）
本届巴黎航展将于6月17-23日在巴黎布尔歇机场举行。
（波音资料图片）
今天，就在下午，
波音发布了今年的参赛阵容，
以下是原汁原味的，原文——
2019年6月10日，芝加哥——波音将在2019年巴黎航展展示其全面的产品、服务和技术，验证其对创新、行业合作和安全的承诺。
在波音展示区，观众可以在一个大型360度影院中通过沉浸式体验了解公司贯穿产品生命周期的各方面实力。这一互动式展览还将突出展示波音最新的飞机家族和服务，并让观众得以预览公司关于未来交通的愿景。此展示位于静展区C2展位。
在机场一侧，大溪地航空787-9将展示其突破性性能和创新，正是这些特性让787成为用户和客户的最爱机型。737波音改装货机和载人飞行器将参加静态展示。
（社长资料图片）
没了？没了。
这次社长就想看大溪地风情。
和2017年相比，
MAX今年肯定是不会出场的。
（社长资料图片）
2017年波音去了一架737 MAX 9原型机，
一架787-10原型机，
并宣布启动MAX 10项目。
今年777X还没首飞。
（社长资料图片）
2017年，卡塔尔航空还赞助到场一架777-300ER，
是首架配置了他家最新的Qsuite商务舱。
不知道一贯重视航展的卡航，
今年出什么阵容……
（波音资料图片）
今年就重点看看太平洋风情吧，
想来也是极度舒适的。
大溪地，去年10月8日，
接收了其首架787-9客机。
他们应该是订购和租赁了4架789，
用于替换A340-300，
执行从南太平洋到巴黎、东京和洛杉矶等地的航线。
（社长资料图片）
这是2架大溪地的A340-300在洛杉矶机场交会，
一架回大溪地，一架去巴黎。
突然想明白了，
找大溪地出789参展，
比较实惠，来和去都能当正常航班使呗。
（波音资料图片）
大溪地航空787-9采用294座的客舱构型，
其中包括30个全平躺公务舱座椅……
（波音资料图片）
32个豪华经济舱座椅……
（波音资料图片）
这是经济舱的场景，
要不看好航展，
就直接搭这架789去大溪地吧，
嘿嘿。
具体的，还是请专家PAUL来解读。
Air Tahiti Nui（TN，大溪地航空）
该机配备30座Rockwell Collins Parallel Diamond斜向并排式商务舱座椅（2-2-2布局），32座Safran Z535豪华经济舱座椅（2-3-2布局），以及232座Safran Z300经济舱座椅（3-3-3布局），共计294座。
机载娱乐系统采用松下EX3，并配置机上Wi-Fi。商务舱配置带4英寸液晶屏触控手柄的16英寸个人电视屏幕，豪华经济舱采用带标准控制手柄的13英寸个人电视屏幕，经济舱则采用直接触控式12英寸个人电视屏幕。全舱均提供USB及110V电源插座。
（社长资料图片）
来，还是给2019年波音再总结下亮点——
波音将展示创新、合作与安全
新型互动展览将展示波音如何与航空航天业伙伴共创未来
787-9计划进行飞行表演
737波音改装货机和载人飞行器参加静态展示
好吧，还是看看主场作战的空中巴士阵容，
今年的重要主题是50周年。
庆生 | 50年12000架！社长特意选在今天坐东航A320完成保级
（社长资料图片）
空中客车也在今天提供了参加航展的有关信息。
每天的飞行表演机型包括旗舰机型A350-1000，
以及与上一代机型相比燃油效率显著提升的A330neo，
Hi-Fly航空公司的A380也将在周末进行飞行表演。
（社长资料图片）
Hi-Fly的A380去年去了范堡罗，
穿着很环保的彩绘涂装，
不知道今年如何华丽再亮相？
（社长资料图片）
上届巴黎，来的是A380PLUS原型机，
但可惜的是，两年之后，
这款改进型A380没卖出一架，
A380项目也在今年2月宣布了停产节点。
社说 ｜ 虽然此时很遗憾，但对阿联酋航空和对A380都是好事
（社长资料图片）
进行静态展示的飞机还包括——
一架波罗的海航空公司的A220-300。
这家人也是空客的好伙伴，
几乎每届航展都到场站台。
（社长资料图片）
社长感兴趣的是这架——
La Compagnie 航空公司的首架A321neo，
将于6月18日星期二进行地面展示，
向公众展示其为跨大西洋航线而设置的拥有76个全平躺座位的全商务舱客舱。
（社长资料图片）
空中客车直升机也将在巴黎航展重点展示其模块化多功能军用平台。一架全新的H160M直升机全尺寸模型，一架虎式HAD型直升机，以及一架为特种部队服务的NH90直升机前舱段模型将在法国国防部展台进行展示。
安装了由空中客车设计的武器管理系统，具有轻型攻击能力的H145M和H125M直升机模型也将同台展示。
旨在为海军提供扩展监视能力而设计的VSR700无人侦察直升机也将在航展中展出。
在民用直升机方面，参展观众可以参观“超中型”双发H175直升机。该机可用于油气，私人及公务航空，以及搜救市场。
最后针对大家问的多的问题，
统一回复一下。
1、有关南航A350-900的首航，
不好意思，社长早就说过，
一切以官宣为准，
因为首航方向一直在变动中。
社长只知道最新计划是——
6月29日接回。
7月1日能不能完成首航准备，
很不好说。
想追机型，想追首航，
就要做好付出代价的准备。
2、有关东航A350-900接下去的飞行计划，
不好意思，最近没有继续具体关注。
尤其是京沪航线，
不建议提前1个月去买票，
比较合适的是提前7天左右。
上航787-9的，同理，
最新变动很多，
飞了布达佩斯，飞了台北松山，
新加坡减了，广州还在飞。
社长不可能每天都在看。
建议有体验计划的，自己多勤快查票，
社长也真没办法满足每个人的个性询问需求。
3、一些飞友希望通过社长给东航提意见和建议。
这个很不错，但社长不建议交给我转呈。
社长提意见有个原则，
必须是经过我自己证实的，
不然随意转给人家，
这是给人家增加负担。
社长时间和精力都有限，
尤其是最近会非常忙碌，
无法验证所有意见和建议。
抱歉。