深圳学生学校附近被撞身亡，校门口交通隐患引家长担忧！各部门回应

9月5日，坪山一名学生过马路

被皮卡车被撞身亡
（戳这里回顾）

令人痛心的同时也引发讨论

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学校周边交通真的安全吗？

近日，南都记者兵分多路，走访深圳多个学校，发现不少学校周边道路存在着交通设施不完善、标识标线不清晰、车流量过大等安全隐患。

校门口泥头车

龙华中心小学

南都站站队发布网络民调问卷，截至9月9日16时，共3556位市民参与了投票，其中2758人认为孩子学校门口存在安全隐患，近7成受访者认为学校周边安全设施不完善，91.3%的受访者认为上下学前后半小时必须安排人员协管。

记者走访：

学生被撞身亡

路口未设置限速抓拍系统

9月5日，让深圳家长揪心的一幕，发生在深圳高级中学(东校区)初中部小学部附近的创景路与耕云路交会处。监控画面显示，早上6时30分许，一名身穿校服的学生过马路时，在斑马线上被一辆皮卡车径直撞飞。视频显示，该辆皮卡车疑似没有减速，且一直压线行驶，被撞男生后被证实死亡。

9月6日下午，南都记者来到了事发路口。由于正值放学时段，该路口已经被接送小孩的私家车占满，只能缓慢行驶。记者在现场未看到有工作人员或义工指挥交通。

南都记者走访发现，在创景路两个红绿灯路口，设置有“前方学校、车辆慢行”的提示牌，而在事发路口也竖立了一个“学生出入、谨慎慢行”的提示，但该提示牌仅向南一面有内容，另一面是空白。该路口设置了减速黄线，但有家长表示，希望可以安装减速带，以及限速抓拍系统，防止车辆速度过快。

南都记者

近日走访了深圳市多个学校

发现不少学校周边道路

都有安全隐患存在

学校附近路段车流量大

●  坪山第二小学、坪山中学门前：

由于地铁占道施工，导致上学放学时段时常出现拥挤，不过幸好这两所学校门口都有过街人行天桥，在一定程度上保障了学生过马路安全。

● 光明区东周小学：

位于光明大道与华夏路交界，这是光明区的两条主干道，平日车流量就比较大，而且由于地铁6号线施工，部分车道被封，一到放学高峰，校外十字路口就会出现人车争道的情况。

●  龙华华南实验学校 ：

今年3月，深圳媒体曾报道龙华华南实验学校门口存在安全隐患。由于学校对面是华南物流园，经常有大货车经过，然而该路段却没有设置相关提示牌和减速带。南都记者9月9日回访发现，该校周边的马路边，有几块“学校路段，车辆慢行”的牌子，并限速30公里/小时。南都记者在现场看到，仍有不少货车从该校门口的路口掉头。

龙华华南实验学校

学生每天骑自行车来往校园路口

除了南都记者走访

人大代表也进行了调研

代表调研：

学校周边停满泥头车

不少车校园外不减速

9月9日上午上学时段，南山区人大代表唐翔宇和南都记者现场走访了深中南山创新学校，对校园周边安全隐患情况进行了解。

唐翔宇和南都记者走访发现，学校周边有正在建设的工地，上午时段周边路段停满了泥头车，在工地入口时不时有泥头车出入，并在道路上通行。

学校路口接送学生上学的车辆较多

校园路段经常出现的泥头车

唐翔宇表示，校园周边泥头车通行频繁，泥头车行驶速度快，盲区较多，如果能在道路中间开一个可供车辆掉头行驶的路口，让车辆绕行，或者在上下学时段禁止泥头车出行可一定程度上减少交通安全隐患。

同时，学校周边的减速提示牌等要设立在醒目的地方，让通行车辆能看到。针对校园周边提醒限速但司机不严格执行的情况，相关部门应该严格执行，落实到位。

学校附近交通安全不容忽视

那具体要怎么做

才能保障孩子们的安全？

保障措施：

家长义工上下学期间

在校门口协管交通

学生出行安全，一方面来自交通“硬件”设施的完善，另一方面也来自于安全教育、交通协管等“软件”上的保障。

在南都发起的民调中显示，有超过9成受访者认为有必要让安全协管员在上下学时维持交通秩序。

坪山区中山小学每天上学放学时段，都有十多名家长义工，在校门口一起协管交通，发现了骑电动车的家长和孩子未佩戴头盔，义工会上前提醒。

中山小学家委会会长吴周钦告诉南都记者，学校周边道路设置了减速带、安全提示牌、隔离护栏等，对学生出行安全具有一定的保障，而学校近2000名学生家长全部参与了家长义工，轮流到校门口协管交通。

光明小学家长组成的“家校警”护航队，每天分早中晚三班到校园外疏导交通。

9月9日中午11时许，南都记者在南山外国语学校(集团)科华学校外看到周边工地有多辆大型车辆进出，交警和“家校警”交通安全护航队的家长义工现场正在进行交通协管，校园周边有提示“学校路段车辆慢行”，且每天上下学四个时段限行，周边路段限速15公里每小时。

光明小学校门口的公路上设置了斑马线，隔离护栏及慢行提示牌。据一些学生介绍，最让他们放心的还是光明小学“家校警”队伍。

校园附近开始设置交通安全相关引导人员

罗湖区红岭小学家委会主席表示，家委会每天都会组织家长志愿者到校门口维持秩序，护送学生过马路。龙华区中心小学则安排了家长志愿者在马路两边进行协助管理交通，志愿者身穿醒目的荧光绿马甲、手拿小红旗，适时挥下红旗拦停车辆，让学生家长安全过马路。

有部分家长骑电动车接送学生上学

除了学校、家长行动

各区也对交通道路安全

有了具体的措施

各区行动：

多个区加装警示标识增设黄闪灯

马峦街道去年开始进行了交通道路安全“微改造”，“马峦模式”被全市推广。学校周边的道路安全问题，也是马峦街道办关注的问题，“学校周边的道路我们都设为严管路段，发现违停，尤其是大货车违停，从重处罚。”

福田区开展23所学校周边路面维修工作，设定了醒目的“减速慢行”标识、人车分隔交通护栏、减速带、黄闪灯等安全设施，罗湖区对部分学校周边的交通环境开展综合治理整顿，翻新了斑马线、黄方格等，还新增了港式交通护栏。

龙岗区扩建校园路段设置了提醒、限速等警示标志143套，安装交通护栏等防护设施1973米，扩建太阳能道口标47套。

深圳高级中学（东校区）初中部小学部附近的提示牌。

部门回应

坪山区：

开展排查，修补安全漏洞

9月5日事故发生后，坪山区交通轨道管理中心联合辖区各街道交安委办，对全区所有公民办中小学、幼儿园周边进行道路安全隐患大排查，修补存在的“安全漏洞”。

工作人员表示，很多事故发生，是由于车速过快，街道计划协调交警部门在校门口安装礼让行人及限速抓拍系统，多举措保障校门口通行安全。

深圳交警：

将严查校园周边司机不减速

针对学校周边道路安全问题，深圳市交警支队昨天回应南都称，此前，交警联合家校对深圳幼儿园和中小学开展校园周边交通协管，2017年正式成立“家校警交通安全护航队”，联动保障校园出行安全。市交警还联合全市学校开展安全文明出行课堂，通过真实案例宣传，提升家长和学生的安全出行意识。

深圳交警表示，针对校园周边建筑工地泥头车出行频繁的情况，目前深圳对泥头车出行的时间和线路都有限定，泥头车冲禁令，罚1000元记3分，同时交警也在全市范围开展泥头车盲区的宣传。

深圳交警称，会加强学校周边交通设施的日常巡查力度，发现并排除隐患。由于学校周边交通环境不尽相同，对于学校、家长和社会各界提出的隐患和建议，交警会联合相关部门，对合理的反馈进行落实，消除校园周边交通安全隐患。一旦查实校园周边限速司机不遵守的情况，会根据相关规定进行处罚。

同时，交警提醒，家长接送孩子上下学应注意周边交通情况，骑电动车接送孩子的家长和孩子都要佩戴头盔。

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统筹：南都记者 曾海城 谢萌

采写：南都记者 曾海城 谢萌 吴灵珊 谢粤蕾 帅滇

摄影：南都记者 帅滇 黄铭涛

编辑：唐泽苗

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