当早点回家成了一种奢望，NZ这个地方的人被整崩溃了……
生活在奥克兰的小伙伴们可能或多或少都会对这座城市的交通系统有些抱怨。
自己开车的话，没法走公交专用线，需要忍受长时间的塞车；而乘坐火车和公交车可能经常会遇到晚点，有时不知什么原因车次都可能会被取消。
最近，奥克兰的轮渡服务也开始出现问题……
往返激流岛（Waiheke Island）的轮渡因为班次少，船太小等原因惹怒了很多乘客。
有些激进的人，甚至跟轮渡上的工作人员大打出手……
首先，让我们来介绍一下激流岛：
激流岛的面积约为92平方公里，在奥克兰坐船，约40分钟即可到达。中国的朦胧派诗人顾城也曾在此定居。
因为地理位置原因，这里是很多奥克兰人的周末休闲去处。
岛上的风景非常好，各地还分散着大大小小的酒庄和沙滩。在这里逛上一天，能够让你立刻忘记大城市的喧嚣和烦恼。
但其实很多人不知道，这里的居民数量也许比你想象的要多很多。
激流岛是新西兰除南北岛外，常住人口第三多的岛屿。目前，有约9000人居住在激流岛上。
其中有很多人都在奥克兰上班或上学。对这些人来说，乘坐轮渡是他们通勤两地的唯一选择。
最近，轮渡运营商Fullers将夏季每半小时一班船的班次改为冬季班次（非高峰期每小时一班船），这一变化让很多通勤者感到愤怒。
沮丧的通勤者谩骂和攻击轮渡的工作人员；班次的减少进一步让紧张局势升级……
今年，往返激流岛的轮渡经常引发暴力事件。不少因轮渡满员而被滞留在码头的乘客有时会攻击或推搡服务人员；还有很多乘客会在码头大喊大叫来表达自己的不满。
一名Fullers的前员工表示，“很多职工都不想在激流岛航线上工作，因为实在太可怕了。
我能明白乘客们沮丧的心情，但我仍然认为，某些乘客的暴力行为是不可以被接受的”。
长期通勤于两地的Robin Tucker表示，上周的某天当自己想要乘船返回激流岛时，她看见有约40名乘客因船舱客满而被滞留在奥克兰的码头，当时排队的人流甚至排到了街上。
Tucker还说：“这种情况真的很可怕。那些想乘船回家的被滞留在奥克兰，想回家成了一件难事。而且，你根本就没有其他选择…… ”
另外，因为要乘务员和旅客之间的比例，有时候轮渡会在仍有空座的情况下出发。
光这么说，可能你很难有概念。
你可以想象一下，从奥克兰CBD去北岸的公交车班次突然减少，从原本10分钟一班变成每半小时一班；
有时候，在你苦等了30分钟后，车却没来，那就需要再等半小时直到下班车的到来。
你等了两班车后，还是没轮到自己上车，算上在路上的40分钟，你每天回家差不多都9点了，睡一觉第二天早上又是继续排队上船……
如果只是一次两次可能人们还能忍受，但如果每天的通勤都是如此，你还能坚持下去吗……？
与其说是轮渡是居民的唯一选择，也可以说，Fullers是乘客的唯一选择。
自2016年，Explore取消了往返激流岛的轮渡后，Fullers一直是唯一一家运营该航线的轮渡公司。
也就是说，目前轮渡的时间和票价完全是由Fullers公司做主的。
Nikki Kaye
奥克兰中心选区的议员Nikki Kaye目前已经开始关注此事，并呼吁Fullers的首席执行官Mike Horne以及激流岛地方委员会主席Cath Handley与自己尽快召开紧急会议，讨论轮渡服务的人员配置、资源配置、调度和安全问题。
Horne在接受采访时表示，“我们的很多员工都存在一定程度上的焦虑。我的首要人数是照顾好每位乘客，不过，我也必须要对我的员工负责”。
Mike Horne
Horne承认，按照冬季的时间表，有时候人们无法在想要的时间乘船。但这一问题并非只出现在轮渡上面。火车和公交车也存在相同问题。
他还坚持认为，轮渡的取消只是极个别的例子，而乘客过多的情况也基本只会发生在周末。
“在周末，通常会有两班船会客满，而剩下的乘客就必须等待半小时，乘坐下一班。”
也正是这种等待让通勤者表示非常愤怒。Horne否认这是一个出现在工作日期间的问题。
激流岛地方委员会主席Cath Handley表示，她们目前正收到越来越多的居民投诉。
她认为，目前岛上居民对轮渡服务商的敌对心态已经达到了20年来的最高。
今天，奥克兰市议员Chris Darby表示本周将会给交通部部长Phil Twyford写信，要求取消Fullers目前在奥克兰交通系统中的特殊地位。
市议员Chris Darby
目前，如果公交车和火车服务出现未达标准的服务时，奥克兰交通局有权对其进行处罚。
但由于上届政府曾把Fullers公司排出在这一规定之外，致使交通局无法对其进行监管和处罚。
最近，Fullers的另一条航线，前往Hobsonville Point的船只也出现问题。
因为经常出现的船只故障，Fullers不得不在某些情况下使用非常老旧的船只进行运输。
5月13日，上午7：45的船只因为客满，而导致很多乘客滞留在码头等待9点的船只。这也造成很多人的迟到。
这种下班/放学后还要等待2~3个小时才能回家的滋味太难受了，再碰到冬天或是下雨天，就更别提了。其实激流岛居民的要求真的很低，他们只是想要早点回家罢了……
但另一方面，Fullers每天在高峰期的轮渡班次也不算少了。偶尔出现的延误和取消情况可能也的确需要一些理解，毕竟我们坐火车和公交车也会遇到这些问题。
先驱酱觉得，解决这个问题还是需要议员和国家部门的介入，或是对Fullers进行监管；或者是增加更多的运营商来缓解这一问题……
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