【交通在线】江苏推进智慧交通关键技术攻关，数字交通新基建驶上“快车道”！
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FM101.1江苏交广网主持人
于 洋
《交通强国江苏方案》提出要开展智慧交通关键技术攻关试点，重点推动新技术与交通运输行业深度融合。您能否给我们先简要介绍一下，在技术攻关方面，江苏交通运输部门已经做了哪些工作、取得了哪些成效呢？
省交通运输厅科技处副处长
范晓锋
我们主要做了以下几方面的工作。
一是打造高能级创新平台。鼓励和引导企业高水平建设交通大数据处理、智能交通技术和装备、长大桥梁健康检测与诊断、水下隧道智能设计建养等交通运输部行业研发中心，这些机构已经成为行业科技攻关、成果转化和人才培养的重要载体。充分发挥江苏智慧交通研究院、智慧交通产业联盟平台的集聚作用，在电子元器件、终端设备、软件开发、数据和算法、系统集成等方面整合产业链上下游资源，打通产业链的技术瓶颈。
二是强化关键数字技术攻关和应用。开展5G、大数据、人工智能、区块链等数字技术行业应用攻关，聚焦北斗精准感知、自动化码头操作系统国产化、车路协同、数字化出行等方向，汇聚创新资源，逐个突破。目前，我们已经取得一批先进、实用、应用前景广阔的重大创新成果，其中，6项成果入选交通运输部2022年重大科技创新成果库， 2个项目入选部重大科技创新项目。“高速大脑”“内河船舶导航系统”等4个项目分别获评2022年度智慧江苏重点工程、数字江苏优秀实践成果。
三是建立智慧交通领域标准体系。推动先进成熟技术及时转化为标准，在全国率先发布智慧公路、智慧工地、智慧航道等系列标准指南。推广智能建造、数字化管理在交通基础设施全寿命周期中的应用，加快既有交通基础设施信息化改造，加快新型交通基础设施建设。
FM101.1江苏交广网主持人
于 洋
刚刚您提到了江苏交通运输部门在推进技术攻关的同时，也在广泛开展试点示范，能否给我们具体介绍下试点示范的情况，取得了哪些显著成效？
省交通运输厅科技处副处长
范晓锋
目前，江苏正在按照新基建的要求，全面推进规模以上新建公铁水空交通基础设施同步配套建设智能化设施。同时，注重利用数字技术对交通传统基础设施进行“智改数转”，逐步提升基础设施规划、设计、建造、养护、运行管理等全要素、全周期数字化水平。
FM101.1江苏交广网主持人
于 洋
具体有哪些项目在建设呢？
省交通运输厅科技处副处长
范晓锋
在公路方面，江苏以长三角一体化智慧走廊、沿江、苏南片区为重点，面向新建、改扩建高速公路和普通国省道分类开展，建设了京沪智慧高速、沪宁智慧高速、126省道南京段智慧公路、341省道无锡竺山湖智慧隧道等一批智慧公路示范工程，提升公路智能化管理水平，推广伴随式出行服务，缓解交通拥堵、提升运行效率。推动桥梁全生命周期数字监测，已建成普通国省道桥梁健康监测系统141座，过江通道长大桥梁实现健康监测全覆盖，在结构自身运行、车辆超载、船舶碰撞等方面实现实时监测报警。协同公路运营、交通执法、公安交警等多个部门，开发了智慧路网云控平台，汇聚了全省1.3万多路公路监控视频、情报板、气象监测、交调点、ETC门架等感知数据，实现了异常事件快速发现、重点车辆动态监管、拥堵预测预警、恶劣天气协同管控等功能，并通过江苏交通云APP、江苏高速96777微信公众号、江苏交广网等平台提供全省公路网施工信息、突发事件资讯，服务区、停车区、渡口等实时信息查询，以及路况一键可视、事件一键可查、困难一键救援等服务，增强公众出行的获得感、幸福感。
在港航方面，江苏已经建成覆盖全省干线航道网的北斗地基增强系统，开通了全国首个“北斗+”内河船舶导航系统，能够为船舶航行提供航道查询、路径规划、用时预测、偏航预警、防碰撞提示等伴随式服务。江苏还建成了长江流域首个堆场自动化码头——太仓港集装箱四期码头。这个码头配置了无人双悬臂梁自动化轨道吊，通过与自主研发的TOS自动化调度模块实时交互实现轨道吊的自动化运行，并在光纤通讯的基础上，试点应用5G通讯技术替换光纤通讯实现远程控制岸桥作业，可实现减少设备作业人员约70%，提高码头作业效率近 20%。南通通州湾新出海口吕四起步港区在省内率先落地无人化集装箱卡车项目，实行集卡在L4级别自动驾驶模式，节约运营成本，提升运行效率。
目前，江苏智慧交通的探索实践走在了全国前列，江苏经验得到广泛认可。京杭运河智慧航道工程、常泰长江智慧大桥工程、太仓港集装箱码头智慧港口、综合交通运输数据大脑4个项目列入交通运输部新基建重点工程。智慧路网云控平台的“视频云联网”“调度云平台”等相关产品在贵州、河北等18个省份推广应用。“面向未来的五峰山新一代高速公路关键技术及示范应用”获2021年度中国公路协会特等奖。“过饱和流量‘云-端-控’智慧高速关键技术与应用”获2020年江苏省科学技术奖二等奖。
FM101.1江苏交广网主持人
于 洋
刚才您从不同层次介绍了推进智慧交通关键技术攻关的显著成效。那么江苏交通运输部门近年来是如何推进数字交通新基建工作的？
省交通运输厅科技处副处长
范晓锋
我们主要做法有三点。
一是制定数字化转型实施方案。制定印发了《江苏交通运输新基建行动方案》《江苏数字交通发展三年行动计划（2022-2024年）》以及数字公路、智慧港口等专项行动方案，在数字技术创新链、数字交通产业链、交通新型融合基础设施、数字化客货运输体系、行业治理数字化体系等6个方面，明确了23项具体任务事项。
二是排出年度重点项目并建立月调度机制，按照“建成一批、推进一批、储备一批”的思路，统筹协调、合力推进。2022年完成了15项重点项目，建成了83公里数字化高速公路、135公里智能网联道路、275公里“科技兴安”示范路。
三是搭建交通数字化转型发展平台。2022年召开了全省数字交通产学研对接会，16家单位签署产学研合作协议，并首次发布22项数字交通技术需求清单，推进交通数字化转型发展。
FM101.1江苏交广网主持人
于 洋
智慧交通产业是智慧产业的重要板块，是交通运输业的未来，也是交通强国试点的重要组成部分。江苏在智慧产业方面有着较好的发展基础，那我们在推动智慧交通发展方面有哪些举措？目前，江苏智慧交通产业的发展情况如何？
省交通运输厅科技处副处长
范晓锋
江苏的智慧产业发展有着较好的基础，有利于推动智慧交通产业发展。近年来，我们持续汇聚交通产业资源和创新要素，培育新业态、新模式、新兴产业，推动车路协同、自动驾驶、智能终端、交通大数据推动智能装备发展。
我们正在不断提升交通装备关键技术自主化水平，促进交通装备运行的智能化、结构轻量化及核心自主零部件自立自强。已经编制了省级数字交通产业园认定标准和支持措施，并指导南通数字交通产业园建设，推进首批15家入驻企业集中签约，桥梁健康监测等2个产业项目落地生产。我们还鼓励相关企业在公路建设与养护装备、超大直径盾构机等领域进行技术创新突破。围绕有轨电车自动驾驶、超级虚拟轨道交通（SRT）、磁悬浮轨道交通等重大技术攻关和试点示范工程，推进轨道交通产业集群建设。
在加快运输新业态、新模式发展方面，我们加快发展网络货运平台，打造了多方式、全流程的综合性网络物流服务提供商；加快发展客运新业态，培育了城际快车、商务包车等定制服务模式；探索“运游融合”出行服务，引导客运企业加强与景区、旅游企业、物流配送企业间的协同运作，培育平台型独角兽企业，丰富数字经济新产业。
FM101.1江苏交广网主持人
于 洋
近年来，智能驾驶改变了我们的出行生活，拥有智能驾驶功能的汽车越来越多。相信很多朋友也很关心，在智能驾驶产业发展这块，江苏的情况如何？
省交通运输厅科技处副处长
范晓锋
江苏交通运输部门也在持续推动智能驾驶产业发展。在鼓励智能驾驶技术商业化应用方面，苏州相城数字交通示范区已经集聚自动驾驶、大数据等相关企业超过100家，累计改造智能网联道路超60公里，示范应用运营车辆500余辆，公开测试道路测试里程超过200万公里，试乘体验超15万人次，智能网联产业链得到进一步拓展强化。“苏州城市出行服务与物流自动驾驶先导应用”已经成功入选交通运输部第一批智能交通先导应用试点。在南京，江心洲“未来出行示范岛”已经完成了智慧公交、智能网约车、智能小巴驾驶等应用场景，引导测试认证、智慧出行等产业集聚。
FM101.1江苏交广网主持人
于 洋
大家都很关心自主科技的进步和发展。通过您刚刚的介绍，我们也认识到智慧交通的发展非常重要，那在关键技术攻关方面，江苏有哪些推进计划和工作方向？
省交通运输厅科技处副处长
范晓锋
一是坚持创新引领。加大科技研发与成果转化，围绕基础设施建管养运、综合运输、平安交通、绿色交通和行业治理现代化等核心应用场景组织好“技术需求清单项目”科技攻关，打造交通运输一体化发展的先行区、高质量发展的样板区、创新发展的引领区，努力为全国交通运输现代化建设先行探路。
二是加快建设数字交通。编制年度数字交通建设重点项目计划，强化统筹抓总，调度项目建设。以数字化转型助推治理能力提升，整合构建交通运输政务信息化主架构，建成交通行业数据中心。持续推进交通运输政务服务“一网通办”，实现高频事项“跨省通办”。以数字技术创新提升发展质量，深入落实《江苏交通运输新基建建设行动方案》《江苏数字交通发展三年行动计划》，以数字应用引导交通产业发展，充分发挥重大交通项目的示范引领作用，推动我省更多数字交通技术、产品在重大项目中广泛应用，带动一批数字交通研发、生产企业集聚发展，打造一批在全国具有影响力的数字交通产业园。
三是提高交通服务品质。交通运输是重要的民生行业，我们将落实党的二十大报告中提出的“提高公共服务水平，增强均衡性和可及性，扎实推进共同富裕”要求，贯彻“以人民为中心”的发展思想，不断提高交通运输服务水平。围绕“便捷出行”这一群众最关心的问题，在苏州、淮安等市开展城市级MaaS 应用，建设集出行引导、公交与共享单车、智能停车等于一体的智慧出行服务平台，实现一码通行和全链信息服务。整合农村客运、农村物流、邮政快递等资源，在如皋、高邮等地推广农村公路综合服务平台，推进共享场站运力资源、共用运输服务网络，实现客货邮融合发展；同时畅通工业品下乡、农产品进城的流通渠道，带动农村电商发展，助力乡村振兴。
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