智能网联汽车啥样？9月，沈阳邀你体验“人车路云”线路！
想不想感受一下
智慧城市的全新场景
比如
22公里智能公交
“人车路云”体验线路
在沈阳
9月你就有机会
9月9日至12日
2021中国（沈阳）智能网联汽车国际大会
（以下简称“CIVC大会”）
将在沈阳市大东区举办
大会由沈阳市人民政府和
中国汽车技术研究中心共同主办
大东区人民政府和沈阳市工信局等承办
本届大会作为智能科技领域学术交流、展览展示、开放创新、深化合作的国际盛会，旨在搭建智能网联汽车领域内最具权威、最具品质、最具规格的集研判发展态势、支撑融通创新、展现前沿成果、交流先进经验于一体的开放式高端交流合作平台，持续引领全球汽车产业发展趋势，全面开启智能网联汽车产业发展的新征程。
本届大会以“科技引领·智享未来”为主题
重点围绕智能网联汽车、数字经济、人工智能
大数据、信息安全技术等生态链展开探讨
包含“赛、会、展、体验”四大板块
√ 智能网联汽车应用大赛
√ 智能网联汽车产业发展高峰论坛
√ 智能科技展
√ 智能示范体验活动
快去看看本届大会的亮点
本届大会作为沈阳市改造升级“老字号”、深度开发“原字号”、培育壮大“新字号”，打造“一枢纽、四中心”的重要载体，届时将汇聚一批专业化、国际化的高新科创企业及团队，进行先导技术展示、创新技术验证和成熟技术交流，同时并以大会为契机，形成沈阳高新科创企业引培名录，加速汽车产业与智能高新科创产业深度融合，形成沈阳高成长、高技术含量的产业集群。
沈阳市委、市政府高度重视本次大会的筹备工作，全市上下统筹谋划、精心组织、周密部署，目前大会各项筹备工作扎实推进，进展顺利。
在车队报名方面，目前已有一汽、长城、长安、上汽等整车及零部件企业，清华大学、东南大学、天津大学、长安大学、吉林大学等科研院所、高校、高新科创企业的40余支赛队报名参与；在参展组织方面，目前已有华晨宝马、上汽通用、华为、中汽中心等近20家龙头企业报名参展。
在基础配套建设方面，目前龙之梦交通枢纽至汽车城22KM智慧线路已完成路测设备建设和场景搭建工作，预计8月初完成主体建设进入试运营阶段。
在安全保障方面，综合考虑大会特点、现场布局、疫情态势等情况，大会组委会本着“以人为本、预防为主，以面保点、整体防控”的原则，制定了大会疫情防控、应急保障、安全保障等14个工作方案，全力保障大会顺利召开。
当前，沈阳正面临着空前广阔的发展机遇，承接了国家全面创新改革试验区、自主创新示范区、自由贸易试验区、中德装备园等多个国家级试点示范任务，蓬勃发展的沈阳正站在历史的新起点上，作为东道主，我们有信心通过此次大会朝向“一枢纽、四中心”的目标加速前进。未来，沈阳将每年持续举办CIVC大会，为全球智能网联汽车产业高质量发展打造沈阳范例、提供沈阳方案、贡献沈阳力量。
汽车产业是沈阳工业的支柱产业，此次举办2021中国（沈阳）智能网联汽车国际大会，体现了沈阳市对汽车产业发展的高度重视。新能源汽车和智能网联汽车是推动汽车产业转型升级的两大突破口，请谈一下在这方面有哪些具体的思路和举措。答
目前，汽车产业占沈阳工业比重已接近50%，在华晨宝马等龙头企业带动下，形成了乘用车和汽车发动机为重点，商用车、专用车、轻卡及汽车零部件制造为补充的，较为完备的产业链体系。过去5年，全市汽车产业年均增长6.8%。今年上半年，汽车产业产值增长36%，其中新能源汽车产值增长113.5%。
近年来，沈阳大力发展新能源汽车产业，推动汽车产业向电动化、网联化、智能化转型。加快建设以整车为龙头，带动动力电池、驱动电机、汽车电子等关键零部件快速发展的产业体系，构建适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系。未来3年，将积极协调华晨宝马扩大X3和新3系等纯电车型、5系插电混动车型生产规模，引导本地企业研发生产更多新能源车型。积极引进一批新能源货车、环卫车、客车等整车生产企业，完善新能源汽车品类。培育引进一批电子控制、“小三电”系统、燃料电池等新能源汽车关键零部件企业，加快融入整车配套全球采购体系，打造具有国际竞争力的新能源整车和零部件配套基地。力争到2023年，全市新能源汽车产量达11万辆，形成10GWh/年电池、20万套/年电机生产能力，推广应用总量达4万辆，建成公共充电终端7000个。
把“车联网”作为工业互联网发展的重要领域，在华晨宝马布局“5G+工业互联网”示范应用，大力培育新能源汽车及智能网联领域的创新主体，支持互联网、电子信息等领域企业发展自动驾驶系统、智能座舱、高精地图等智能网联汽车配套业务。在大东、铁西两个汽车产业聚集区间布局建设智能网联汽车测试区，加快构建智能网联汽车发展支撑体系。
为支持新能源汽车产业发展，6月26日以市政府名义印发实施了《沈阳市加快新能源汽车产业发展及推广应用实施方案》，对新能源整车及零部件新建、技改项目按投资额10%给予补贴，对企业新研发上市新能源乘用车、货车、客车按车型给予资金奖励，对扩大新能源整车生产规模企业实施梯度奖励。同时，在公共充（换）电设施建设及运营、新能源汽车推广及应用等方面均提出了具体支持举措和奖励措施。
大东区为什么能成为CIVC大会的首届选址地？为办好首届CIVC大会，大东区下一步有什么样的规划？答
举办中国（沈阳）智能网联汽车国际大会，是市委、市政府面向未来，科学谋划，积极打造国家先进制造中心，为建设数字辽宁智造强省作示范、当表率的战略决策和具体举措。
大东区是沈阳近代民族工业的发祥地，也是沈阳现代汽车产业的主导区、“控股区”，90年前，在这片土地上生产了中国第一辆国产汽车——民生牌载重汽车。约30年前，在这片土地上走出了首家赴美国上市的中国企业-华晨汽车。约20年前，在这片土地上诞生了中国第一台拥有全部自主知识产权的国产轿车——中华轿车，并首次在国内生产出具有国际领先水准的豪华轿车-宝马325。2012年，大东的汽车产业产值达到1091亿元，成为全省首家，也是全市唯一的千亿产业集群。为全国消费者贡献了金杯、科鲁兹、GL8、宝马3系、5系等一系列风靡一时、备受好评的明星车型。去年，疫情刚刚走出最困难的时刻，国内首款全球化车型-华晨宝马纯电iX3就携手雪佛兰创酷等竞品车型扬帆出海、发往世界各地。今天，大东区已成为辽宁省唯一以汽车为主导的国家新型工业化产业示范基地，坐拥华晨宝马、上通北盛等4大整车厂，华晨宝马、通用别克、雷诺金杯等5大品牌17种车型；构筑起德科斯米尔、法雷奥、福耀玻璃等百余家行业龙头汇聚的零部件产业链，汽车产业占全市比重达60%以上，连续获评全国百强主城区、中国工业百强区“双百强区”荣誉。2021年上半年，大东累计生产整车22.3万辆，同比增长27.5%；实现整车产值775.6亿元，同比增长37.6%。其中，新能源汽车生产2.9万辆，同比增长133.7%，延续了强劲的发展势头。
因此，作为近代以来中国汽车产业发展史的见证者，作为沈阳乃至全省现代汽车产业的主阵地，大东区有理由、有条件、有能力，也必须办好首届CIVC大会，全力打造未来汽车产业的先行区、智能网联汽车的示范区。
为办好本次大会，大东区在基础工作和组织筹备上作了两方面准备。一是为本次大会构建场景、夯基筑台。依托华为智能网联汽车云创新中心、沈大网联汽车协同创新中心等8家创新载体，京东数字城市、汽车创智城等20余个数字化智慧项目壮大创新集群、构建研发生态；积极打造全市首条智慧公交线路，龙之梦交通枢纽至汽车城22KM智慧公交将于8月初运营，同时在汽车城二三环之间区域按照车路协同理念推进建设30KM智慧路网和智慧城市运营中心，努力构建创新-场景-转化协同发展的智能网联产业生态圈。二是组建领导机构、高效组织推进，我们成立了大会执委会，组建了11个工作组，统筹推进展会、赛事、论坛等环节筹备。我们将用开放的胸怀、合作的意愿、真诚的态度服务好参会的每一家企业、每一位来宾，让本次大会创造更多精彩、凝聚更多共识、激发更多火花、结出更多硕果。
下一步，大东区将以本届CIVC大会为契机，坚持规划引领、生态先行、创新驱动，加快建设全省智能网联汽车示范区，为沈阳打造国家先进制造中心作出大东贡献。
一是完善规划体系。出台智能网联汽车产业发展空间规划，聚焦基础设施、科技创新、产业人才制定扶持政策，加快组建产业投资母基金，为新场景、新技术、新业态、新动能融合生长提供宽松丰沃的发展空间。
二是优化发展生态。推动CIVC大会常态化，将每年一次的CIVC大会打造成国内智能网联汽车行业科技展示、交流合作的重要载体。以“一区两园一中心”为核心，以9平方公里汽车城公共基础设施PPP项目实施区域为重点，19条在建及未来建设道路全面接入车路协同系统，积极搭建示范场景、免费开放公共资源，首批将22KM智慧公交、智能清洗车运营场景作为开放式的智能网联软硬件接入测试平台。实施东湖水系和周边环境综合提升，用好8.6万㎡配建租赁用房资源，打造生产、生活、生态三生融合的发展高地和政府机构搭台、企业深度合作、多主体投资建设、多领域相互融合的创新发展生态。
三是推动产业转型。支持华为智能网联汽车云创新中心、沈大网联汽车协同创新中心等新型创新载体发展，释放华晨宝马产品升级等集聚效应，积极引导汽车全产业链上云用智、协同创新，不断提升产业链供应链现代化智能化水平。
首届CIVC“赛、会、展、体验”四位一体的模式广受各界关注。请问各板块有哪些新的看点和创新点，目前筹备进展如何？答
首届CIVC大会主要包含智能网联汽车大赛、智能网联汽车产业发展高峰论坛、智能科技展、智能示范体验活动在内的“赛、会、展、体验”四大板块。
首先“智能网联汽车大赛”作为打造新兴产业和数字经济的国际性品牌赛事，组委会参考国际主流赛事设置，结合我国行业发展趋势，聚焦智能网联汽车的新技术、新模式、新业态，设置了量产应用挑战赛、前瞻应用挑战赛、仿真算法挑战赛、信息安全挑战赛4项国际赛事。大赛采用“线上+线下”的模式，整体规划130余支赛队展开精彩角逐，目前已有上汽、长城、长安等整车及零部件企业，清华大学、东南大学、天津大学、长安大学、吉林大学、澳门科技大学等科研院所、高校、高新科创企业的40余支赛队踊跃参与，来自全球智能网联汽车领域的近40位专家组成大赛主席团、专家委员会和裁判团队，按照“公平、公正、客观、权威”的原则执裁，在本届大会期间将举办总决赛及沈阳之夜·颁奖活动，届时花落谁家，我们拭目以待。
其次，“智能网联汽车产业发展高峰论坛”从内容设计上看，聚焦“科学与技术”“产业与经济”“信息与安全”“合作与共享”四大重点板块，邀请各界嘉宾展开思想碰撞，汇聚全球智慧。从议题上看，既涵盖了人工智能、智能制造等科技热点，又包括产业数字化、工业互联网等产业前沿，还涉及数字经济、智慧城市等各方关切的议题，更具针对性和前瞻性。从嘉宾邀请上看，大会组织工作坚持国际视野，嘉宾邀请工作自启动以来，得到了各方的高度关注和积极响应，目前，已有一批重量级嘉宾确认参会，围绕智能网联汽车产业高质量发展，推动形成更多共识与成果。
“智能科技展及示范体验活动”以“智展未来·慧聚世界”为主题，规划展览面积2000平方米，设置智能制造、智能应用、科研创新等3个主题展区，3项示范体验活动同时设置了新产品新技术发布、项目合作洽谈等板块，主要表现为内容多元化、展品含金量高等特点，将更好地赋能企业发展，加速项目落地。目前已有华晨宝马、上汽通用、华为、科大讯飞、京东、海康威视等20余家龙头企业报名参展。同时，本届大会还增设了智能示范体验活动，届时22km智能公交“人车路云”体验线路将面向全社会开放，引领公众感受智慧城市建设的全新场景，充分体验智能科技带来的全新体验。
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沈阳市人民政府新闻办公室
摄影：孙壮、牛威、刘磊美术设计：陈锦芳、夏爽、徐才雅
编辑：刘莹
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