治堵在线 | 地铁6号线二期“洞通”、8号线一期“热滑”！彩虹快速路西延富阳段主线贯通通车！
近日，杭州许多重点交通工程迎来突破性进展！地铁6号线二期顺利“洞通”，8号线一期完成“热滑”！今天，杭富城际铁路附属配套工程（彩虹快速路西延）富阳段主线贯通通车，离杭州快速路网最南侧的“一横”建成更近了一步。来看看具体内容！
杭州地铁6号线二期实现“洞通”
2月4日，随着元宝塘站-火车东站站右线区间盾构顺利接收，标志着地铁6号线二期工程实现“洞通”。
元宝塘站-火车东站站区间隧道需下穿已运营的地铁1、4号线，与4号线隧道最小净间距3.08米。为保证施工安全，市地铁集团实时监控盾构推进参数，确保了施工和已运营隧道的安全。
地铁6号线二期工程起于萧山区丰北站（不含），止于江干区枸桔弄站，线路长8.4千米，共设车站6座，目前各车站正在进行附属结构土建、区间铺轨，机电安装和装修施工，计划今年建成。
地铁8号线一期工程顺利实现“热滑”
近日，杭州地铁8号线一期工程在相继实现“轨通”、“电通”后，2月4日顺利完成“热滑”试验，为后续建成通车奠定了坚实基础。地铁8号线一期工程全长17.1公里，起于1、8号线换乘站文海南路站，终点为8号线新湾路站，共设车站8座，其中换乘站2座，全部为地下线，目前全线正进行各车站附属结构、区间轨道铺设，机电安装和装修等施工，计划今年建成。
建成后，将串起下沙、河庄、义蓬、新湾等区域，真正意义上实现了钱塘新区与主城区的有效连接，助力杭州市拥江发展战略。
彩虹快速路西延富阳段主线贯通通车
杭富城际铁路附属配套工程（彩虹快速路西延）与地铁6号线、320国道共线位，隧道位于地铁上方，320国道下方，从富阳往杭州方向分别为受降隧道、虎啸杏隧道、金家岭隧道。
其中，虎啸杏隧道、受降隧道分别与地铁银湖站和受降站及虎啸杏站～受降站区间结构叠建，施工难度大。前期经过建设、设计等单位充分的论证，采用全套管硬咬合工艺的深基坑施工方法克服了强透水性、高强度的上软下硬地层不利因素，确保了工程顺利推进。
彩虹快速路西延工程起于之江新城之江大桥西端，终于新320国道以南，路线全长约17公里，其中，富阳段约为8公里。全线采用一级公路标准，主路兼顾城市快速路功能，设计速度为80公里/小时；辅路兼顾城市快速路功能，设计速度为60公里/小时。主、辅路均采用双向六车道。全线共设3座隧道，其中金家岭隧道长1055米，虎啸杏隧道长2385米，受降隧道长2770米。
后续将进行320国道主线和辅道施工，同时管线和绿化施工一并开展。
富阳段主线贯通后将进一步缓解320国道受降段的交通压力，满足广大居民群众的交通出行要求，杭富城际铁路附属配套工程（彩虹快速路西延）主线通车后将与地铁6号线共同形成一条快速融杭交通走廊，富阳到主城区的时间距离将大大拉近，从富阳主城区到转塘、滨江一带，最快只要20分钟，比现在缩短一半以上时间，将成为改善居民出行环境和生活品质的重要通道，对富阳连通主城区以及银湖街道的发展具有重大意义。
杭州主城区前往新登、桐庐方向（新320国道方向）的机动车请在虎啸杏隧道与受降隧道交接处通过临时匝道驶离主线。
请车辆驾驶人和行人遵守道路交通指示信号，服从现场交通安全管理人员的指挥，共同维护通行道路的交通秩序和安全。
来源：市地铁集团、市建委、富阳发布、杭州发布
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