视频：厉害了！我的哥，闭着眼睛开车。结果……
2月23日清晨，
一辆核载85人，
实载84人的大型双层客车，
5点多从温州的洞头岛
出发开往舟山普陀。
三个多小时后，
当车子开入高速宁海境内，
车子还在高速上飞驰，
可司机已经进入混混沌沌“梦游”状态。
当时监控↓↓
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结果车子开过宁海南收费站5公里后，
大客车车头右侧与一辆低速行驶的
重型普通半挂车的尾部左侧发生碰撞后，
随后又与中央护栏发生碰撞，
硬是把中央护栏撞坏了近40米，
才停了下来，
事故造成车上一名女性乘客死亡，
另有几名乘客受伤。
从现场勘查及监控视频显示，
事故发生时，
王某驾驶的大客车在慢速车道内
不断靠近前方“蜗”速行驶的半挂车，
未采取任何制动措施。
直到距离前车几米的位置，
猛然惊醒的王某才向左猛打了一把方向，
但车头的右侧还是与半挂车的
尾部左侧发生碰撞。
根据交警事后调取的监控视频显示，
王某在事故发生前十分钟，
已经开始时不时闭起眼睛，
尽管车内监控设备频繁发出
“你已超速，你已超速！”的语音警报，
可还是于事无补。
在碰撞发生前，司机王某竟然闭着眼睛
“梦游”驾驶着大客车开了20余秒！
据王某供述，前一晚公司给了200元，
让他去接客人的站点附近找个旅店休息，
王某为了省钱，就在车上睡了一晚。
凌晨4点多，
王某起床开车接客人，装行李。
5点多，等所有乘客落座，
王某随即开车出发。
到事故发生前，
仅在台州服务区停了十分钟左右。
目前，大客车驾驶员王某因涉嫌交通肇事罪，
被公安部门采取刑事拘留强制措施。
而在这次事故中，
还暴露了一个重要的问题，
就是大客车80余名乘客，
在驾驶员未履行督促乘客系好安全带的前提下，
自觉系安全带的乘客也为数不多。
“
如何预防驾驶疲劳呢？
1、安排充分而规律的睡眠，20至30岁的人需要7小时以上的睡眠，30岁以上最好保证在8小时以上的睡眠，最好不要夜间行车。
2、注意合理的安排自己的休息方式。驾驶车辆避免长时间保持一个固定姿势，可时常调整局部疲劳部位的坐姿和深呼吸，以促进血液循环；最好在行驶一段时间后停车休息，下车活动以下腰、腿，放松全身肌肉，预防驾驶疲劳。
3、驾车前要观察自己的状态，如果已经感觉自己在体力或精神上有些勉强，则千万不要勉强驾驶，因疲劳很可能在很短的时间内乘虚而入。
4、如果感到疲劳，最好让车上的其他乘员开或马上停车小憩。尤其是在下午2时，很多驾驶员有午休的习惯，哪怕睡上十分钟也可以得到极大的缓解。
5、出远门的时候，最好有两名以上有驾照的一起，互相轮流开，避免只有一名司机开车。
来源｜FM93交通之声
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