塞尔维亚，运20来了！

美国媒体报道，6架运-20飞越土耳其上空，飞往塞尔维亚。

当中国运输机降落在塞尔维亚首都贝尔格莱德的尼古拉特斯拉国际机场时，航空摄影师在机场进近处和停机坪上，拍摄到了这些运输机的中国机徽。

航空摄影师指出，至少有一些运输机的箔条和热焰弹诱饵系统的舱盖被拆除。看起来这些运输机很可能已经配备了实时对抗系统，显然是防范某种潜在威胁。

“自2016年入列以来，运-20先后赴吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、柬埔寨、菲律宾、越南、老挝等国家运送抗疫物资，并多次承担赴俄罗斯军事运输任务，检验了其战略投送能力，积累了执行重大国际军事行动的宝贵经验，为下一步部队开展联合作战行动和执行洲际战略投送任务打下了坚实基础。”

6架运-20运输机主要是向塞尔维亚运送FK3(红旗-22外贸版）防空导弹系统和察打一体无人机。《华盛顿邮报》曾报道，美国政府在2020年向塞尔维亚政府发出采购此类武器系统的警告。但塞尔维亚依旧选择了中国的红旗-22。

FK-3中远程防空导弹系统沿用了大量“红旗-22”的相关技术，射程可以从5到100公里，而射高更是从50到27000米，最关键的是该导弹系统的拦截目标，该防空导弹可以拦截巡航导弹、武装直升机，以及具有拦截反辐射导弹等战术空地弹的能力。

武器其实没有别的作用，主要就是保护自己、保护朋友、威慑敌人。

对于朋友，要有保护、帮助他们的能力。

对于敌人，要有威慑、消灭他们的能力。

否则大国拥有强大的工业体系、强大的武器装备，是用来干什么的？有力量，就要辐射出去，就要派上用场。

塞尔维亚作为欧洲唯一一个独立自主的国家，太需要自己的国防体系了，太需要防空导弹了，前几天北约的战斗机就敢公然藏在塞尔维亚民航客机下面跑到俄国领空去，在欧洲局势越发动荡的局面下……塞尔维亚当然要早点做好准备。毕竟1999年到今天也才过去了20多年，南斯拉夫人民血与火的记忆还在。我们没忘记那笔血债，塞尔维亚人自然更不敢忘。

苏联解体过，南斯拉夫也解体过，毕竟一笔写不出两个斯拉夫，北约威逼过俄罗斯，北约甚至直接轰炸过塞尔维亚，这种危急存亡之秋，难保哪一天就有战争贩子再次对塞尔维亚动手。

6架运20的强大运力，展示了我国强大的投送能力，未来，只要我们想，我们可以在全球范围内任何地区进行战略投送，这是一种态度，也是对某些敌对势力的“威慑”，不要打塞尔维亚的主意，不要打我们朋友兄弟的主义。

咱们离欧洲太远，也要有为他们助威的声势和行动；我国和南斯拉夫-塞尔维亚的渊源太深了，我们曾经都是帝国主义霸权的受害者，中华民族和南斯拉夫民族在近代有着相似的经历。

我们都是通过艰苦奋斗打败侵略者自己解放祖国的国家，我们甚至都有“长征”这样的历史。当年南斯拉夫共产党甚至拿我们的“长征”宣传册子去鼓舞他们的同志。

他们也有过“五年计划”和“经济改革”，他们也曾创造过经济奇迹。

有人说，国与国之间只谈利益，不讲感情的，说得对，即便从现实利益出发，塞尔维亚也注定应该是我们的友邦和兄弟。塞尔维亚目前是我国在欧洲最坚定的支持者、几乎是“唯一的朋友”，在全世界污蔑“中国病毒”的时候，塞尔维亚是唯一一个站出来支持我们的，在西方世界制裁中国的时候，塞尔维亚也是欧洲少见的和我们站在一边的国家。

对于这样的朋友，怎能不尽力保护和援助？所以 ，塞尔维亚疫情的时候，最先收到的是中国的医疗物资，塞尔维亚也拥有了中国的高铁，今天，塞尔维亚还收到了中国的防空导弹。中华民族是一个善良、友爱、言必信、行必果的民族，我们说“人类命运共同体”，就是一定要实现的。

有人说武契奇外交“太灵活”，实际上我认为这样的灵活才是我们需要的，我们需要一个灵活、务实、坚定、审时度势、服务于本国人民的领导者，这样的友谊才能长远，毕竟他们离北约太近，离中国太远。

实际上，我们当年太弱小了，我们来晚了，我们飞往的不是塞尔维亚，而是1999年的南斯拉夫。

我国外交层面现在最大矛盾，是实现“人类命运共同体”的美好愿景，和实力不足的矛盾。

是的，今天我们还是太弱小了，无法把我们的力量、能力投射到世界的各个大洲去，让大家放下武器和仇恨，一起努力，建设属于全人类的美好未来。

我们不打仗、不杀人、不争霸，但我们想要让整个世界都不打仗、不杀人、不争霸，不能光靠美好愿景，还要有让大家和和气气的手段和能力。