江苏两条铁路工程有新进展!
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北沿江高铁引入南沿江城际铁路
同步实施工程首联连续梁浇筑完成
5月21日凌晨,经过21个小时的连续奋战,由中铁上海工程局南沿江城际铁路项目经理部承建的北沿江高铁引入南沿江城际铁路同步实施工程首联连续梁,提前3天顺利完成浇筑,成功打通了架梁通道。
此次浇筑的道岔连续梁位于七浦塘特大桥455号墩—458号墩处,梁体总长96.5米,采用满堂支架法进行施工。该道岔连续梁是北沿江高铁引入南沿江城际铁路同步实施工程的关键线路工程,穿越公路、河道以及邻近营业线等复杂地形和人口密集区,施工难度大、安全风险高。
北沿江高铁引入南沿江城际铁路同步实施工程共4条联络线,总长度3704.9米,是国家“八横八纵”高速铁路网中“沿江通道”的骨干线路,也是长三角城市群核心城际通道。项目建成后,将进一步推动沿线各城市的交流沟通,助力加速构建沿江绿色综合交通运输体系,对服务支撑长江经济带高质量发展、促进长三角一体化发展深入融合,具有重要意义。
(苏州铁办 省铁路办)
南沿江城际铁路
太仓岳东村线路所开通启用
5月13日凌晨2点,南沿江城际铁路站后四电标重要控制性工程——位于苏州太仓市的岳东村线路所顺利开通启用,为南沿江城际铁路站后四电工程全线顺利推进打下了坚实基础。
随着电力专业倒接送电成功,岳东村线路所“零事故、零延误”顺利开通启用,确保了南沿江城际铁路站后四电安全正点接入既有沪苏通铁路。
(苏铁轩 白雪 郭凯)
南沿江城际铁路张家港站
无砟轨道施工进展迅速
目前,南沿江城际铁路张家港段桥梁主体工程已全部完成,正开展轨道板铺设、站后“四电”、桥梁附属等工程施工,计划年底完成主体工程建设,适时开展联调联试。
(苏州铁办 省铁路办)
南沿江城际铁路常熟站站房封顶
5月2日,南沿江城际铁路常熟站站房混凝土主体结构封顶,比原计划提前了1个月。
目前,南沿江城际铁路常熟段桥梁线下主体结构、箱梁架设均已完成,桥面系完成93%,无砟轨道板底座完成35.6%、轨道板铺设完成9.4%,后续将进行二次结构、水电安装、装饰装修等施工。
(苏州铁办 省铁路办)
连淮扬镇铁路
宁淮引入变更工程主体建设结束
面对施工场地狭小、单体净重大、安装位置高、紧邻既有连淮扬镇铁路等不利因素,施工单位提前精心编制施工方案,制定各种可能风险的应对措施,严格施工过程管控,在计划时间内既确保过程安全,又做到钢横梁精准就位,确保了吊装工程的安全和质量。淮安市铁路办等属地部门主动服务,协助项目部在严格落实属地疫情防控要求、履行企业主体责任的同时,克服疫情给施工带来的人员、设备、物资进场困难,一手抓疫情防控,一手抓施工生产,降低疫情对施工的影响。
(淮铁办 中铁十九局六公司)
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