日前，受强降水影响，
钱塘江流域水位普遍高涨。
如今，洪水退去，
钱塘江流域随即进入低水位，
这又是怎么回事？
进入8月后，
钱塘江流域水位形势如何？
跟着杭小通来了解下~
钱塘江流域低水位将成为常态
水上指挥中心发布预警信息
随着洪水退去，钱塘江流域进入低水位。7月15日，桐庐富春江坝下水位3.25米，比去年同期（3.65米）下降10.95%，水位下降给船舶航行带来一定影响。
8月份以后，随着降雨减少，钱塘江流域水位将进一步下降，低水位将成为常态，下半年将出现较长时间枯水期，给钱塘江流域通航条件带来不利影响，形势不容乐观。
受洪水冲刷河床蓄水能力下降
富春江大坝泄洪
自5月29日浙江入梅以来，雨水充沛，富春江及上游地区先后经历多轮强降雨，截至7月25日，富春江大坝经历了4轮洪水。其中第四轮最大泄洪流量达到14900立方米/秒，为富春江水库建库以来第二大泄洪流量。分水江水库经历了5轮洪水，其中第五轮最大泄洪流量达到4000立方米/秒。富春江水库、分水江水库出现4次泄洪重叠，钱塘江流域抗洪压力可想而知。
据统计，今年富春江泄洪流量3000立方米每秒以上的时长达438小时，其中10000立方米每秒以上时长达103小时，最大泄洪流量为14900立方米每秒。
7月8日22时05分，桐庐最高水位达到12.24米，两江合成流量约16000立方米每秒（其中富春江水库泄洪14500立方米每秒，分水江库区泄洪870立方米每秒，外加区间流量），窄溪码头最高水位达到10.24米，离码头被淹仅有0.26米，历史罕见！
受此前洪水的冲击，航道内泥沙有所淤积，加上长时间大流量泄洪，导致钱塘江流域局部河床刷深，蓄水能力下降，导致航道水深降低。
面对浅水位，
杭州交通港航执法部门
将采取什么应对措施？
三大举措
一是组织开展相关水域浅点排查排除隐患。
对航道浅点水域进行了初步测深，并结合人工探摸，及时掌握航道水深情况，对浅点碍航物进行清障。
二是优化低水位期间船舶通航管理举措。
低水位期间，该部门通过加强现场巡查、实船检查，督促船舶合理装载，防范船舶发生搁浅，并通过界面监管系统，强化电子巡航，为船舶安全航行保驾护航。
航道巡查
积极协调船闸运行部门，根据水位变化情况，及时调整过闸船舶吃水，对过闸船舶、特别是大吨位船舶适时启动限航管控，确保船舶安全有序过闸。
加强重点航段监管，对于船舶吃水不满足通航条件而擅自航行的违法行为，及时给予处罚并纠正，防止浅点航段因船舶搁浅而发生堵航，同时通报至船闸运行部门，对其进行下次过闸实施差异化管理。
三是及时发布低水位信息预警和浅点水深数据。
一旦航区出现低水位情况，该部门提前利用GPS短信、断面提醒、电话提醒等方式，向船户、涉水企业发布低水位预警信息，提醒其合理安排码头调度及航次情况，注意装载情况，以免因停航、搁浅而造成不必要损失。
结合现场实测及航道勘测数据，实时向船户、涉水企业发布航道多个重要点位水深数据，使船户及时掌握航道浅点水深，对于低水位条件下通航安全起到重要作用。
温馨提示
船户、水运企业和其他相关企业要密切关注杭州交通港航执法部门发布的低水位提醒信息，关注通航情况，提早安排好生产计划或航行计划；
严格按照航标指示航路航行，不要偏离航道；合理安排配载，必要时减少配载；
航经桐庐富春江大坝上下游等浅点航段，要密切关注航道情况，加强防范；
避免船舶搁浅，一旦发生搁浅，及时拨打12395报警电话寻求救助。