够快！江北三条地铁发布10项招标公告（附南京地铁在建线路整体概况）
前言 | Preface
12月8日（昨日），南京地铁官网同时发布“四号线二期工程、十一号线一期工程、S8线南延”3大江北地铁以及宁句城际轻轨的多条招标公告，包括工程地质勘察、工程勘察设计审查、可行性研究报告编制及设计总体-总包管理、设计总承包等。
这意味着这几条地铁的开建不再是纸上谈兵，已经进入实操阶段。
南京地铁官网昨天发布的江北3条地铁招标公告
2020年建成4号线二期和S8南延，2011建成11号线一期
11号线一期简介
站点：马骡圩站——浦洲路站
换乘：与S3号线一期在马骡圩站换乘
概况：线路全长27km，高架段长1.1km，地下段长25.9km，最大站间距3515m，最小站间距502m，平均站间距1375m，共设20座车站，其中1座高架站。
S8号线南延线简介
站点：泰山新村站——大桥站
换乘：与11号线在大桥站换乘
概况：线路全长2.5km，全部为地下线，共设车站2座，最大站间距1500米，最小站间距842米，平均站间距1171米，利用11号线新建的浦口主变电所供电，沿用S8号线一期工程大厂东车辆段和八百桥停车场，共享浦江控制中心。
4号线二期简介
站点：龙江站——南京北站
概况：4号线二期工程线路全长9.7km，全部为地下线，共设6座地下站，最大站间距4910m，最小站间距642m，平均站间距1642m，利用11号线浦口主变电所及11号线隧道在换乘站设电源开闭所给全线供电，同时实现与4号线一期主变电所相互支援，沿用青龙车辆段，新建采石场停车场，共享灵山控制中心。其中，一期起点龙江站至滨江站的过江段采用大盾构。
宁句城际简介
站点：2号线马群站——句容站
换乘：与2号线、12号线（规划）在马群站换乘
沿线：13座，分别是马群站、白水桥东站、麒麟镇站、东郊小镇站、锁石村站、候家塘站、汤泉西路站、汤山镇站、汤山站、丁墅站、黄梅站、黄金坝站、句容站
江北3大地铁：4大板块受益，中心区直通主城、河西
1、江北中心区、桥北、江浦、五桥（雨山路）4大板块受益，全面进入双地铁、三地铁时代；
2、江北中心区直通老城、河西，东西向大动脉串联南京的历史、现在和未来。江北中心区代表着南京的未来和希望；
3、三条地铁线利好以及一中高中落户、综合管廊、海绵城市、地下空间开发等一系列利好显示，江北新区正在跑步进入大开发阶段；
4、江北中心区领衔江北新区开发，将在2021年形成双地铁格局（地铁4号线二期和11号线）。未来还有13号线、15号线规划。江北楼市首先看中心区；
5、地铁10、11号线+长江五桥，五桥板块成为江北新区优质潜力股。未来“双地铁+五桥”的利好正在推动五桥雨山路板块成为江北新区最受瞩目的优质潜力股。
除了以上这些，截至11月底，南京还有这5条在建地铁最新动态~
截至11月底，4号线一期新建的18座车站已进入装修工程收尾阶段，10月5日起已开始不载客试运行，目前已有22列车交付并陆续开展调试。
（▲调试列车驶离仙林湖站）
4号线一期起自鼓楼区草场门大街龙江站，东至仙林大学城仙林湖站，线路全长为33.75km，共设车站18座，其中地下站17座，高架站1座；车辆选型为B型6辆编组，列车最高运行速度为100km/h。
截至11月底，宁和城际一期新建的18车站已全面开展安装装修施工，其中高架车站和河西四站已完成附属结构施工。20条盾构隧道已全部完成掘进；高架区间均已贯通。正线铺轨已完成41.6km，占总量的66.6%。
11月30日，宁和项目首列车提前交付至南京地铁车辆段，列车车身为粉紫色，该项目采用铝合金全焊接B型车，最高运行速度100km/h，4动2拖六辆编组，共计24列144辆。列车由南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司总体设计制造，采用阿尔斯通牵引系统。该线东起南京南站，经大胜关铁路桥过江，西至浦口桥林，线路全长37.55km。这是继3号线、10号线之后南京的又一条过江线路。
截至11月底，宁高城际二期新建的5座车站已基本完成土建主体结构，除高淳北站外，另4座已完成附属结构和上部钢结构施工，区间桥隧土建贯通，正线铺轨已完成占总量的98.4%。宁高城际二期工程自禄口新城南站(不含)引出，呈南北走向，线路经江宁区、溧水区，至高淳，线路全长约52.42km。
11月23日，宁溧线TA02标机场东站-盾构工作井区间右线盾构机“黄山5号”顺利始发，标志着该标段全面进入盾构掘进施工阶段，同时左线盾构始发工作也在积极筹划中，计划12月中旬左线盾构机始发。宁溧城际全长约31km，全线共新设9座车站，其中5座地下站，4座高架站。线路起点为禄口机场站，终点至无想山站。
（▲建宁路站现场施工情况）
11月28日，南京地铁和南京绿化园林局就地铁5号线工程树木迁移情况召开新闻发布会，在“保大树、保交通、保文物”的总体要求下，沿线须迁移法桐471株，这些树木将移栽到六合平山森林公园。沿线绿化恢复将按照总量不变品质提升的标准执行。11月30日上午，南京市绿化园林局官网公布了《关于地铁5号线主城区站点建设树木更新审批前的公示》，向市民们征求意见。
编辑整理 | 宁燕
©综合自南京地铁、孟祥远、辉哥说楼市