连云港火车站今日拆除！新火车站！ 我们2017年见！

真的要说再见了！

早上8点08分，

两台挖掘机进驻连云港站站区，

连云港站主站房开始拆迁！

记忆中的火车站面貌将成为永恒。

连云港火车站拆迁进度

2015年3月19日晚上11时许，

连云港老火车站迎来最后一班列车！

2015年3月20日起，

连云港站临时停办客运业务。连云港站相关客运业务采取异站过渡方式转移至连云港东火车站办理，仅保留连云港火车站发售连云港东火车站至国内各站客票功能。

2015年1月18日，

连云港市铁路办发布通知，连云港火车站将继续采取异站过渡，暂定异站过渡时间延长为2016年1月20日至2017年1月20日。与比原来相比，异站过渡时间延长了一年。

2015年11月25日，

连云港综合客运枢纽规划设计方案出炉，并向公众征求意见！

2016年5月25日起，

原火车站附近道路将封闭交通，连云港综合客运枢纽配套工程将于5月26日进场施工，正式拉开建设序幕。

过去熟悉的连云港老火车站

连云港火车站，不仅仅是简单的铁路建筑与驿站，它还静静地藏在城市的深处，折射着城市的变迁，记载了这个城市一段又一段的如烟往事。

▲连云港火车站始建于1925年，原址位于原新浦区解放东路，原来叫新浦站。这是一张“新浦站”时期的老照片

▲现在大家熟悉的连云港火车站启用于1998年，到今年已经有19个年头了，主站房从正面看去是一个火车头的造型。

▲由于建设年代较早，以现在的眼光看，连云港火车站老站房显得比较“土”。不过，老火车站就像是一个舞台，上演过无数迎来送往、人情冷暖。

▲这个出站口你还记得吗？

▲这个地下通道呢？从这里爬上来，感觉手中的行囊好沉重！

▲2015年3月19号23:00许，连云港火车站老站房迎来最后一班列车。看着空空荡荡的候车大厅，不免有些寂寞。

未来新连云港火车站

新的连云港综合客运枢纽将于2017年与连盐铁路同步建成运营。届时，新的连云港综合客运枢纽将成为集铁路客运、公路客运、城乡客运、城市公交、BRT(远期预留轨道交通)、航空候机、海运候船、出租车和社会车辆等多种交通方式于一体的“零换乘”综合交通枢纽，称得上是未来港城的“大客厅”。

新连云港火车站将设置
站台	基本站台1座、中间站台3座
线路	12条（4条为正线，7条为旅客列车到发线，1条为火车到发线）
其他	12米宽进站天桥1座
8米宽出站地道1座
6米宽行包地道1座

今天说，再见！

是为了明天更好的相遇！

连云港新火车站！

我们2017年见！

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来源：连云港日报全媒体记者：王文

值班总编：张青红  监制：胡柳君 

编辑：李 新