汽油标号低掺水多，所以便宜？真有人这么认为？

说起汽油，就不能不说说标号

关于汽油标号，总有各种传说

比如有个网友这样说↓↓↓

别看这短短几十个字，里面有

汽油标号，油品混水，油品颜色等

多个车主们关心的问题

小石头一时竟不知从何解释

什么是汽油标号

首先我们需要先了解一个常识，汽油是混合物。

汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同组分，经过精制后与高辛烷值组分经调和制得，主要是五碳至十二碳的脂肪烃和环烷烃类，以及一定量芳香烃的混合物。

因为是混合物，所以不容易设置标准，所以我们规定一个“标准汽油”。标准汽油由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好，我们将它的辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，它的辛烷值定为0。

汽油标号是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。

举个例子，如果实际汽油的标号为92，则表示该标号的汽油与含异辛烷92%、正庚烷8%的标准汽油具有相同的抗爆性。

从前面汽油的常识可以知道，实际的汽油除了异辛烷和正庚烷，还有更多其他组分，所以需要通过调整高辛烷值组分，或者抗爆剂，来提高油品的抗爆性，使其符合汽车发动机的使用需求。

简单来说，汽油标号是抗爆性的比值，与汽油内的成分没有绝对的关系，但与汽车发动机有关。

汽油辛烷值测定机

通过测量油品的电介质特性，从而得出辛烷值▲

为什么需要抗爆性

汽油的抗爆性与汽车的发动机有关。因为发动机的压缩比，规定了汽车选择抗爆性达到多少的汽油。

我们都知道，汽车引擎的运行是由气缸的“吸气--压缩--燃烧--排气--吸气”这样周而复始的运动所组成，活塞在行程的最远点和最近点时的气缸体积之比就是压缩比。

气缸里发生了什么▲

油气混合物（淡蓝色）进入汽缸之后，活塞向上运动，油气混合物被压缩，当压力升高时温度也会急剧上升。当压缩到合适位置后，火花塞点火，油气混合物在高压下被点燃，迅速扩大（橙红色），推动活塞向下移动。然后出气口开启，燃烧后的油气混合物（深灰色）被排出。

一般来说，活塞在行程的上止点后10度左右，燃烧产生最大压力时，推动活塞的力度最大。就象是荡秋千，在到达最高点后一点使劲就能让秋千最快。

如果此时汽油的抗爆性达不到要求，则会在火花塞点火之前就开始燃烧，从而形成爆燃，也就是我们平时常说的“爆震”。

高压缩比的气缸，容易引起爆震，就需要使用高辛烷值的汽油避免爆震。恰到好处的爆震点，可以在极短时间内释放出更多的能量，从而提高更多的动力。如果爆震提早或者推迟，对引擎都有影响，甚至会造成严重的机械故障。

不同的汽油的标号决定了爆震点的早晚。所以，燃油的抗爆震性越高，发动机的压缩比也可能高些，发动机的经济性和动力性都会得到提高。

关于标号

这些误解你可能也有

回到最初那位网友所说的：

小石头要在这里郑重说明：

油品的标号与纯度、是否掺水，颜色都无关。

不论是国内还是国外的标准，都规定了汽油不得含有机械杂质及水分，这些规定是用来确定油的品质，与汽油标号没有关系。

据国家标准化管理委员会2016年12月23日最新发布实施的车用汽油国家标准，对汽油外观的技术要求仅有无机械杂质及水分一项，并没有颜色方面的指标。

无铅汽油外观应清澈透明，无悬浮和沉降的水分和杂质。

——世界燃油规范2002年12月最新修订版本

汽油的颜色也与标号无关。

首先，炼制汽油的原油来自全球各地，所含成分及其比重不同，颜色自然不同。炼制出来的汽油颜色也有不同。

其次，油品颜色的差异和炼厂的加工工艺不同有关。

所以，油品的颜色与标号也是没有直接关系的。同一个标号的油，都会有颜色不完全相同的情况。

比如中石化的爱跑98，就是绿色的98号汽油▲

学过物理的都知道，油和水密度不同，油会浮在水上面，水油会出现分层。如果这样的“油”加入了车主的油箱，那么这辆车会很快“趴窝”，恐怕都开不出加油站。

如果按照上面这位网友所说，标号越低掺水越多，那么加了92号汽油的车主们，你们的车还好吗？

怎样检测油品中是否含油水分▲

混入了水的油品是不符合国家规定的，坚决不能售卖。中国石化坚持“每一滴油都是承诺”，在油品进、储、运、销全过程进行质量管理。在油品运输的入库环节，中国石化严把质量关，确保每批次、每车油品都逐一化验、检测，通过水分测试、色度、硫含量、馏程、闪点等检测，指标100%合格后才能允许入库。入库后的油品储存时间3个月，中国石化将再次对油品进行抽样检查，确保油品指标合格。

中国石化实行专车专用制度，并定期检查车辆阀门、计量口、呼吸阀、泵体螺丝等部位，采用GPS、视频监控、电子铅封等方式保证油品不被人为偷盗、更换。

在加油站接卸环节，中石化对油品运输交通工具的铅封、品名、数量等逐一进行核对。还建立了覆盖全国300多家实验室的LIMS实验室信息管理系统，能够对全国销售的油品质量进行全过程闭环管控和实时在线监督检查，确保加入客户油箱的每一滴油都满足国家要求。

高标号汽油保护发动机吗

很多车主都有过类似的观点：高标号汽油能够保护汽车发动机。但是据北京石油产品监督检验中心的实验证明，相同数量的92号汽油和95号汽油，产生的积碳数量差不多。

视频来源：央视财经频道▲

如果盲目加高标号的汽油，反而会更容易产生积碳。所以高标号汽油能更好保护发动机，这个说法并不成立！

如果高压缩比发动机用低标号汽油，会发生二次燃烧和不完全燃烧现象，容易造成车辆维护费增加，车况下降，寿命减少。

如果低压缩比发动机用高标号汽油，活塞压到头汽油还不到自燃点，会出现“滞燃”现象，燃烧不完全，同时高标号汽油也相对贵一些。

最后，该选择哪种汽油标号

聊了这么多汽油标号的问题
说到底，车主们应该如何选择因为发动机的压缩比是相对固定
所以选择合适标号的汽油才最重要
加油小贴士：如何为汽车选用“口粮”▲

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素材：广东石油 邱长青 张柳莺 

封面：抚州石油 华娉婷

视频：杭州石油 龚良奇；安徽石油 葛如俊 张梦琦；黔东南石油 陆宇

编辑：谭伟 秦阿琪