重磅！沿江高速前海段下沉方案确定，深圳将迎“水下立交”
在深圳开过车的小伙伴
对“沿江高速”应该都不陌生
是往来广深的重要通道
大家都十分关注的
沿江高速前海段下沉规划方案
终于完成了！
未来深圳将迎来“水下互通立交”
前海推进先行示范区建设工作成果发布会举行。南都记者 顾威 摄
还记得去年6月
深圳交委就曾对南坪快速路
与沿江高速公路衔接方式提出过3种方案
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❶ 海上高架互通立交
❷ 前海陆域地面互通立交
❸ 水下互通立交
需要指出的是，沿江高速前海段下沉与“沿江高速前海段与南坪快速衔接工程”息息相关，工程的衔接方式可分为海上高架互通立交、水下互通立交、前海陆域地面互通立交，如果采用水下互通立交，意味着沿江高速前海段下沉。
这意味着什么？
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根据深圳市交委综合规划处今年年初介绍，设置沿江高速与南坪快速西延互通立交：
❶ 不仅完善了湾区跨江通道深珠通道-深汕新高速与沿江高速节点的高效转换，实现了区域大通道之间的互联互通；
❷ 而且完善了深圳西部骨干道路快速转换功能、提升了前海合作区的区域辐射力。
规划立交放至水下的意义
不仅仅改善了城市生态景观环境
还充分满足了交通基建、前海城市客厅
和海洋生态环境的和谐关系！
2019年1月，沿江高速收费站。南都记者 霍健斌 摄
10月24日，前海推进中国特色社会主义先行示范区建设工作成果发布会在前海合作区举行，深圳市政府党组成员、前海管理局局长杜鹏在谈及前海城市新中心建设时介绍，沿江高速前海段下沉规划方案完成。
据了解，沿江高速前海段与南坪快速衔接工程，考虑了前海城市新中心的建设，也为未来深珠通道的实施预留条件，而深珠通道的规划研究已经启动。
示意图：南都记者 赵炎雄
官方介绍的前海蛇口自贸片区2019年已开工建设和已开始招标的重点项目中未包含沿江高速前海段与南坪快速衔接工程。
今年7月，《广东省推进粤港澳大湾区建设三年行动计划（2018-2020年）》对外公布，三年行动计划中提及规划建设沿江高速前海段与南坪快速衔接工程。
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采写：南都记者 王睦广 张艳丽
编辑：余思敏
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