【瞰潮】深中通道进入通车倒计时，翠亨新区冲刺
最近两周
深中通道建设“进度条”接连刷新
继4月28日伶仃洋大桥合龙
桥梁工程全线贯通后
5月10日
深中通道万顷沙互通匝道桥
完成所有桩基浇筑
转入地上结构施工
同日
深中通道翠亨东互通改造
提升工程动工
通过该互通
翠亨新区东片区（马鞍岛）未来大道
将接上深中通道通向东岸
按照官方公布的建设时限，深中通道离建成通车已不足400天。随着主体结构完善，桥面全线贯通，深中通道通车进入倒计时。作为深中通道在珠江口西岸的登陆点，翠亨新区的紧迫感可想而知。
在深中通道通车前最后一年“窗口期”，翠亨新区交通基建明显提速。最近，东片区（马鞍岛）和清路下穿隧道贯通，和清路和未来大道两大主干道实现串联。环岛路4号桥主桥合龙，未来开通港澳航线的客运港码头将通过该桥梁，接上马鞍岛北部区域和深中通道，实现海陆联运。越来越多主干道和“毛细血管”被打通，翠亨新区交通基建进入“冲刺期”。
打通“主动脉”，畅通“内循环”
驾车从翠亨快线登上马鞍岛，在登岛前数公里，人们就能从车窗望见远处深中通道中山大桥两座高耸的主塔，天气晴好时，还能看见在桥面上作业的车辆。
与深中通道建设同步，翠亨新区也正掀起交通网络建设的热潮。翠亨新区是中山目前基建项目规模最大的区域之一，承载了全市约三分之一的市政工程量，东片区更是以全市2%的国土面积承载了全市20%的基建工程量。
道路建设是翠亨新区基建的“重头戏”。截至2021年，翠亨新区东片区“三纵三横”主干路网已基本打通，骨架路网成形。地下空间也是翠亨新区的交通基建“主战场”，翠亨新区东片区是目前中山地下综合管廊建设最大区域，已建成地下综合管廊超过21公里，未来大道以及和清路等东片区主干道地下综合管廊已全线贯通。
除了“主动脉”贯通，“毛细血管”也不断完善。近两年，翠亨新区交通建设一个重点就是通过完善内部道路次支线路，打通“内循环”。2022年，东片区总投资超70亿元的三大片区市政路网动工建设，29条道路同时开工，创全市同时施工项目之最。
今年以来，翠亨新区东片区多个关键交通节点取得突破：4月1日，中山管廊项目和清路下穿隧道正式通车。和清路是翠亨新区东片区“三纵三横”路网中的“一横”，未来大道则是南北向的关键“一纵”，该下穿隧道位于两者交会处，隧道的正式通车将发挥主干道之间的贯通串联作用，将有效提升横纵交通路网的通达程度。
5月9日，环岛路4号桥主桥合龙，进入人行天桥和主拱架设阶段，有望年底建成通车。
环岛路是翠亨新区东片区马鞍岛交通“内循环”路网的最外一环，也是翠亨新区第一条景观道路，道路设置了系列桥梁。此前，环岛路1号、3号、8号景观桥已通车或具备通车条件。
环岛路4号桥建成后，将打通客运港码头片区与东片区北部直连通道，同时也将与环岛路1号桥组成马鞍岛东部重要的滨河景观节点。此外，五桂路、环岛路西侧、领航路等一批道路也有望于今年上半年建成通车。
连上深中通道，融入“黄金内湾”
最近两个月，珠江口交通建设集中爆发。南珠中城际动工，深中通道伶仃洋大桥合龙，深江铁路完成首个墩身浇筑，琶洲港澳客运码头投入运营……随着系列交通主干线落地， 珠江口的交通网络不断加密。
抓住深中通道等湾区大交通建设“窗口期”，翠亨新区以更加完善的交通“内循环”和更加积极的姿态，接入湾区交通网络和发展新生态。就在深中通道桥梁工程全线贯通后不久，翠亨新区就加紧与深中通道对接。
5月10日，深中通道翠亨东互通改造提升工程动工，这是翠亨新区与深中通道互联互通的重点建设项目，通过该互通，翠亨新区东片区（马鞍岛）南北主干道之一——未来大道将与深中通道实现直连，翠亨新区的交通网络也将首次与深中通道实现互联互通。接入深中通道，翠亨新区将代表中山乃至珠江口西岸首次与深圳直接连接。
一条深中通道，为“黄金内湾”城市群融合提供了新通道。沿着深中通道，一个更大的湾区“朋友圈”已经出现。5月10日，距离翠亨新区翠亨东互通不足3公里的深中通道万顷沙互通，完成了所有桩基浇筑，转入地上结构施工阶段。万顷沙互通建成后，将实现翠亨新区、南沙、前海三地交通快速连接。深中通道通车后，从翠亨新区经万顷沙互通下南沙，用时仅需10分钟以内。
而在深中通道的东岸着陆点，深中通道深圳侧接线也已进入桥面施工阶段。该侧线是沿江高速与深中通道、机荷高速公路、广深高速公路、宝安国际机场的重要连接线。沿着深中通道由西至东，“翠亨东互通-万顷沙互通-深中通道深圳侧接线”的三大互通组合，将成为串联起珠江口东西两岸交通网络和城市资源的“转换器”“放大器”。
围绕深中通道，珠江口东西两岸城市都已作出布局，参与湾区融合一体化发展是其中的重点。早在2021年，深圳市发展和改革委员会就发出“前海与中山翠亨及东莞滨海湾联动开发建设方案研究”的课题。去年，中山接上建设的“广东省珠江口东西两岸融合互动发展改革创新实验区”的历史使命，翠亨新区被赋予实验区建设“排头兵”的角色。从某种程度来说，随着深中通道通车进入最后一年倒计时，肩负起更大使命的翠亨新区也已到了发展能级提升的“冲刺期”。
图片：叶志文、连婉晴、梁纪雄
编辑：连婉晴
副总编辑：黄榕
总编审：王锡炎
信息来源：南方+
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