即将通车！

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历时4年多的建设，沪宁沿江高铁目前已具备开通运营条件，即将通车。9月27日下午，省政府召开沪宁沿江高铁新闻发布会，省铁路办副主任冯兆祥、省铁路集团副总经理卢余权、国铁上海局集团党委宣传部副部长周伟作相关发布。

沪宁沿江高铁起自南京南站，途经南京、镇江、常州、无锡、苏州五市，至太仓站，经沪苏通铁路一期接入上海，设计时速350公里，正线全长278.53公里，设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站。

开通运营初期，铁路部门计划每日开行动车组列车10对，其中南京南至上海虹桥5对、南京南至上海1对、南京南至太仓3对、芜湖至上海1对，南京南至张家港、常熟、太仓站间铁路出行最短时间将由原来的2小时35分钟、2小时46分钟、3小时7分钟分别压缩至1小时6分钟、1小时10分钟、1小时35分钟。今年四季度列车运行图调整后，铁路部门将根据客流需求进一步优化完善列车开行方案。

沪宁沿江高铁建成通车后，我省铁路总里程将突破4500公里，其中高铁里程超过2500公里，高铁覆盖率超过233公里/万平方公里，全省开通高铁客运业务的车站将增加到73座，密度达6.8座/万平方公里。该线路将成为上海至南京间的第二条城际高速铁路，对于进一步加密长三角铁路网、提升沪宁之间运输大通道整体功能、加快构建江苏沿江综合立体交通走廊、促进长三角一体化和长江经济带高质量发展等具有重要意义。

目前，江苏铁路在建规模约1000公里

除沪宁沿江高铁即将开通外，正在加快建设的还有北沿江高铁、通苏嘉甬高铁、宁淮城际铁路、沪苏湖铁路、沪苏通铁路二期、宁芜铁路扩能改造项目等一批重大铁路项目。今年1—9月份，全省铁路建设预计完成投资479.6亿元，占年度计划的88%，创历史同期新高。

（省铁路办 省铁路集团 国铁上海局）

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