【首台（套）重大装备企业典型】杭汽轮：国之重器如何炼成
杭州汽轮机股份有限公司是全球最大的工业汽轮机制造企业，多年来为国家的炼油、化工、冶金、电力等重要支柱产业提供优质的汽轮机产品和服务，累计产出机组近万台，其中出口机组千余台。杭汽轮产品在国内市场占有率高达69%，在全球市场占有率约为25%，与西门子、GE、三菱等国际知名企业实现同平台、同领域、同价格竞争。
不仅仅是无可替代
在炼化领域，杭汽轮在国内可谓无可替代。与中石油、中石化、中海油、中化集团等建立长期合作关系，为我国炼油及炼油化工一体化装置工业汽轮机实现从依赖进口到完全国产化做出突出贡献。
2018年，在恒力石化4000万吨/年炼油化工一体化项目中，杭汽轮与三菱、西门子等国际一流厂家同台竞争，并最终获得该项目所有的工业汽轮机，共计93台。其中包括150万吨/年乙烯装置中的关键装备——驱动裂解气压缩机用10万千瓦等级汽轮机，这是国家“十三五”重大技术装备和产品目录中需要突破的关键装备，该汽轮机是目前全球最大工业汽轮机，代表着工业汽轮机技术发展的最高成就，具有标杆意义。 | |
不仅如此，杭汽轮更是多领域市场的“一枝独秀”。在煤化工领域，杭汽轮为煤制油、煤制天然气、煤制甲醇、煤制烯烃、煤制醇醚、化肥和尿素等板块，提供驱动工艺压缩机的全部工业汽轮机解决方案。杭汽轮10万等级空分装置驱动用汽轮机，先后在神华宁煤和宝丰能源项目现场投运，打破曼透平、西门子在国内大型空分上的垄断，为企业节约投资、为国家节省外汇，为适应我国以煤炭资源为主的能源结构特点，做出重要贡献。 |
向全球化服务型制造转型
杭汽轮以“驱动工业文明、永续中国动力”为使命，以“成为世界一流的工业驱动服务商”为愿景，把企业打造成为一个集汽轮机、燃气轮机等先进透平装备的制造、成套、服务等整体解决方案于一体的全球化服务型制造企业。
以“高效化、轻量化、集装化、智能化”为核心大力投入研发，杭汽轮建立和完善10万千瓦等级工业汽轮机技术体系，实现工业汽轮机技术拓展到输出功率20万千瓦，进气温度565℃，进汽压力16.6MPa，抽排汽压力7MPa，机组型号上千种，使杭汽轮从以制造加工为主的“躯干型企业”转向以创新设计和生产为主的“大脑型企业”，最终在国际市场取得更大的竞争优势。 | |
2019年，杭汽轮前瞻性部署了“超临界二氧化碳（SCO2）透平项目”的研制工作，由于超临界二氧化碳具有比蒸汽透平投资成本更低、效率更高的优势，目前已成为世界动力设备领域应用的一个热点、难点。该设备可以应用在常规电站、太阳能发电、余热发电、垃圾电站发电等领域，是高端制造装备业一颗冉冉升起新星。杭汽轮的“超临界二氧化碳（SCO2）透平项目”不仅可以填补国内该领域商业化应用的空白，也使得其在该领域处于国际领先水平。 |
不仅如此，燃气轮机被誉为“高端制造业皇冠上的明珠”，是关系国家安全和国民经济发展的核心动力装备，其核心技术已经成为我国亟待攻克的“卡脖子”核心技术，成为我国经济发展和实现国防装备自我保障的掣肘。面对国家重大战略需求，为加快攻克燃气轮机自主化研制这个高端装备制造业亟待解决的“卡脖子”难题，2014年，杭汽轮成立燃机专职研发团队，启动总投入约12亿元的50MW等级自主燃气轮机研发与试制项目，目标是研制出技术指标接近或者优于国外同级别产品，具有完全自主知识产权的50MW（F级）分布式能源用燃气轮机。 |
围绕燃机产业链，杭汽轮建立了多层次协同创新体系，先后牵头成立了浙江省制造业创新中心（首批三家之一）、浙江省重点产业技术联盟（首批）和浙江省首家围绕国家“航空发动机和燃气轮机”重大专项需求、产学研联合举办的省属事业单位——浙江省涡轮机械与推进系统研究院，集合“政产学研用”的力量实现产业协同创新。 |
2018年4月，杭汽轮提出的燃机研发总体方案和技术路线通过了专家评审，目前已初步建立具有自主知识产权的设计、制造、试验体系，完成部件首版详细设计，正在按照倒排时间表要求的时间节点进行设计迭代、工艺攻关、加工制造和试验等工作，燃气轮机自主化研发进度已居国内同行前列。预期于2022年底在燃机自主化研制领域取得突破性进展，完成首台燃机样机各部件的制造和总装，填补分布式能源用中小型燃气轮机的空白，弥补我国在民用中小型燃机核心技术上的短板，为后续实现杭汽轮成为透平旋转机械领域的国际一流企业奠定坚实的基础。 |
来源：高端装备处（汽车产业处）
审定：办公室
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