【首台（套）专题】关系你我的轨道交通，众合给出了最安全、最高效的一条线路

装备制造业是国民经济的基石，集中反映了一个国家或地区的科技水平、制造能力和综合实力。2007年，浙江省在全国率先开展装备制造业首台（套）产品认定工作，并持之以恒完善首台（套）产品推广应用等各项政策举措，有力推动了我省装备制造业创新发展、高质量发展，涌现出一批达到国际先进和国内领先水平的重大成果。

本周，小信为大家揭秘“2020年浙江省装备制造业重点领域首台（套）产品”中，4项国内首台（套）产品，快来一睹Ta们的风采！

多年自主研发

理念策略达国际先进水平

通过多年自主研发，首台套产品“多重安全冗余全自动运行CBTC列车控制系统”系统具有国际先进的技术和安全理念，具有多方位异构的安全策略和措施，具有硬件归一化设计、高强度电磁兼容设计、独立安全电源技术、高可靠并行电源技术等特点。

系统采用不依赖轨旁列车占用检测设备的列车主动定位技术和连续车-地双向数据通信技术，具有点式、增强点式、点连式、连续式列车控制功能，适用于STO、DTO、UTO驾驶模式，具备互联互通特性。系统已获得英国劳氏和德国莱茵国际权威认证，并通过国际第三方SIL4级安全认证和CRCC自主化开发审查，经过专家评审认定该系统达到国际先进水平。

实现4项突破性关键技术

成功攻克世界性难题

产品实现了4项突破性关键技术，一是电子地图和视频智能分析技术的车前轨道实时识别技术，并实现两种方式的热备；二是多目视觉和毫米波雷达的车前障碍物探测技术；三是视频深度学习算法的虚拟信标技术；四是互联互通技术。

本产品在CBTC互联互通技术方向取得重大突破，攻克了互联互通的这一世界性难题。公司作为重庆互联互通5号线共线试运营的四家中国自主化信号厂家其中之一，参与制定信号系统互联互通的技术规范，统一标准和接口，克服各种困难，实现了互联互通的示范工程，是我国自主创新的又一大成果。

提升轨道交通运行系统安全与效率

满足旅客出行要求

公司自主研发的多重安全冗余全自动运行CBTC列车控制系统是将列车驾驶员执行的工作完全自动化、构成高度集中控制的列车运行系统。该系统包括车辆段列车自动唤醒、车站准备、进入正线服务、正线列车运行、折返站折返、退出正线服务、进段、洗车和休眠等作业，列车的启动、牵引、巡航、惰行和制动，以及车门和屏蔽门的开关，车站和车载广播等控制都是在无人的状态下自动完成。自动列车运行系统可以精确地调整列车运行速度，控制加速和减速，进行列车调度管理等。

产品属轨道交通领域内的国家高端装备，系统的研制生产与运用将提升城市轨道交通运行系统的安全与效率。本产品可最大限度地满足旅客出行需求，具有重大的社会效益。 

来源、审定：高端装备处（汽车产业处）

编辑：章临曦  校对：金文

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