16款新车排队上市，奥迪不会轻易让出中国豪华车年度销量冠军宝座

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如果要用四个字来形容奥迪的2017年，我想是“有惊无险”。去年中国豪华车市场销量排名的角逐，几乎就是最后一个月才分出胜负。幸运如奥迪，整个12月奥迪破天荒卖了6.89万辆车，比11月激增23%，同比增长34%，创下入华以来单月销量纪录。

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年终盘点，奥迪以595288辆成绩再次摘得中国豪华车销量年度冠军，也是奥迪连续30年蝉联此桂冠。没错，自1987年入华以来，奥迪从没一次失手过。称霸中国豪华车市30年之久，这一前无古人的纪录，往后也不太可能有超越者了。

尽管取得了历史性成就，但奥迪不敢有丝毫的放松，反而是压力重重。因为老对手奔驰和宝马的穷追猛打，曾经的绝对领先优势已不复存在，销量已经无限接近，宝马594388辆（含MINI），奔驰587868辆（不含smart）。

奥迪与亚军宝马（含 MINI）之间的在华销量仅仅相差900辆车，与第三名奔驰也不足万辆差距。如果不是吹响“终场哨声”前的“神来一笔”，奥迪也许就丢掉了戴在自己头上已经29载的桂冠，中国豪华车销量年度冠军宝座险些易主。

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商场如战场，尤其在竞争异常激烈的中国豪华车市场，除了幸运女神的眷顾，更重要的是靠实力说话。尽管2017有些跌跌撞撞，但2018年对于奥迪来说却充满无限憧憬和希望，一汽-大众奥迪将为中国消费者带来多达16款新车。同时2018年也是中国一汽和奥迪品牌合作的三十周年。

 ▲一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春表示，在新的时代，一汽-大众奥迪将突破束缚，创造和引领用户需求

12个月时间16款新车排队上市，这样的产品投放频率和密度在豪华车市场乃至整个车市都实属罕见，为了保持绝对领先优势，巩固行业引领者地位，三十而立的一汽-大众奥迪志在必得，撸起袖子加油干，在“汽车四化”新时代，开启下一个30年的新征程。

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2018年投放16款车型可谓星光璀璨，既有集大量AI人工智能科技于一身的旗舰车型全新一代奥迪A8L、全新换代并加长的奥迪Q5L、全新引入的国产车型奥迪Q2L，以及奥迪RS 3 Sportback、奥迪RS 4 Avant、奥迪RS 5 Coupé等Audi Sport家族高性能车型，还有奥迪品牌旗舰级全尺寸SUV全新奥迪Q8也将在中国举行全球首发。

16款新车当中，最为引人关注车型莫过于全新A8L、全新Q5L以及全新Q2L。全新一代A8L相比现款车型不论是外观、尺寸还是动力，均做到了全面换新，同时装配多项全新配置，整车更具豪华感。

新车基于大众集团MLB Evo平台打造，车身尺寸为5302/1945/1488mm，轴距达到3128mm，相比两大竞争对手宝马7系Li与奔驰S级长轴，在长度与宽度上均实现了超越。全新A8L标配一套由48V电气系统和发动机组成的轻混动系统，值得一提的是全新A8L还是全球首款实现L3阶段自动驾驶的量产车型。

奥迪Q5一直都是豪华中级SUV销量霸主，不过上市7年的Q5已步入产品生命周期末期，依靠终端大幅优惠还勉强能维持月销过万的水平，与对手竞争已经力不从心了，换代势在必行。关于Q5换代车型Q5L关注热度一直居高不下，新车最显著变化当属轴距加长，现款Q5被人诟病已久后排空间狭小问题在Q5L身上将不复存在。拥有深厚市场基础的Q5，以更加年轻、运动面貌重新加入市场考验，其表现值得期待。

全新引入的国产车型奥迪Q2L，将是奥迪抢占国内豪华小型SUV细分市场的利器。国产奥迪Q2L在海外版Q2车型基础上进一步加长，外观时尚、个性，深得潮流达人和年轻群体的喜爱。内饰与奥迪A3非常相似，内饰配色也非常符合这款车型的定位，动感时尚气息浓厚。另外，新车搭载中控液晶屏， 三辐平底多功能方向盘，当然还有奥迪的MMI控制系统。

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除了产品方面，奥迪在品牌价值表现也出现了较大改化，奥迪年轻化、女性化用户的占比正在逐步提升，其中80后、90后用户比例达到54%，女性用户比例达到42.4%，“去官车化”成效显著。

作为最早进入中国、最懂中国用户的豪华汽车品牌，奥迪对于用户来说，本来就有着先入为主的优势。30年间，奥迪见证并推动了中国汽车工业的发展，并以行业引领者和标准制定者的身份，在中国市场创造了一个又一个里程碑。

奥迪被网友戏称“灯厂”，既然如此，汽车生活就借用一幅令人拍案叫绝的海报结尾：闪烁疾驰，用尾灯为对手照亮前路!

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