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桐庐这座老大桥即将拆除重建!时间定了…...

杭小通 杭州交通 2021-07-15


瑶琳老大桥原址要拆除重建啦!7月开工建设,明年12月底建成通车。搓搓小手,一起期待老大桥的新风貌!


▲效果图

▲项目地理位置图


现在它长啥样?

建成后会怎样?

又会发挥什么作用?

……

跟着杭小通一起去看看~


大桥现状

瑶琳老大桥(原名至南大桥)始建于1987年6月,1990年元月15日竣工通车。在将近30年的营运过程中,受分水江洪水侵袭、河床下降、超载等影响,该桥桩基、桥面已进行过多次加固处理,目前技术标准为四类桥梁。

2015年9月,杭州获得2022年亚运会主办权,亚运会马术比赛场地最终落户瑶琳镇。马术场规划范围东至林桃线,西至毕浦村边缘,北至S302新淳线,南至分水江岸边。


X502林桃线是镇域范围内连接省道的重要交通干道,X502林桃线瑶琳老大桥南北侧道路之前已按设计速度为40Km/h的双向四车道三级公路进行了提升改造,但瑶琳老大桥目前仍为双向两车道,机非混行、交通拥挤,“宽路窄桥”的现状成为当地的交通瓶颈,已严重影响了瑶琳镇镇区的交通通行。为此,瑶琳老大桥的提升改造已迫在眉睫。


建设概况

瑶琳老大桥改造工程为原老桥原址拆除拼宽重建,桥梁全长307.08m,全宽23.5m,桥头两侧路基接线长0.274km,接线维持X502林桃线设计速度为40Km/h的三级公路技术标准不变。


桥梁设计荷载:汽车荷载为公路-Ⅰ级;人群荷载为3.0kN/㎡。上部结构采用先简支后连续预制预应力T梁,配跨为10×30mT梁。桥台采用桩基接盖梁,桥墩采用柱式墩,钻孔灌注桩基础。 


瑶琳老大桥是连接瑶琳镇新老镇区和S208、S302的主要通道,是瑶琳对外交通运输通道的重要组成部分,它的提升改造将全面提升瑶琳对外交通的通行能力和通行效率,使区域间的物流、人流更加顺畅、高效,为进一步促进区域经济、社会交往,加快区域城镇化进程创造基础条件。同时,也将加快推进瑶琳马术基地建设,确保2022年第19届亚运会顺利举行。



稿源:桐庐发布


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