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开车上下班轮胎被扎5次!深圳一繁忙路段开挖4月,市民频吐槽

陈荣梅 深圳大件事 2019-03-30


晾着工地不见工人、路人走路趟泥路,车主开车扎钉子?去年11月开始,家住在深圳龙岗园山街道的李先生,因为家门口的广达路修路,以上糟心事全都遇上了,他说轮胎在广达路被钉子扎了约有5次。


市民投诉

龙岗一繁忙路段挖路
近几个月开车经过轮胎被扎5次


去年11月,位于龙岗的广达路因为开挖,居住和工作都在广达路附近的李先生就被这条路搞得很闹心。


李先生介绍——


❶ 施工方施工似乎很不规范,施工围挡不到位,只随便围挡了一部分,而且围挡部分完全将人行通道封死;


❷ 留出来的行车道坑坑洼洼,还出现好几条腰斩整条路、又宽又深的“腰站沟”,施工方随便用一些木块填了下,但无济于事,开车路过,分分钟磕底盘。


更让李先生生气的是,

自广达路施工以来,

他开车上下班时,

轮胎被钉子扎了大概有5次!

“今天(2月20日)和前天都中招了,去年也被扎了几次,之前没太在意,扎了找熟人修补下,前前后后差不多有5次了”。李先生判断,应该就是在广达路中招的,“上班路程,总共才1.5公里”。



记者走访

道路坑洼车流量大
节后至今工人未复工

2月20日,记者现场走访留意到,广达路连接龙岗区主干道龙岗大道和红棉路,大约800米长,很多大货车途径此路上水官高速,在平峰期路面都非常繁忙。由于施工,地面裸露,汽车驶过时路面扬尘很大,即使前两天才下过雨,地面还有积水。



记者当天走访时,工地上没有工人在作业,但没看到李先生提到的“腰斩沟”。


据路边便利店工作人员介绍,市民投诉后,当天就有施工队到现场填补了比较深的坑。不过,工地年前很早就停工了,节后至今还没复工,“希望早点完工,路面一直烂着,生意很受影响”。



市民沈先生表示,对这些市政工程能理解也很支持,但有些施工方施工过程中非常不规范,给周边居民带来很大的影响,希望能够科学施工、安全施工、文明施工,尽量少扰民和影响交通,


官方回应

系雨污分流工程 
将于3月20日前完成埋地管施工和路面恢复工作

接到媒体和市民的反映后,昨日(2月21日),龙岗区环保水务局回复南都记者称,投诉地点系龙岗河流域上游雨污分流项目EPC(设计采购施工)项目广达路污水管网工程,道路总长750米。


路面恢复时间


路段污水管道于2018年10月份进场施工,目前已完成约89%工程量,仅剩余广达路口接龙岗大道入口段未完工,将于3月20日前完成埋地管施工和路面恢复工作。



施工工地维护完善


回复中还指出,针对市民反应的问题,该局已会同设计单位改进施工方案,优化施工场地布局,尽力降低交通出行影响。施工围挡在施工过程中有一定损坏,现已安排维护人员重新加固整理。


回应施工进度缓慢的原因


该工程相关负责人还补充,该路段在施工过程中遇到了一些难题,导致施工进度缓慢,希望市民理解。


他介绍——


一方面,因路面以下约2米处有间断性岩层,开挖有困难,影响施工进度;

另一方面,按照设计图纸新建的污水管道接入龙岗大道旁的原市政污水管网,管沟开挖后发现原市政污水管道埋深仅2.5米,高于新建管道而无法接入,且原有污水管道违规接入了就近的雨水箱涵,若新建管道接入则无法满足雨污分流效果。


经设计单位现场勘察,决定修改设计为新建管道下穿雨水箱涵接入龙岗大道市政污水主管,因此增加埋地管15米,该增加的管道须下穿龙岗大道旁的多条线缆(含国防光缆),且进入地铁沿线50米保护范围内,需与相关产权单位协调办理施工许可手续,目前正在全力协调中。


南都评点:借用市民沈先生的观点,雨污分流工程是在弥补城市历史欠账,本身是一件好事,希望规划好,避免反复开挖,科学施工、安全施工、文明施工,尽量少扰民和影响交通。


采写:南都·深圳大件事 记者陈荣梅

编辑:陈璐璐


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采写:南都·深圳大件事记者李榕

部分内容来源于:深圳卫生监督

编辑:陈璐璐


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