川青铁路，离通车再进一步！安州站、高川站亮相！

往期回顾

11月16日

随着绵竹南候车大厅

和站前广场的版画制作完毕

川青铁路青白江至镇江关7座新建车站

全面完工

朝着通车目标再进一步

绵阳有安州站、高川站
　　成兰铁路有限责任公司介绍，川青铁路青白江至镇江关段设计时速200公里，为国家Ⅰ级双线铁路。

全线共设10个车站，分别为青白江、三星堆、什邡西、绵竹南、安州、高川、茂县、石大关、叠溪和镇江关站，其中青白江为既有车站，其余为新建车站。

新建车站中，石大关和叠溪是用于技术作业的越行站，不办理客运业务。

　　川青铁路路线图

　　此次亮相的三星堆、什邡西、绵竹南、安州、高川、茂县、镇江关站等7座车站，分别由中铁八局、中铁九局承建，车站以当地地方特色建筑风格为依托，实现了地域文化与现代交通建筑的完美融合。

下面，咱们就来抢先看看

安州站和高川站有什么特点吧~

安州站

　　安州站位于绵竹市拱星镇与绵阳市雎水镇交接处，距安州城区约47公里。

　　安州站。成兰铁路公司供图

车站按3000平方米规模设计，最高聚集人数800人，站场规模为2台5线。

　　安州站站房。成兰铁路公司供图

　　站房设计极具地域特色，整体采用斜屋面造型，建筑形式独具匠心，屋檐跌落起伏、错落有致，整体造型轻盈精巧，体现了川西建筑的特点。

候车厅内吊顶采用了三角形屋架和坡面造型，取工程所在地“雎水踩桥”传统习俗的抽象寓意，柱顶采用木雕点缀，与安县深厚的历史背景相得益彰。

高川站

高川站位于安州区高川乡。站内桥隧相连，成都端为柿子园隧道（左、右线分修），兰州端为跃龙门隧道（左、右线分修），中间通过高川站左、右线双线大桥连接。

　　高川站远瞰。成兰铁路公司供图

　　车站按1000平方米规模设计，最高聚集人数50人，站场规模为2台4线。

　　高川站。成兰铁路公司供图

　　站房采用三段式不对称建筑形式，端庄稳重，造型汲取川西地区当地建筑元素，形成丰富的建筑细节，立面上的大面积实墙，凸显高海拔寒冷地区地域特色。

来源：川观新闻

编辑：黄彧琳  校对：张淑秀  值班主任：李俊