红黑撞色小钢炮，自主中的战斗机｜重庆试驾新逸动XT RS
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试驾
新逸动XT RS
重庆
这个季节，武隆仙女山，除了舒服，还是舒服。那里的蓝天和奔跑的白云、夜空中的银河和繁星点点、刚刚好的空气湿度以及可以肆意妄为的大草原，一切都让人留恋。
逃离闷热的城市，和有小钢炮之称的长安新逸动XT RS一起私奔到仙女山。三天两夜，纵情山林之间，驾驭RS带来的运动激情；心游尘世之外，感受不一样的生活姿态。
无论是设计造型还是品质感以及终端销量，逸动都是长安汽车在乘用车领域真正崛起的分水岭和代表作品，逸动XT是汽车市场公认的中国最美两厢车。在最美的品牌认知基础上，为年轻消费者量身定制的、主打运动性能的两厢车新逸动XT RS应运而生。
截至目前，在中国汽车市场里，长安汽车算是第一个真正意义上推“小钢炮”车型的自主品牌，虽然这是一个较小的细分市场，但是，却需要有技术实力和综合竞争力才有资格去切分，因为“小钢炮”往往代表了一个汽车品牌的造车水平，是研发实力的集大成者。
从试驾的感知来看，即将在本月25日的成都国际车展上市的新逸动XT RS，已经具备了这样的硬派实力，从定位来看目前暂无对手。
动力是小钢炮的必备要素
既然敢旗帜鲜明地给自己贴上运动硬实力的标签，要成为街头排队等绿灯起步最快的那一位，动力绝对不能拉稀摆带，否则，小钢炮就变成了娘炮。
在海拔2000多米的仙女山，地势高低起伏，上下陡坡和急转弯特别多，新逸动XT RS完全经受住了各种考验。
我原本以为这就是一台颜色不一样的逸动XT而已，顶多是前网格栅上多了个RS的装逼字样，但是在轻踩油门踏板的那一瞬间，我知道自己错了。它明显有一种动力过剩的感觉，甚至踏板稍微踩深一点，还会因为动力过猛出现乱窜不好控制，幸好是老司机，这一切都还能从容应付，如果你是新手，建议你小心为妙。
研究官方的资料发现，新逸动XT RS最大的车型亮点，就是1.5TGDI+7DCT动力总成，这款长安汽车自主研发的涡轮增压缸内直喷发动机，与高品质的7速湿式双离合自动变速器配合之后，最大功率可达125kW，扭矩峰值可达260N·m。
另外，更让人惊讶的是，1.5TGDI发动机采用了线氧的强扫气策略，使该动力系统的升功率还可提升40%，达到83.4kW/L；升扭矩提升65%，达到173.4N·m/L，驾驶者随时都可体验新逸动XT RS给油就来的运动属性。
为了让驾驶者感受到更好的驾控体验，工程师对新逸动XT RS在换挡响应方面也进行了有效升级，增强无动力中断换挡体验, 动力响应迅速，降多档控制在1.7s以内，加速线性感很强。
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红黑撞色搭配大胆又运动
在大街上撞衫的车流中，新逸动XT RS绝对是最有辨识度和特色的，因为它是红黑撞色的侠客，也是时尚和潮流的代表，从车顶到引擎盖全部是黑色的金属漆，车身四周全部是红色，大面积的红黑色搭配，目前还没有同类产品。
据说在商品化之前，长安的工程师对此也曾纠结过，到底这样的大胆撞色好不好，后来经过大规模的用户调研，年轻个性的用户对此认同度非常高，于是，以红黑为主打色的新逸动XT RS驶下了生产线。
不甘于平庸的新逸动XT RS，不仅仅是车身颜色前卫大胆，整辆车处处都能发现热情澎湃的红色，例如，安全带、空调出风口的金属外框、前后座椅上镶嵌的色块和缝线以及刹车卡钳等等，都是与众不同的红色。
和逸动XT相比，外观虽然没有革命性的改变，但是，包括后保险杠在内的各种细节的优化和处理，让新逸动XT RS既有过去逸动XT的影子，又完全脱胎于过去的视觉，因为它带给我们的所有视觉冲击感，都是在告诉世界，它是一辆独一无二的运动性能车，有肆意张扬的年轻活力。
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性能车也有舒适性的一面
虽然是一辆主打运动性能的两厢车，应该运动和机械性能至上，舒适和科技配置靠边站，但是，新逸动XT RS却并不是这样认为的，在极致运动和舒适中寻求平衡，才是它所追求的姿态。
为保障既运动又舒适感，新逸动XT RS对底盘进行了多达50多项调教，较之前的逸动XT底盘要硬一些，过弯的支撑性明显增强。优化前后悬架系统，提升整车的抗俯仰性，驾乘过程中的点头和抬头动作更轻微，尤其是过减速带时的舒适性提升更为明显，驾乘柔中有韧，悬架动作利落。
举个例子，你以为运动性能车就应该让发动机的轰鸣声冲刺车厢？
长安新逸动XT RS却对变速器轴系进行了布置优化，采用低噪音齿轮参数设计，使车辆拥有很好的NVH性能，驾乘空间更加惬意，车内乘员说话聊天也不要加大音量，毫不费劲。
坐在包裹性极强的运动座椅上，手握方向盘，无论面对什么样的路况，新逸动XT RS带给人的感受是，快慢尽在掌控之中，亦如从容的人生。
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科技和安全配置高大上
虽然目前我们还不知道新逸动XT RS的市场售价，但从试驾车辆的配置来看，新逸动XT RS依然传承了长安汽车一直以来厚道的造车理念，该有的和能有的配置，在新逸动XT RS身上都能找到。
例如，17寸运动轮毂搭配3D主动降噪系统的大陆马牌MC5轮胎、全新升级的10.1英寸液晶仪表、EPS电子助力转向、ESC车身电子稳定统、HHC坡道起步辅助、无钥匙进入+一键式启动等前沿技术，这些都是高大上的实用配置，体现出了以人为本。
在智能车载互联方面，新逸动XT RS依靠搭载的in Call，还有百度CarLife手机映射功能，可实现手机与车载屏幕的随时共享互联，且兼容IOS、Android等主流操作系统，操作速度同步，完美契合年轻消费者智能化的用车需求。此外，蓝牙、WiFi无线互联功能，既科技又时尚。
新逸动XT RS作为长安汽车为年轻消费者量身打造的一款运动版车型，从外形、动力、舒适性和操控等方面可满足他们追逐潮流，引领潮流，向往自由，渴望加速度的消费诉求。
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