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无人驾驶技术快速发展,司机将会成为历史?

陈昊星 国是直通车 2021-10-02

替代

🔺自动旋转的方向盘 国是直通车 陈昊星 摄


无人驾驶技术已经跨过了概念时代,即将驶入落地商用的“下半场”。


随着无人驾驶技术的发展,技术进行大规模产品化、商用化后,无人驾驶的虚拟司机是否会对传统司机产生冲击?以娴熟驾驶技术谋利的司机行业是否会重新洗牌?



无人驾驶对司机行业产生较大冲击


无人驾驶技术是汽车产业和人工智能的头部,是集研发、制造、测试和商业运营为一体的技术。是衡量科技创新水平重要的标志。


例如滴滴自动驾驶发布全球首支自动驾驶连续5小时无接管视频、百度Apollo携手ARCFOX极狐共同发布新一代量产共享无人车Apollo Moon、小米发布涉及自动驾驶等相关岗位的招聘信息、曹操出行下半年将测试无人驾驶网约车等信息层出不穷。


不难看出,随着行业的快速发展,无人驾驶产业从之前的技术突破开始逐渐进入产品化、商业化落地的新阶段,这也代表着,自动驾驶“下半场”的稳步运行即将开始。


中国汽车工业协会副总工程师许海东对国是直通车表示,特别是L4级、L5级的无人驾驶,一定会对司机产生非常大的冲击。



无人驾驶技术在各领域有序发展


目前,无人驾驶技术正在各个领域有序研究推进。


首先,无人驾驶技术具备友好、积极的营商环境。北京市经济和信息化局党组成员副局长姜广智介绍,在具体的工作中,我们已经为15家企业的99辆不同级别的自动驾驶汽车发放了602套测试牌照,开放了自动驾驶测试道路227条,总里程长度762.52公里,安全测试里程将近300万公里,处于全国的前列。


并且,自动驾驶已列入了《道交法》的修订稿、列入了《道路交通运输条例》的修订稿,36个省市开放了《自动驾驶测试的管理办法》,国内已经有超过3500公里的实际路网里程,已经有70多家主体拿到700多张测试牌照落地,这一切为自动驾驶提供了积极友好的政策空间。


其次,无人驾驶用人成本较低,利润高。以Apollo为例,假设一台Apollo Moon无人车每个月收入2万元,那么在五年60个月时间里,除去成本(按48万元算),可以盈利72万元。


但在同样条件下来计算传统的网约车,虽然目前的专车成本一般在15-20万元之间,但必定要加上人工成本,假设一个月司机平均收入1.1万元,算起来5年盈利39万元。



许海东也认为,出租车、网约车的主要成本主要来自于驾驶员,如果能够减少驾驶员或者用无人驾驶来替代,整个行业的运行成本会有明显下降。


小马智行彭军也提到,今天的网约车、专车里,包括管理在内的司机成本占总成本的大约七成。但虚拟司机的价格则是在下降的,自动驾驶的所有成本都在下降,尤其在量产后价格会降到更低。“从成本的角度考虑,自动驾驶一定非常有优势。


除此之外,无人驾驶技术的安全也取得进展。为了能确保无人驾驶的安全,Apollo Moon提供了46项安全保障能力,这里既包括了车辆底盘、计算单元、传感器的冗余,也包括了设备自检、传感器自清洁等能力。



司机职业,不会就此消失


事实上,目前由于各地的法律法规等相关要求,共享无人车的数量还是有限,现阶段还没有办法做到大规模地铺开。此外,在技术层面,自动驾驶产业化仍需面临大量数据测验。


常在北京海淀区学院路附近接单的网约车司机胡师傅认为,无人驾驶技术的快速发展会影响自己的工作,但至少在目前无人驾驶车型还只在北京部分道路行驶,在学院路、中关村、鸟巢等常去的人流量密集区域尚未看到无人车的身影。胡师傅也表示了自己的担忧,无人驾驶技术全面开放过后,会对自己岗位的收入有一定的影响,如何合理避开无人驾驶的冲击,他本人也曾有转职为专职司机的想法。


住在山东日照,刚从快递业转业成为网约车新司机的七条师傅对国是直通车讲到,在旅游业为主业的日照市当地,也尚未看到无人驾驶车型投放市场。值得一提的是,他对于无人驾驶技术呈乐观态度。他认为无人驾驶等新兴人工智能技术商用化会从根本上解决二、三线城市没有地铁,出行困难等交通问题。且二三线城市的运力不足,需要利用人工及人工智能等多种途径填充空缺。“等人工智能真的走到日照的时候,我也没必要当个网约车司机了。”他补充到。


许海东认为,对于网约车出租车等出租性质的行业,不会被无人驾驶完全取代,比如说在高端服务,一些个性化定制服务等情况,仍需要人工干预。


特殊环境的驾驶行业,利用无人驾驶技术依旧无法胜任,例如公交车、警车、消防车、急救车、校车等等。


不仅如此,百度智能驾驶事业群副总裁、首席安全运营官魏东也谈到,无人化运营之后还会涉及到后市场升级,很多人关心无人驾驶了,乘客是自由上车了,但谁来清洁、充电?这也意味着说我们会进一步需要自动化洗车、自助充电等等一系列后服务的新产业。不难看出,无人驾驶的后市场升级,也需要人工进行维护。


除此之外,在一定的苛刻条件下,无人驾驶技术也存在些许问题,例如进入道路不明确的小区、村庄怎么办?被其它车辆碰撞怎么办?高峰路段堵车如何变道?交警直接进行交通干预怎么办?无订单的时候是在路上巡游?还是寻找车位停车?相较于无人驾驶技术,所有的司机师傅,相信都会有独到的判断。


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制图:侯雨彤

编辑:陈昊星

责编:周   锐


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