网约车终合法，私家车也能跑！连云港人最关心的问题都在这儿！

昨天下午的新消息：

网约车合法了！

之前，包括滴滴、uber、易到、神州专车在内的网约车，身份一直有争议，一些私家车主想赚点儿外快，心里也是紧张的。而现在——

啥样的车算正经网约车？

我能开吗？

打车会不会涨价？

还有红包拿吗？

能拼车上下班不？

车会变多还是变少？

这些问题都有了解答：

1

7月28日下午3点，国新办举行新闻发布会，介绍深化出租汽车行业改革和《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》（以下简称《指导意见》）、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（以下简称《暂行办法》）相关情况，并答记者问。

其中，将出租车分为巡游出租车和预约出租车两类，首次提出将互联网专车纳入预约出租汽车管理，明确了出租汽车行业定位；同时明确网约车的合法地位，支持网约车平台公司不断创新规范发展；鼓励传统出租汽车企业转型提供网约车服务。

此外，专车新政放宽了对网约车平台企业的限制，不要求自有车辆，私家车可以通过一定条件转化为合法的网约车。

新政于11月1日起实施。

2

我想开网约车，应该咋办？

咋签合同？

新规规定，网约车平台可根据工作时长、服务频次等特点，与驾驶员签订多种形式的劳动合同或协议，满足网约车灵活用工需求。这意味着，兼职司机也是自由身，不影响本职工作。此前，征求意见稿要求网约车平台与驾驶员签订劳动合同，但多数意见认为平台与驾驶员是经济关系而非劳务关系。

一车可加几个平台？

征求意见稿提出，“网络预约出租汽车不得同时接入两个或两个以上的网络服务平台提供运营服务。”最终方案中未见此句，也意味着一辆专车可以是滴滴专车，也可以同时接入优步、易到等平台。

还用24小时运营吗？

删除的条文还包括“网约车经营者应当提供24小时不间断运营服务”等。

要安计价器吗？

按照征求意见稿，网约车应当“使用符合规定的出租汽车计价器”，而新政方案的说法则是，网约车平台公司应当公布确定符合国家有关规定的计程计价方式。也就是说，网约车车辆上不再必须安装计价器，也可以利用卫星定位计程、计时。据了解，下一步，相关职能部门将进一步明确如何规范和检定新的计程计价方式，确保计量准确。

8年后是强制报废吗？

私家车作专车后，若行驶里程未达到60万公里，即便使用年限到了8年，仍可不报废，只不过丧失了作专车的资质。

3

新政实施后，打专车会更贵，还是会更便宜？

这个问题与新政有关，但并非新政可以决定。

说有关，是因为新政明确了：网约车实行市场调节价，城市人民政府认为有必要实行政府指导价的除外。
说并非新政可以决定，是因为目前专车市场经营主体多元、竞争仍然激烈，运价仍主要取决于供需全局和补贴促销等市场因素。
那么，网约车平台今后还能发补贴吗？


4顺风车还有吗？

有。私人小客车合乘，也称为“拼车”、“顺风车”，属于典型的分享经济，有利于缓解城市交通拥堵和环境压力。为此，出租车改革方案中对其明确鼓励。
但受到鼓励的合乘需要满足：仅分摊出行成本或免费互助，分摊的部分出行成本仅限于燃料成本及通行费等直接费用，即不能以盈利为目的。目前，各大网约车平台中的顺风车定价规则基本符合这一条件。5新政实施后，打车会更难，还是更容易？

不好说。

可能会更难。若一座城市决定对网约车实行数量管控，专车数量一时间可能降下来。
也可能更容易。新政不明朗之前，很多想干专车的人犹豫彷徨，怕没合法身份、怕被查，如今专车合法了，顾虑打消了，可能就会加入专车大军。在那些不实行数量管控的城市，车多起来了，打车可能就更容易。
6

出了事平台公司管吗？

《管理暂行办法》明确网约车平台公司要承担承运人责任，一旦发生事故时有明确的责任主体，保障乘客和驾驶员等各方的合法权益，减少纠纷。

此外，经营者要保证提供服务车辆和驾驶员具备合法资质，以及线上线下提供服务的车辆、驾驶员一致。不得违规采集、利用和泄露乘客个人信息和事关国家安全的敏感信息。所采集信息也不能超范围使用。

7

那出租车呢？

巡游出租车的份子钱很有可能降下来。

一直以来，出租汽车企业向司机收份子钱，很大一部分要用于向政府交纳经营权使用费。但根据出租车改革方案，新增出租汽车经营权全部实行无偿使用，且一律实行期限制。出租车企业的经营成本低了，份子钱也将大幅降低。但是，原本实行经营权有偿使用的城市还需要些时间，合理确定经营期限，逐步取消有偿使用费。
此外，改革方案也提出，鼓励、支持和引导出租汽车企业、行业协会与出租汽车驾驶员、工会组织平等协商，合理确定并动态调整出租汽车承包费标准或定额任务，现有承包费标准或定额任务过高的要降低。总的讲，份子钱很可能会降低，只不过会有个过程。

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来源：央视新闻、连云港日报、连网

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实习编辑：蔡佳美