安全锤为何被绑？ 公交公司：只为防窃
近日，有市民向本报热线（0518-85802210）反映称，市区BRT路线上的安全锤被塑料扎带绑死，担心一旦发生意外，安全锤无法发挥作用影响逃生。连云港日报全媒体记者立即进行了相关采访。
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近日，市民王先生向本报热线反映：在上下班乘坐BRT的途中，经常发现车上的安全锤被塑料扎带或铜丝紧紧绑住，这样的安全锤形同虚设，真有事故乘客该怎么办？
王先生告诉记者，自从看到湖南大客车事故的新闻以后，他就开始关注公交车上的安全锤和灭火器装备，这才注意到，有些车上的安全锤被绑住了，他表示不解。王先生表示，近几年大巴车安全事故频发，其中有很多就是因为车上安全锤配置不到位，导致乘客无法自救。
记者分别乘坐了B12、B1K等路线公交车，发现部分车辆确实存在安全锤被塑料尼龙带捆绑的情况。为此，记者采访了快速公交公司安全科副科长吴祥瑜，从而得知了安全锤被绑背后的真相。
“没有‘扎死’，稍微用力是可以拿下来的，对于女士来说也比较容易。”吴祥瑜带领记者来到一辆正在等待出发的B12公交车上，亲自示范了如何取下被绑住的安全锤。“其实只需要抓住把手，用点力气一拉就可以将扎带挣开，顺利取下安全锤。使用塑料扎带和细铜丝扎住安全锤，只是为了增加部分乘客顺手牵羊的难度，失窃的安全锤大多数是被乘客顺手拿走。”
据了解，一般12米规制的公交车上会配备4至5把安全锤，18米长的BRT公交车上则有七八把安全锤。
据吴祥瑜介绍，目前BRT线路上共有188辆车在运行，其中110辆电动公交车已经安装了带有报警装置的安全锤，但是依然还有部分车辆没有这样的条件。“我们每个月都会对BRT线路上的所有公交进行2到3次安全检查，每次都会发现有几十把安全锤丢失，最多的一年我们丢了200多把。”
“一把普通安全锤市场价大约20多元，带报警器的更贵。”吴祥瑜表示，安全锤本是逃生必备的车载工具，若是在缺失期间发生意外，后果不堪设想。他希望乘客们能互相监督，制止别有用心的人拿走安全锤。
安全锤为乘客安全保驾护航，但在大力普及的情况下却遇到了频频被乘客偷窃的尴尬，采访中记者发现很多乘客，面对突发状况缺乏基本的逃生常识，折射出我市居民的安全意识淡薄，安全教育亟待加强。
记者从快速公交公司驾驶员处了解到，使用安全锤敲击玻璃时，要用“巧劲”：在合适位置多敲击几次，应该找准玻璃的四个角，距离窗框大约5厘米左右，在这四个区域附近敲击能很快把玻璃敲碎。注意要先按着一个点敲击，等彻底把玻璃敲开了再敲击其他点，或者在敲出一个大洞时，用脚把玻璃踹碎。“在没有安全锤的突发情况下，市民朋友也可以选择用尖锐的硬物砸开玻璃，比如女士的高跟鞋。一旦发生火灾，乘客不要一起往前门挤，后门也和前门一样可以推开的。”吴祥瑜提醒，“希望市民朋友不要一上车就玩手机，而忽略车上的安全。”
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来源： 连云港日报、连网
值班总编：沈裕 监制：胡柳君
编辑：朱萍