今天讲一个深圳女孩和摩的司机的忧伤小故事……
故事发生在那车水马龙的马路上。深圳女孩郜宪达的家，住得和地铁站要说远不远，说近不近。懒癌发作的时候，她就坐上摩的，一路驰骋，马上到家。虽然开摩的的大姐大哥们每一次都死活不肯便宜两块钱，但总会对她说，你坐稳。你小心。
随便聊上两句，小郜就知道了这些坐在摩的上面疾驰一天的身影，背后有着什么样的故事。很多摩的司机的普通话口音和小郜的家乡话差不多。小郜知道，她们的老家，距离不过数百公里。
有一位摩的大哥40多岁了，在一间工厂当保安。他白天上班12个小时，晚上下班就开摩的拉客，再拼七八个小时。他的愿望，不过是要养活孩子上学，以后老了安心。
小郜用手机拍下下班时间的城市
后来，小郜有了一辆电动车。小心驾驶的她觉得出行很方便又不会造成交通拥堵。深圳那动辄大塞车的状况，相信很多一线城市的朋友不用多思考也能幻想出来。正当小郜觉得电动车很好，应该大力推广的时候，惊悚的一幕把她吓得不清。15年底，小郜在路上汽车。一个人朝她逆行过来时大叫了一声：“前面抓车啦！”小郜远远看到交通灯变成了红灯，几辆电动车停下来等红灯的时候，被路口的便衣撸串一般扣下来了。
但是，他们都是乖乖等红灯遵守交通规则的啊！真是一场让人困惑的抓捕啊。
人走车留，轻轻松松，一批一批的电动车就这么被扣下来。
2016年4月16日，深圳市禁摩限电行动15天的过渡期结束了。
“对违规上路的电动（机动）三轮车一律查扣，应拘留的一律拘留”。
小郜看到了这个规定，心里泛起了阵阵忧伤。
小郜家楼下有一个快递点，她和一位快递小哥也混得比较熟，互相加了微信。禁摩限电刚刚开始的时候，其实小郜也没有很在意这件事。直到有一天，快递小哥发了一个朋友圈，小郜看见后，震惊了。
朋友圈小视频里，一位快递小哥像畜生一样被摁在地上。而原因，仅仅是因为他用电动车来分发快递。
小郜的快递朋友在朋友圈里发布的小视频截图，快递员被摁在地上
这种把人像畜生一样摁在地上的场景，小郜只在电影里看过。那是公安抓捕杀人犯时候的动作。
前几天，小郜走在路边，看到一个快递员骑着电动三轮车在路上走着。突然旁边一辆摩托车想要逼停他。摩托车上一个人穿着警服，一个人穿着便装，看来，是抓电动车的了。被逼停的快递员拉着货，那一瞬间，一个车轮是离地的！
谁都只有一条命，要不要这样逼人家？他是开电动车的底层人民，不是持械杀人的危险人士啊！
小郜想起，以前见过一条非常火的新闻：“央视曝光深圳被收缴电动车被公开售卖”。这条新闻后来被证实是谣传。但是，没风不起浪，这些谣言是不是也体现了大家对现实的不信任和不安全感呢？
对摩的师傅来说，电动车是他们唯一的生产工具。他们背井离乡来到深圳，没有房子没有社会保障，靠苦力挣钱，还被人追来赶去，像做贼一样。最后，被收缴的生产工具到底去哪里了？会被谁卖出去吗？如果不会，那么这些曾经是司机们生产资料的电动车，最后会流向哪里呢？
小郜想起以前新闻上报道过关于“政府信息公开”的法律途径。新闻中说，政府信息公开是一种公民和政府合法合理友好的沟通方式。于是，她就向深圳市警察局、交通警察局及其下属的十个区大队寄去了政府信息公开信。她要求这些部门公开2016年禁摩限电行动中被查扣的摩托车、电动车的处理情况——包括涉事车主罚款缴纳的总和、逾期未缴纳罚款的车辆总数及去向。
然后，小郜还致信了龙华新区龙华办事处，要求公开此次禁摩限电行动中执法人员所得大额奖金的情况。
图片来源：小郜
小郜把她的心酸和不爽化为了撑摩的司机的行动。作为一个电动车车主，她发现，即使是大学毕业、有点法律知识的她，如果被没收了电动车，也没有有效的方式来解决问题，更别提去了解自己的爱车将会流向哪里了。
信件寄出去的第二天，小郜就收到了EMS的短信回复——对方已经签收了她的信件。她其实也觉得这次小小的行动可能就像鸡蛋砸在墙上一样，没有回音，甚至可能会让她被扣上“滋事份子”的污名。
但是，她就是想请交警部门说明那些被扣车去了哪儿，给车主一个交待。也想请政府部门说明给扣车人员的奖金是怎样筹备的，从哪里来，给生活在这座城市的纳税人一个交待。“最重要的是，希望一刀切的禁摩限电政策不要变成疯狂的制造对立的运动，人民和政府能够通过沟通互动来理性地解决矛盾。”小郜这样说。
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