防御“灿都”!省交通运输厅启动防台风Ⅲ级应急响应
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省厅强调,要密切关注台风“灿都”发展动态,做到“五全”:台风预警信息全覆盖,船舶、人员、设施全避开,重要设施全加固,应急队伍全待命,组织指挥全高效。要完善应急举措,吸取其他地区的经验教训,把情况想得再复杂一点,应急预案再完善一点,针对台风“灿都”可能造成的暴雨和大风天气,注意把握“五个环节”——预警环节、加固环节、 避险环节、救助环节、恢复环节,严防可能发生的突发情况,扎实做好交通运输防汛保障各项准备工作;同时,完善机构、人员、经费、物资等各项防范应急措施,认真开展车辆、机具、船艇检修保养等工作,确保能随时投入防汛防台风抢险。
省厅要求各单位突出重点领域,强化严查严守,将隐患风险再排查一遍、应急预案再熟悉一遍、应急队伍再演练一遍、应急物资再充实一遍、应急通信联络再调试一遍,严格落实停航、停运、停止作业等防台风措施,强化应急队伍物资准备,加强应急值守,妥善处置突发险情。各地交通应急物资储备基地和应急值班室要迅速进入战备状态,严格落实24小时领导带班和值班制度,一旦发生险情,要及时指挥调度,全力抢险抢通,确保群众出行安全。
(苏交执法)
公路中心立即排查沿线交安设施、泄水孔和易积水点,清点防汛物资,目前因没有降雨,故管养路段没有出现积淹水情况、倒伏树木、交通疏导、塔吊、危房、险树以及其他灾情,道路通行一切正常。因江面风力较大,汽渡中心于13日11:20采取停航措施,其他一切正常。
交通运输部门通知辖区内各道路运输企业及时做好防范应对工作,相关企业已做好防台风应急措施准备,重点对相关厂房、工棚等建筑物加固,清理疏通厂区内排水沟,加固修复厂内易水毁路段等。
地铁部门启动防汛应急预案及恶劣天气行车组织应急预案,加强地铁沿线巡查力量。南京有轨电车公司控制中心根据实际情况调整运营班次,利用监控查看站台设施设备情况及正线轨道积水情况,安排专业人员夜间值守,做好可能发生灾害的机务保障工作。南京市公交集团及东山公交公司启动应急预案,督促各分公司及车队开展防台防汛工作,站调人员将及时通过GPS了解、掌握车辆在线路上运行状况,适时通过发送指令提示驾驶员谨慎驾驶。南京轮渡公司启动恶劣气候应急预案,宁浦线、燕八线已于13日6时停航;停航后按要求增加保险缆以保证船舶停泊安全,夜间值守人员将加强值守频次与检查力度。
(宁交)
该市交通执法部门充分利用线上工作群,及时向辖区运输企业发布台风、降雨信息,推送恶劣天气安全出行常识;严格落实24小时值班制度,确保汛情信息及时上传下达,做到预警信息全覆盖、值班人员全待命。同时,加强场站地区出租车排挡管理,防止客流大规模聚集;加强奔牛机场、高铁北站等重点场站地区值守,维护好恶劣天气下出租车经营秩序。
针对台风天气可能带来的各类影响,交通执法部门督促辖区港口码头企业以及多处水工作业场地积极开展风险排查与及时整改;通过水上预警发布平台、巡航过程中现场提示等多种途径,对辖区船舶发布台风相关预警信息,告知过往船舶及时进行规避,停泊期间避免在船人员过度聚集,并加强缆绳系带及船舱防水遮盖,确保停泊安全。
(常交)
12日晚上9时左右,南通公路事业发展中心通州分中心巡查人员在228国道杨港南发现有棵路树的枝桠被吹歪斜,巡查人员立即在现场施行临时性的安全保护措施,提醒过往车辆和行人注意路况减速慢行,通知相关人员利用油锯对歪斜的枝桠进行锯除,快速消除安全隐患。
(通交)
12日晚起,宝应公路部门60多名公路养护人员组成4个抢险突击队,进入战“灿都”状态,集结12部抢险车辆、机械,将抽水泵、汽油锯、吹风机、安全锥、安全标志牌,以及20多吨应急抢险沥青料等全部装车。13日上午,宝应公路养护部门加大公路边坡、边沟、桥梁(桥下)的巡查力度,组织力量疏通影响排水的公路边沟,并对公路低洼路段排水洞口进行集中清理。344国道宝应运河三桥橡胶支座更换工程全部在桥下水面上空作业,施工企业已按照公路部门要求停止橡胶支座顶升施工作业,及时完成桥下施工设施加固,安排足够力量对施工作业区域开展24小时巡查。
高邮交通运输综合行政执法大队实行24小时应急值守,执法人员通过现场巡航加强宣传,提醒辖区渡口渡船、涉水旅游风景区、航运企业、水上水下施工单位等落实安全措施,督促渡工台风期间不具备航行条件的要立即停渡。
(扬交)
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