渣土运输对标蓝天碧水 工程渣土变为良田沃土 杭州交通港航部门4招助力浙江省全域“无废城市”建设
杭小通从刚刚结束的浙江省全域“无废城市”建设工作视频会议了解到，浙江省治废工作进入了打赢清废攻坚战和开展全域“无废城市”建设的新阶段，根据《浙江省全域“无废城市”建设工作方案》，到2023年底，浙江全省所有设区市及50%的县（市、区） 将完成“无废城市”建设，基本实现“产废无增长、资源无浪费、设施无缺口、监管无盲区、保障无缺位、固废无倾倒、废水无直排、废气无臭味”8大目标。
亚运会前，为有效覆盖市区重点工程的渣土外运消纳需求，市政府在运河杭州市区段共布置了6个渣土码头，分别位于城东、城西、城北。截至7月29日，渣土通过运河市区段渣土码头中转外运量达1439.7万吨，在保障工程按时按质推进上发挥了重大作用。
在渣土通过水路中转处理过程中，
如何做到固废无倾倒，环境无污染?
杭州交通港航执法部门内河大队给出了答案：
01
码头防扬尘
载有渣土的工程车辆在码头入口地磅进行称重。接着，工程车来到渣土码头场内等候，在码头前沿，渣土由电挖机、传送带运到船上，并通过渣土辅助作业，将渣土均匀铺开在船舱，码头内设有喷淋设备、喷雾降尘设备及人工清扫，渣土码头作业前沿加设遮挡板，最大程度防止码头扬尘飞散，污染空气。
渣土通过挖机装运至运输船上
02
船舱全覆盖
船舶驶离码头时，渣土船舶通过使用封雨密材质的覆盖材料对船舱进行全覆盖，防止渣土扬尘污染。全覆盖颜色普遍采用绿色和蓝色，环保的同时也与运河景观相协调。
渣土船舶全覆盖后驶向湖州等消纳地
03
运输车辆干净出场
“卸货”完成的工程车辆离开码头前，要经过清洁区进行车辆冲洗后方可出场，防止车身上残留的渣土被带出场，污染路面环境。冲洗后的污水进行沉淀，可重复利用。
04
船舶生活污水上岸
近期，根据船舶生活污水污染突出问题整治“百日行动”以及落实上级关于加强船舶污染物接收相关工作要求，码头在完成生活污水、垃圾和船舶生活垃圾分类处置的基础上，安装船舶生活污水接收设施以及港口污染物接收告知牌，逐步建立船舶和港口污染防治长效机制。
运河市区段绿农渣土码头装卸作业
按照截至7月29日渣土中转外运量1439.7万吨计算，每辆渣土车大约能装渣土30多吨，如果全部使用车辆运输，则需要约48万车次，可以想象其将会对环境、道路造成的巨大影响。对比公路运输，水路运输不仅单趟装运量远高于车辆，相同运输总量下，水路运输的碳排放量，更仅为公路运输的1/30。通过水路运输这种既又环保还能缓解交通压力的方式，渣土“坐着船”，从杭州运往宜兴、湖州等目的地。这一方面缓解了杭州城区渣土无处消纳的难题，另一方面，运进的渣土可对当地矿区进行回填绿化，增加耕地面积，助力浙江省全域“无废城市”建设。
来源：港航执法队