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1.1，福特牵手Mobileye，2021年将大规模应用7月21日，英特尔宣布其无人驾驶车辆研发部门Mobileye与福特汽车达成协议。这是福特第一次尝试大规模在下一代汽车和卡车上使用Mobileye技术，包括福特Bronco，全电动Mustang Mach-E和下一代F-150皮卡等车型。（来源：未来汽车日报）1.2，投资者问：请问华域汽车目前在自动驾驶领域有没有布局？华域汽车答复：公司电子分公司24GHz后向毫米波雷达实现对上汽乘用车、上汽大通等客户的稳定供货，应用于大巴的具有自动紧急刹车功能的77GHz前向毫米波雷达已顺利通过国家法规测试，成为首款通过该类测试的国产雷达产品，实现对金龙客车的批产供货，77GHz前向毫米波雷达和角雷达成功应用于上汽红岩智能重卡在洋山港5G自动驾驶项目的示范运行。TuSimple与UPS、Penske和US Xpress合作，分三个阶段实施自动驾驶货运网络项目。
第一阶段，TuSimple的自动驾驶货运网络将在凤凰城、图森、埃尔帕索、达拉斯、休斯顿和圣安东尼奥之间开始服务。从今年开始一直持续到2021年。第二阶段于2022年到2023年，届时TuSimple计划通过洛杉矶至杰克逊维尔的路线，将其自主服务范围扩大到海岸。第三阶段到2024年，计划在美国全国范围内提供自动驾驶货运服务。（cnBeta）1.4，车路协同自动驾驶项目 MEC-View最新成果发布历经三年多的开发，车路协同自动驾驶项目MEC-View项目取得初步成果。该项目由博世集团牵头，梅赛德斯-奔驰、诺基亚、欧司朗、TomTom、IT Designers以及杜伊斯堡-埃森大学和乌尔姆大学等参与。MEC-View项目为路灯安装摄像头和激光雷达传感器，并使用先进的移动通信技术实时向车辆提供关键信息，从而快速可靠地识别障碍物，无论是周围车辆、骑行者还是行人。项目团队研发了基于移动通信网络的MEC服务器，可以将路灯内置传感器与车身传感器所收集到的数据，与高精度数字地图相结合，生成包含当前路况全部信息的车辆周围环境模型，再通过无线网络传输给车辆。深兰科技研发的“熊猫智能公交车”正在上海做开放道路自动驾驶里程测试。该车车身长12米，有23个座位，包含站立区最大允许乘坐79人，属纯电动新能源车辆，匀速续航超过500公里，综合续航里程超过300公里。
熊猫智能公交车“刷手”就能支付，这项支付方式采用了手脉识别生物技术。通过红外光拍摄、采集皮肤以下3毫米处的内部活体特征，匹配和识别手掌部位唯一DNA的生物特征值，从而完成身份认证，与支付软件自动绑定。（来源：快科技）1.6、优步正寻求5亿美元外部投资，以发展自动驾驶货运Uber与有意入股 Uber Freight 物流部门的投资者在进行谈判，据悉，Uber Freight 此次计划以 40 亿美元的估值融资约 5 亿美元，但目前谈判为结束，交易尚未敲定，涉及的条例和金额可能有变化。（来源：IT商业新闻网）
二、网联化与汽车电子动态
2.1、dSPACE收购Intempora，增强传感器数据处理能力汽车解决方案提供商dSPACE收购了实时开发软件公司Intempora，增强了dSPACE自动驾驶产品组合。dSPACE将把Intempora实时多传感器应用软件RTMaps集成到多个dSPACE解决方案中。Intempora软件完善了dSPACE用于数据驱动开发系列产品的功能范围，缩小了数据记录、数据管理和软件验证之间的差距。RTMaps软件显著简化了工程师为获取、标记时间戳、同步和重放各种传感器数据而所做的工作。Intempora的解决方案还包括数据标记软件RTag和Intempora验证套件(IVS)。IVS是基于云的数据管理平台，用于PB级记录数据和寻找相关测试场景。（来源：盖世汽车）2.2、Airbiquity携手九五智驾在中国发布车规级OTA空中升级解决方案近日，Airbiquity宣布与九五智驾建立合作伙伴关系。通过此次合作，九五智驾将把Airbiquity的OTAmatic软件空中升级和数据管理解决方案添加到九五智驾的车联网服务平台中，并在中国汽车市场上代表Airbiquity，进行 OTAmatic解决方案的发布和运营。2.3、L4或者L5级自动驾驶汽车对摄像头的需求情况豪威科技中国区汽车电子业务部总经理刘琦表示：跟国内外大量整车厂商的交流中发现，当汽车到达L4或者L5级自动驾驶的时候，车辆对摄像头的需求主要体现在：这样算下来，预计未来每辆车基本需要配置11-15目摄像头。每年全球汽车产量在8000万到1亿辆，那么全球汽车摄像头市场规模约为15~18亿颗。汽车图像传感器的平均售价为4-5美元，因此全球汽车图像传感器的市场规模将接近一百亿美元。（来源：电子发烧友）2.4 芯驰科技使用 Elektrobit的EBtresos Studio工具进行AUTOSAR软件开发Elektrobit宣布， 芯驰科技 (SemiDrive) 选择了 EB tresos Studio 工具用于其符合 AUTOSAR 标准的微控制器抽象层（MCAL）开发平台。搭载 EB tresos Studio的芯驰芯片，能够提供一个完整的硬件平台基础，满足所有ECU上各类汽车应用的要求。这些应用包括ADAS、信息娱乐系统、V2X以及自动驾驶域控制。EB tresos Studio 可以无缝集成到现有工具链中，实现特定公司的基础软件模块与已有成熟软件组件的集成，从而缩短上市时间并降低集成成本。（来源：Elektrobit）2.5 佛吉亚汽车软件方案将配套大众汽车拉美市场主要车型自2020年7月起，佛吉亚Aptoide合资公司的汽车软件解决方案将配套大众汽车在拉美市场的重点车型，包括Nivus以及Polo SUV和T-cross。今年6月在巴西率先上市的大众全新轿跑SUV车型Nivus首次搭载了“VW Play”应用生态系统。“VW Play”应用软件解决方案（App Store）由佛吉亚Aptoide合资公司提供。
Aptoide汽车应用涵盖广泛用例，包括导航、音乐、流媒体视频、兴趣偏好推荐服务、有声读物、游戏、天气预报、加油与停车场位置服务等。2019年11月，佛吉亚与全球最大的独立安卓应用商店之一Aptoide组建合资公司（各持有50%的股权），总部位于葡萄牙。（来源：佛吉亚）
2.6 东软一机双屏座舱系统，助一汽红旗上半年销量增长111%
自2016年起，东软持续投入300+人组建团队，提供智能化、网联化的整体解决方案。红旗HS5搭载由东软、一汽红旗共同研发的一机双屏座舱系统。该座舱系统使用悬浮双联全高清12.3英寸大屏，搭配运算能力达50K DMIPS的高性能处理器，采用Hypervisor虚拟化技术，实现了在一个CPU上运行两个独立操作系统。一汽红旗2020年上半年累计销量突破7万辆，同比增长111%，其中，最为畅销的红旗HS5近两月连续单月销量均突破9000辆。
（来源：东软汽车电子）
7月14日，美国15个州与华盛顿哥伦比亚特区公布了一项联合谅解备忘录，旨在促进中型、重型电动汽车的发展，希望在2050年之前淘汰柴油卡车。各州承诺在6个月内制定计划，找到问题并提出解决方案，以支持普及电气化，包括潜在的财政激励措施和促进电动汽车基础设施建设的方法。（来源：腾讯汽车）
上半年，雷诺品牌的电动车全球销量增长38%，销量超过42000辆。在欧洲，ZOE电动车是最畅销的车型，销量增长近50%，达37540辆。6月份，ZOE订单量达到创纪录的11000辆。中国市场方面，雷诺集团在上半年实施了新战略，将聚焦于轻型商用车和电动车。其中，轻型商用车战略将通过华晨雷诺金杯汽车有限公司开展，而电动车战略则通过易捷特新能源汽车公司和江铃集团新能源汽车有限公司开展。
（来源：新浪汽车，Inside EV）
为了配合ID.家族系列车型的上市，大众将推出自己的充电服务“We Charge”，并在欧洲地区建立15万个充电桩。“We Charge”将采取三种资费模式。其中，“We Charge Free”的月费为零，但单次充电价格较高，适用于很少使用公共充电桩的车主；“We Charge Go”模式的充电价格偏低，适合于常规使用公共充电桩的车主；“WeCharge Plus”则适用于充电频率偏高的车主，在使用IONITY充电时，费用为0.3欧元/kWh。
以上充电解决方案均是由大众旗下的能源和充电业务部门Elli开发和提供的，该部门成立于2019年年初。（来源：财经网汽车）3.4 上半年中国动力电池装机量同比降41.8%，宁德时代募资197亿元上半年我国新能源汽车产量10.2万辆，同比降36.5%，动力电池装机量17.5GWh，同比降41.8%。根据动力电池产业创新联盟数据，2020年上半年，三元电池装车量累计12615MWh，占总装车量72.2%，同比累计下降40.9%；磷酸铁锂电池装车量累计4743.2MWh，占总装车量27.1%，同比累计下降39.6%。7月20日，国轩高科对外宣布，其继合肥、庐江、经开、青岛、唐山、南京、南通之后的第八大生产基地，柳州国轩电池生产基地项目已正式奠基。柳州基地主攻磷酸铁锂铁锂软包，年产10GWh。7月17日，宁德时代公布定增发行募资总额197亿元。最终成功入围定增发行名单的有9家，分别为高瓴资本（100亿元）、本田（37亿元）、太平洋资管（12亿元）、UBSAG（11亿元）等。佐思数据平台手机端入口：
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