上汽互联网汽车达25万辆，阿里“爸爸”再牵手神龙汽车

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前几日，胡润研究院发布了《胡润百富榜2017》，在2000人的完整榜单中，阿里系有43位股东上榜，比去年新增25人。

但“阿里系43人”并不认可这份榜单，蚂蚁金服副总裁陈亮公开喊冤：“光我的身家就有34个亿，比阿里巴巴CEO张勇还多……同事们开始孤立我，连小饭桌桌长都以此要求我多交钱才能吃饭！”一时间成为段子流传开来。

然而笑过之后，大家还是有些伤感，阿里“爸爸”还是这么有钱。这不，阿里与上汽共同打造的互联网SUV荣威RX5诞生15个月来，累计销量已经突破了25万辆！此前阿里刚发布全新的AliOS品牌，还迎来了一位新的整车合作伙伴——神龙汽车。动作频频，野心很大。

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升级后的全新AliOS

在9月27日时，阿里巴巴集团宣布升级操作系统战略，发布全新的AliOS品牌及口号：驱动万物智能。新口号气势很足。新的操作系统将在物联网（Internet of Things，简称：IoT）持续增加投入，并整合原YunOS移动端业务。

这并不是YunOS的第一次更名。在去年年底时，互联网汽车 YunOS for Car 正式更名为 YunOS Auto，还成为了2016年国际足联俱乐部世界杯冠名赞助商，着实提高了次品牌影响力。

背靠国内互联网巨头阿里巴巴，YunOS Auto不止是简单的车载系统，导航、听歌、打电话自然不在话下，智能语音交互系统和细节操控才是互联网汽车的亮点。

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与上汽的合作尝到甜头

说到阿里巴巴的汽车移动操作系统的具体应用，当然得提到和上汽集团联合发布的全球首款量产互联网汽车——荣威RX5。

阿里巴巴集团从2010年开始投入研发，2014年正式进入汽车操作系统领域，直到2016年7月，才正式推出这款划时代的产品。虽耗时之长，但好在结果也不负众望。

荣威RX5的9月销量达到了25066辆，迄今今年1-9月销量已达16.4万辆，连续数月突破2万辆，有超过70%是14.88万以上的互联网车型，展现出了互联网汽车的强大生命力。

就在10月16日，2018款荣威RX5又上市了。新增20T手动互联网智尊版、20T自动互联网智惠版、20T自动互联网智臻版三款全新车型和20T手动旗舰版、20T手动互联网智惠版两款配置升级车型，价格区间在9.98万-20.98万元，价格已经下探到10万内。

并且2018款荣威RX5还升级互联网汽车智能系统2.0，上汽将对25万辆汽车进行第六次免费空中云端升级（OTA），这将是全球最大规模的云端升级。

升级迭代后，荣威RX5的精微语音互动功能更强大，全面接入支付宝让车机完成支付，还具有组队出行和自驾游管家等社交功能，RX5将提供覆盖全出行场景的智能解决方案。

除了荣威RX5，上汽还陆续推出了荣威eRX5、荣威ERX5、荣威e950、荣威i6、荣威ei6、名爵ZS、名爵3、名爵6、大通D90等多款搭载阿里巴巴操作系统的互联网汽车。

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迎来新伙伴神龙汽车

在于上汽蜜里调油期间，AliOS还不甘寂寞，又找到了一个新的整车合作伙伴。在13日举行的云栖大会上，阿里宣布AliOS携手斑马网络与神龙汽车就未来汽车智能化达成战略合作，后期将陆续推出搭载有AliOS的智联网汽车。

神龙公司也就是东风汽车公司与法国PSA集团的合资公司，旗下拥有东风雪铁龙、东风标致两大汽车品牌。这次搭载有AliOS的首款车型将落地东风雪铁龙，在明年正式推出。

没有重新创立品牌建厂造车，阿里巴巴选择了汽车操作系统领域，放大自己的互联网属性，推动整个互联网汽车的发展。这也意味着从神龙汽车开始，斑马网络将迎来更多的合作品牌，向汽车全行业开放。

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