渣土运输对标蓝天碧水 工程渣土变为良田沃土 杭州交通港航部门4招助力浙江省全域“无废城市”建设
杭小通从刚刚结束的浙江省全域“无废城市”建设工作视频会议了解到,浙江省治废工作进入了打赢清废攻坚战和开展全域“无废城市”建设的新阶段,根据《浙江省全域“无废城市”建设工作方案》,到2023年底,浙江全省所有设区市及50%的县(市、区) 将完成“无废城市”建设,基本实现“产废无增长、资源无浪费、设施无缺口、监管无盲区、保障无缺位、固废无倾倒、废水无直排、废气无臭味”8大目标。
亚运会前,为有效覆盖市区重点工程的渣土外运消纳需求,市政府在运河杭州市区段共布置了6个渣土码头,分别位于城东、城西、城北。截至7月29日,渣土通过运河市区段渣土码头中转外运量达1439.7万吨,在保障工程按时按质推进上发挥了重大作用。
在渣土通过水路中转处理过程中,
如何做到固废无倾倒,环境无污染?
杭州交通港航执法部门内河大队给出了答案:
01
码头防扬尘
载有渣土的工程车辆在码头入口地磅进行称重。接着,工程车来到渣土码头场内等候,在码头前沿,渣土由电挖机、传送带运到船上,并通过渣土辅助作业,将渣土均匀铺开在船舱,码头内设有喷淋设备、喷雾降尘设备及人工清扫,渣土码头作业前沿加设遮挡板,最大程度防止码头扬尘飞散,污染空气。
渣土通过挖机装运至运输船上
02
船舱全覆盖
船舶驶离码头时,渣土船舶通过使用封雨密材质的覆盖材料对船舱进行全覆盖,防止渣土扬尘污染。全覆盖颜色普遍采用绿色和蓝色,环保的同时也与运河景观相协调。
渣土船舶全覆盖后驶向湖州等消纳地
03
运输车辆干净出场
“卸货”完成的工程车辆离开码头前,要经过清洁区进行车辆冲洗后方可出场,防止车身上残留的渣土被带出场,污染路面环境。冲洗后的污水进行沉淀,可重复利用。
04
船舶生活污水上岸
近期,根据船舶生活污水污染突出问题整治“百日行动”以及落实上级关于加强船舶污染物接收相关工作要求,码头在完成生活污水、垃圾和船舶生活垃圾分类处置的基础上,安装船舶生活污水接收设施以及港口污染物接收告知牌,逐步建立船舶和港口污染防治长效机制。
运河市区段绿农渣土码头装卸作业
按照截至7月29日渣土中转外运量1439.7万吨计算,每辆渣土车大约能装渣土30多吨,如果全部使用车辆运输,则需要约48万车次,可以想象其将会对环境、道路造成的巨大影响。对比公路运输,水路运输不仅单趟装运量远高于车辆,相同运输总量下,水路运输的碳排放量,更仅为公路运输的1/30。通过水路运输这种既又环保还能缓解交通压力的方式,渣土“坐着船”,从杭州运往宜兴、湖州等目的地。这一方面缓解了杭州城区渣土无处消纳的难题,另一方面,运进的渣土可对当地矿区进行回填绿化,增加耕地面积,助力浙江省全域“无废城市”建设。
来源:港航执法队