重磅！事关诸暨交通！接下来，有这些项目！
高速公路、国省道、快速路建设……
诸暨接下来要这样干！
还有诸暨站改造的最新消息
近期，诸暨市政府网站发布了《诸暨市加快建设高水平交通强市实施方案（2023-2027年）》的通知。▼▼▼
除了大家非常关心的杭诸市域铁路的最新消息（戳蓝字回顾☞重磅！杭诸市域铁路，有新消息！开建时间……），文件中还提及到不少诸暨交通相关的好消息，小编整理了一下，一起来看！▼▼▼
总投资约350亿元
推进多条诸暨高速公路建设
文件提及2023-2027年交通强市工程重点任务，其中涉及诸暨多个高速项目，总投资约350亿元。先看布局图。▼▼▼
布局图
项目按建设进度分为在建项目、前期项目、规划项目。▼▼▼
项目示意图
总投资约130亿元
推进多个国省道项目建设
另外，文件中提及到多个国省道项目也在推进中，总投资约130亿元。分为在建项目、拟建项目。▼▼▼
在建项目
加快235国道杭州至诸暨公路萧山河上至诸暨安华段改建工程建设。投资约67亿元，计划2025年建成通车。
项目概况：起于萧山区河上镇，与235国道萧山义桥至楼塔段相接，路线经次坞、应店街、五泄、安华，终于安华镇程家村，接235国道浦江段。建设里程56km，采用一级公路标准。
应店街互通规划图
拟建项目
推进S309鄞州至开化公路诸暨段工程。投资约33亿元，力争2025年开工。
项目概况：起于杨梅桥水库西侧，完全利用03省道东复线的珠宝城支线，终点与次坞镇紫金路相接。全长约36.6km，设计时速80km/h，双向4车道一级公路。
推进S211桐乡至洞头公路（绍大线）诸暨段改建工程。投资约20亿元，计划2024年开工、2028年完工。
项目概况：起于珠宝城支线与枫店线交叉处，终于绍大线与枫谷线平交处，主线全长14.1km，设计速度80km/h，双向4车道一级公路，虎山隧道已先行开工。
推进S211桐乡至洞头公路马岭下至里仁段改建工程。投资约3.2亿元，计划2025年开工、2028年完工。
项目概况：起于现状诸东线与南三环路交叉口，终点位于诸东线与街璜线交叉口。全长约3.9km，设计时速80km/h，双向4车道一级公路。
推进S211桐乡至洞头公路陈宅至枫树头段改建工程。投资约6.4亿元，计划2025年开工、2028年完工。
项目概况：起点陈宅镇石东线交叉处，终点枫树头村与东阳段诸东线相接，全长6.9km，设计时速60km/h（局部40km/h），双向2车道二级公路。
总投资约80亿元
推进多条快速路建设
多条快速路也在建设中，总投资约80亿元。这里分为在建项目、拟建项目。▼▼▼
在建项目
加快诸暨市白门至大路杨公路（杭州绕城高速公路西复线应店街互通连接线）建设。投资约13亿元，计划2026年建成通车。
项目概况：起点与三环线平交，终点至杭州绕城高速西复线应店街互通出口。路线全长约6.5km，设计速度80km/h，双向6车道一级公路。
加快二环路智慧快速化改造工程建设。投资约42亿元，计划2025年建成通车。
拟建项目
推进浣东互通连接线改造工程建设。投资约4.5亿元，计划2023年开工，2025年完工。
推进国际商贸城至洋湖公路工程建设。投资约3.3亿元，计划2024年开工、2026年完工。
项目概况：起于环城东路与南三环路平交，终点与周义线相接，路线全长2.53公里，双向6车道，为一级公路兼顾城市道路功能。
推进诸暨至萧山浦阳公路工程建设。投资约17亿元，计划2025年开工、2028年完工。
项目概况：起点位于诸暨萧山分界处上横塘河，终点位于十店线与杭州绕城西复线应店街互通出口交叉处，诸暨段路线长约14.71km，双向6车道，一级公路标准。
诸暨站改造
力争2025年开工
其中提到，推进诸暨站综合枢纽化改造项目。该项目投资估算15亿元，力争2025年开工。
项目概况：拟拆除既有线侧诸暨站、进站天桥及站场东侧部分铁路生产生活用房，新建高架站房及站前交通枢纽。
（以上有部分项目为远期布局项目，目前正在进行方案深化研究，争取调整为近期实施类项目。具体开工时间、最终线路方案，需要等待进一步的公示信息。）
这些项目里，
大家更期待哪个？
希望诸暨的交通网越织越密，
诸暨人出行更方便！
诸暨贵兴救援队撤离途中男孩自发向救援队员敬礼还竖起大拇指
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来源丨诸暨市政府网
为什么我的眼里常含泪水因为我对这土地爱得深沉
就为了给家人们推送新闻点个“