【航拍视频】岷江一桥老桥今日爆破拆除！听建设者深情讲述老桥故事~
今天（4月26日）
下午3点26分
老岷江一桥爆破拆除！
（点击观看现场视频☟☟☟）
（航拍：李洋 部分视频来源网络）
这位陪伴我们32年的老朋友
要离我们而去，
在这样一个令人感慨的时间里，
让我们一起来听听
老岷江一桥参与修建者刘克超，
他将为我们讲述老岷江一桥
怎样的故事？
（点击观看视频☟☟☟）
70年代，
过境岷江把眉山县分隔，
一个河东，一个河西。
河西是眉山县城，
河东是崇礼区和永寿区，
河东有居民20万人。
▲资料图片
人、车进城完完全全靠轮渡，
一到大雨涨水或是天干枯水，
船便无法过江。
修建一座跨江大桥，
格外迫切！
▲资料图片
“1982年、83年岷江大桥没有通以前，我在公社工作。我去县里面开会，都说我们河东的人思想观念、价值观念，跟河西要比要差五到十年。因为太闭塞了，确实也不太好整。河东人夏天都不能得病，尤其是不能得重病，为什么？因为得病后，岷江河一封河，一封渡，就不能过河，就不能进城去看病，所以就容易死人。”
——刘克超
▲参与岷江一桥老桥修建的刘克超老人
1984年10月27日，
岷江大桥正式破图动工。
当时没有钱，
请不起专业施工队，
挑沙、担石、挖桥墩，
全部都由两岸的老百姓
没日没夜自己干！
▲资料图片
“当时仁寿县建筑队来的人大概有两三百人，都是人工修桥。这些石头都是人工抬上去的，抬工号子整的很响亮，河里面两边都是现场预制，抬上去把拱浇筑起来的。”
——刘克超
▲资料图片
修桥的很长一段时间里，
岷江河堤上，
每天都有几百人在挥汗如雨。
为了早日将盼望的大桥建成，
大家更是索性不回家，
吃在工地，住在工地！
......
▲资料图片
“当时修建最大的困难是机械比较少，因为没有机械，比如在水下有五个桥墩，水下的话要闸围堰，当时的围堰下去把这个黄泥巴拉到河边上来以后 ，就是用人工挑着倒在河里面。围堰弄好把水抽干过后，往下面就是挖基础的过程，第一层岩石比较泡，有松动的不太方便，要往下面挖的话，比较困难，全靠大家用大锤钢钎打下去，基本上没有使用机械。”
——刘克超
▲老岷江一桥（资料图片）
▲拆除前的岷江一桥老桥
“岷江大桥的牌子上面写的是10月1号，实际上是9月26号正式通车。通车典礼，可能全县的人都到这个地方来看了，当时预计有十万人，我看不了十万人！我当时在光华公社工作，我家就在这岷江大队 ，过河就是，所以比较近，我们全家人都来看了。”
——刘克超
▲资料图片
“当时的场面非常生动，以车辆厂为首，车辆厂整了十多台车子全部扎成彩车，在这路上跑。交通局也组织了当时省运输公司在眉山的车站，找了一个客车扎成花车，来这个桥上踩桥，整得是非常闹热！”
——刘克超
▲资料图片
当时的老一桥，
就是眉山人的骄傲！
能够和它合张影都可以炫耀一番。
眉山很多市民家中，
都还保留着当时的老照片。
（以下照片由眉山市民提供☟☟☟）
▲王先生29岁时和家人在老一桥上的合影
▲杨女士10多岁时在老一桥上的留影
“老岷江大桥就要跟我们说‘拜拜’了，确实我现在心里面是比较沉重，是太舍不得了！所以我专程在4月18号那天，到河东那边河岸上去拍了岷江大桥的视频，也拍了一些照片留念。我这个视频发到我的朋友圈以后，我的20多个朋友专门打电话跟我说，我这个视频拍的好，留下来做纪念！”
——刘克超
▲刘克超为老岷江一桥 拍照留影
2018年10月19日上午10时，
岷江一桥新桥半幅通车，
这，
又是一个新的开始！
随着眉山市市委、市政府提出的
“跨江东进、拥江发展”
战略实施，
“中国泡菜城”完成了
“一中心六基地”建设
遂资眉高速公路建成通车
“崇礼新城”项目火热推进
......
▲崇礼新城意境图
▲中国泡菜城交易展示中心
每天通过岷江新一桥，
出入眉山城区的人口达到12万人次！
这里再次成为助推跨江发展、
促进东坡经济发展的纽带！
为宜居宜业宜商的眉山，
添上浓墨重彩的一笔！
▲永寿石佛河畔农业观光生态园项目效果图
“岷江新一桥运行过后，这半幅通行，心里面都很高兴，很巴适，很舒服！给河东将带来的经济效益和影响是不可估量的，尤其现在崇礼新城的建设 4.2平方公里的崇礼新城建设正在紧锣密鼓的干，很多人说这岷江大桥修起以后，以后就不存在河东河西问题了。就都是我们眉山城市建设带来的效益，是不言而喻的了！”
——刘克超
一桥连东西，
眉山新跨越！
老岷江一桥，
别了！
新岷江一桥，
你好！