一线日记 | 忙有所获 种有所得
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到一线去!省交通运输厅在学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育中,组织开展“到一线去”专项行动,4月24日启动以来,全厅广大党员、干部扑下身子、沉到一线,深化学习调研、深化发展提质、深化服务为民,为交通强国试点和交通运输现代化示范区建设贡献智慧和力量,全力推动交通运输事业高质量发展,建设人民满意交通。“江苏交通”微信公众号推出“一线日记”,跟随交通党员、干部的步伐走进基层、走到现场,看看他们如何问需于民、问计于民,做到情况在一线掌握、发展在一线谋划、问题在一线解决、成效在一线提高、干部在一线成长。
忙有所获 种有所得
省交通运输厅港航事业发展中心 周建男
夏雨纷纷催芒种,布谷声声唤苗生。厅党组正深入推进主题教育“到一线去”专项行动,我有幸成为其中一员,到宿连航道(京杭运河至盐河段)整治工程一期工程航道指挥部跟班锻炼。在这风吹麦浪、充满希望的芒种节气里,我撒下怀理想、重实践、强担当的种子,在扎根基层、下沉一线的锻炼中忙有所获、种有所得。
“开关箱中漏电保护器的额定漏电动作电流不应大于多少?”“安全带的正确挂扣应该是?”……6月18日,宿连航道指挥部功能性党委组织开展了安全生产知识竞赛活动。随着主持人“答题开始”一声令下,参赛选手纷纷进行抢答,现场比分你追我赶。
观看了整个竞赛过程,我深深感受到了选手们扎实的安全生产知识储备,同时也对基层党组织开展活动的丰富多样性留下了深刻印象。像今天这样寓学于乐的竞赛活动,可以营造人人学习、个个参与的团队氛围,以赛促学、以学促用。
“在指挥部和来龙镇政府的协调沟通下,我们通过优化土方综合利用可以解决航道3标近一半的弃土……”宿连航道项目办主任王东英介绍,经过深入对接,宿豫区来龙镇正在打造景观建设,亟需大量土方,刚好与城镇段航道的弃土需求匹配,土方的综合利用可以极大地提高项目推进速度,更可减少土方运输过程中带来的环境污染和堆土压占大量土地的资源浪费。
随着“水运江苏”建设提速,二级航道网加快规划建设实施,大量航道项目的前期工作任重而道远,需要我们扑下身去把工作做细、做实、做在前面,针对每个项目的特殊情况,配合组建工作专班,统一行动,充分发挥属地工作人员“熟人、熟事、熟地”的作用,不断延伸相关政策的宣传触角,做到情况掌握在一线、协调指挥在一线,问题解决在一线,因地制宜选取抛泥区、有效控制征地拆迁范围,真正实现全省内河干线航道建设质的有效提升和量的合理增长。
宿迁市沭阳县枣林村,一场大雨过后,天空湛蓝如洗,浮着几缕白云,挂着一道彩虹。不远处的草地,伴随微风迸发出生命的张力。这是6月15日我在军屯枢纽调研时,看到的整洁清爽、绿意盎然的工程现场。
勤而不思,事倍功半;思而不勤,纸上谈兵。听了指挥部的介绍,我由衷佩服他们这种善用“巧劲”破解难题的思路。“巧劲”,不是讨巧,更不是投机取巧,而是在解决问题时要多些倾听、多些思考,在学会“弹钢琴”的同时善于“踱方步”,贴合工作实际思考解决方案,将心思用在成事上,精力放在落实上。
芒种,一年中最忙碌的时节,世间万物都在赶着耕耘未来希望。“芒种不种,再种无用”,要在合适的时间干合适的事,年轻人更应如此。我们要抓住机会趁早耕耘人生的“芒种”时节,珍惜人生的“芒种”时节,投身全省港航事业建设,播撒青春的“火种”,结出“奋进实干之穗”“为民奉献之穗”。
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