重磅 | 国家《中长期铁路网规划》出炉，连云港将有望成为“江苏新高铁中心”
国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司7月20日在国家发改委官方网站上联合发布了“关于印发《中长期铁路网规划》的通知”，小编在仔细阅读《中长期铁路网规划》时候发现，连云港未来绝对是江苏省高铁的大赢家，因为涉及咱们连云港的有好多内容，且往下看：
在这份《中长期铁路网规划》中，从高速铁路、普通铁路两方面规划了未来中国的铁路网。
构筑“八纵八横”高速铁路主通道。
拓展区域铁路连接线
发展城际客运铁路。
普速铁路规划主要有以下几个方面——
形成区际快捷大能力通道。
面向“一带一路”国际通道。
促进脱贫攻坚和国土开发铁路。
那么，《规划》中究竟
有哪些关于连云港的铁路呢？
“八纵八横”高速铁路主通道
▲《中长期铁路网规划》中的“八纵八横”高速铁路主通道
在《中长期铁路网规划》中，提到的“八纵八横”高速铁路主通道规划的新增项目，原则上将采用时速 250公里及以上标准（地形地质及气候条件复杂困难地区可以适当降低），尤其在沿线人口城镇稠密、经济比较达、贯通特大城市的铁路，还可采用时速 350 公里标准。
具体涉及连云港的线路规划如下—
沿海通道
大连（丹东）～秦皇岛～天津～东营～潍坊～青岛（烟台）～连云港～盐城～南通～上海～宁波～福州～厦
门～深圳～湛江～北海（防城港）高速铁路（其中青岛至盐城段利用青连、连盐铁路，南通至上海段利用沪通铁路），连接东部沿海地区，贯通京津冀、辽中南、山东半岛、东陇海、长三角、海峡西岸、珠三角、北部湾等城市群。
陆桥通道
连云港～徐州～郑州～西安～兰州～西宁～乌鲁木齐高速铁路。连接华东、华中、西北地区，贯通东陇海、中原、关中平原、兰西、天山北坡等城市群。
还有一条连云港受益的线路规划—
京沪通道
北京～天津～济南～南京～上海（杭州）高速铁路，包括南京～杭州、蚌埠～合肥～杭州高速铁路，同时通过北京～天津～东营～潍坊～临沂～淮安～扬州～南通～上海高速铁路，连接华北、华东地区，贯通京津冀、长三角等城市群。
此前，关于京沪高铁“第二通道”有很多讨论，这份规划，给出准确的线路，将走临沂、淮安、扬州、南通、上海。
虽然最终没有经过连云港但通过连淮扬镇这条线，我们依然可以和京沪高铁“第二通道”打通！通过该线路直接北上、南下，满足连云港快速抵达苏南、上海、北京的需求。
普速铁路网
▲《中长期铁路网规划》
面向“一带一路”国际通道--沿海方向
以大连、秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、上海、宁波-舟山、福州、泉州、厦门、汕头、深圳、广州、茂名、湛江、海口等沿海城市及重要港口为支点，畅通港口城市后方铁路通道及集疏运体系，构建连接内陆、铁海联运的国际交通走廊。
看见没，接下来，
连云港的铁路网将越来越“密”了！
未来连云港人出行更快更频繁了！
期待吧！
连云港将大步迈进高铁时代！
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来源：连云港日报、新华网
值班总编：金同启 监制：胡柳君
编辑：李新