工道·专题 | “公交司机在生命最后一刻踩住刹车”，除了感动我们还应该做什么？

● 劳动强度高、精神压力大，面临职业健康风险

● 加大劳动保护、关爱身心健康、提升收入水平

● “娘家人”的温暖列车“开进”公交一线

4月2日，陕西咸阳淳化县明吉客运公司驻村司机马小群行车途中突发脑出血，拼尽全力平稳停车。

4月6日，安徽合肥公交集团驾驶员李彪行车途中突发眩晕，在失去意识前几秒将车停下。

4月7日，新疆乌鲁木齐快速公交驾驶员潘武辉驾驶途中突发心梗，生命最后一刻忍痛停车……

本月，公交车司机行车途中突发疾病，拼尽全力将车停稳，守护乘客生命安全的故事屡次牵动人心。

“全国《职业病防治法》宣传周”（4月25日~5月1日）来临之际，我们在点赞公交司机危急时刻“教科书式的操作”，赞美他们恪尽职守、敬业奉献的美好品质时，更应意识到，这一群体正面临诸多职业健康风险。

手握方向盘的他们“压力山大”

图片来源：工人日报客户端

我国拥有世界上规模最大的城市轨道交通网络。数据显示，全国每天约有2.5亿人次选择公交出行，公交、地铁司机总人数达到数百万人。手握方向盘的他们“压力山大”。

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劳动强度高

工作时间长、劳动强度高，长期保持强制性坐姿，驾驶员易患颈椎病、腰椎病、高血压、胃肠道疾病、视觉疲劳、肌体劳损等疾病。

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精神压力大

城市建设步伐加快，私家车增多、路面复杂，驾驶员工作期间精神高度集中，既要做好驾驶员，又要当好乘务员、安保员、结算员，精神压力大。

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心理问题频发

公交司机长期受噪声、振动影响，乘客误解多，易出现各种心理问题。研究显示，公交司机的心理障碍发生率高达 80%。

守护公交司机职业健康

谢金红

全国人大代表、辽宁鞍山交通运输集团2路线驾驶员

图片来源：工人日报客户端

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加大驾驶员劳动保护

国家每年拿出固定资金为驾驶员免费体检；将驾驶员因工作上出现的常见病列为医保范畴；工会组织定期对驾驶员进行安全教育、培训。

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关爱驾驶员身心健康

免费为公交企业配备一定比例的心理辅导师和心理疏导团队，经常性地开展活动和心理沟通模式，及时发现和处理驾驶员职业健康问题。

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加强公交场站建设

增加驾驶员站内休息场所，切实保障驾驶员的休息空间和休息条件，增强驾驶员幸福感。

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提高驾驶员岗位收入

目前公交驾驶员收入水平普遍偏低，造成公交驾驶员普遍短缺、年龄偏大。提高驾驶员岗位收入水平，吸引更多优秀年轻人才充实队伍。

王安忆

全国人大代表、中国作家协会副主席

图片来源：东方网   张驰摄

“增设公共汽车司乘人员”

在高峰时段和长线公交车,增加一名司乘人员，分担司机除驾驶外的其他工作，缓解司机工作压力，提升公交运营安全度。

“娘家人”的温暖不缺席

各地工会通过加强对一线公交驾驶员的慰问关爱力度，赠送免费健康体检、设立劳动者驿站、提供心理健康服务等方式，将“娘家人”的温暖列车“开进”公交一线。

设立劳动者驿站

开展慰问

举办心理讲座

图片来源：工人日报客户端，“长沙工会”微信公众号，“焦作工惠”微信公众号

乌鲁木齐市总工会：

加大对公交车驾驶员的关爱、慰问，督促企业加强对老驾驶员、健康状况不佳驾驶员的关心，给予其调休补休，或将其调整到相对轻松的线路。为一线公交驾驶员做好适时体检、调休等工作，落实劳动保护制度。

长沙市总工会、昆明市总工会：

推出驾驶员心理健康“服务套餐”，为驾驶员开展心理健康讲座，为企业培养心理健康辅导员、制作驾驶员心理减压视频、组织驾驶员参加减压活动等。

工道第 76 次推送

来源：工人日报客户端

『往期精彩』

本期编辑： 陈晓燕 王维砚

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