工道·专题 | 绝了！他闭着眼就能焊出“鱼鳞纹”！

你听说过“盲焊”吗？

是的

有人可以闭着眼睛焊接

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身穿藏青色阻燃工装

头戴被红色胶带挡住视线的焊帽

右手焊枪、左手焊丝

刘红光将手里的工具

慢慢挪到试片连接处

闭上了眼睛

按下焊枪控制开关

银白色的弧光亮起

他右手的焊枪缓缓平移

左手有节奏地一点点添丝

大约20多秒过后

弧光收起，焊接结束

试片连接处出现了一条精美的“鱼鳞纹”

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这就是全国技术能手

中国航天科工集团首席技师

中国航天科工六院359厂一分厂焊工

刘红光的绝技——“盲焊”

01

炼成“盲焊”绝技

工作中

刘红光时常遇到视线遮挡

看不到焊缝的工况

这也是他“炼”成“盲焊”绝技的初衷

刘红光擅长的手工焊需要两手配合

焊丝与焊枪顶端钨极的距离

以毫米计算

钨极与焊件之间的距离

也要保持在1毫米左右

“盲焊”，意味着

对这1毫米距离的把握不靠眼睛

只靠手上的感觉

和倾听焊丝燃烧声音的变化

时间拨回到2014年8月

“嘉克杯”国际焊接技能大赛举行

28家央企派出选手

还有11个国外代表队参加

这次比赛中

刘红光表演的就是“盲焊”绝技

最终，他用无懈可击的表演

赢得了外国评委的称赞

02

“0级”焊缝100%合格

刘红光所在的焊接组休息室的桌子上

“躺着”一本“产品质量跟踪卡”

上面记录着每个产品的编号

相当于产品“身份证”

后面还标注了操作人员的姓名

“我们对产品质量实行终身负责

探伤发现缺陷

产品就会被送回来

操作人员领回去再补焊”

刘红光说

刘红光所在的359厂主要负责生产

固体火箭发动机壳体、喷管

及其他零部件

火箭发射过程中

发动机壳体将承受高温、高压和高速

因此壳体焊接不同于一般焊接

按照对焊缝质量的要求

焊缝一般分为1级、2级和3级

数字越小，焊缝质量越高

而壳体的焊缝要求是“0级”

这也意味着

所有焊接，只能成功不能失误。

固体火箭发动机的型号有很多种

20多年来

刘红光焊过的航天产品不计其数

出厂交检合格率始终保持100%

03

笔记里的匠心

在刘红光的车间储物柜里

记者看到一个笔记本

上面写有工作总结、工艺优化记录

和产品缺陷解决方案等内容

最新的一次记录

是关于某型号点火器

后期检查出焊缝裂纹的分析

这是一个存在了10多年的老问题

刘红光把不合格产品拿回来寻找原因

改进方法后

该型号产品合格率

从30%左右提高到90%以上

这些年来

像这样的工作笔记

刘红光已经整理了近10万字

为工匠们的绝技绝活点赞

记者 | 李玉波

编辑 | 陈晓燕 王维砚

工道第 500 次推送

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