极致旅行——我心飞翔
还记得儿时《西游记》里的孙悟空翻着筋斗云，手持金箍棒，那仿佛就是“盖世英雄”的模样，于是幻想自己成为“齐天大圣”，乘着筋斗云日行十万八千里，飞遍世界，降妖除魔，做个英雄。
还记得《嫦娥奔月》里当嫦娥被迫吞下仙药飞向遥远的月宫，听说那美丽的月宫之上只有玉兔陪着嫦娥，门外的吴刚在伐着桂树。在无数个望着月亮的夜晚，好想飞去月宫一探究竟。
东方神话里人可以飞天，西方童话亦如此。哈利波特的魔法扫帚可以带着他上天飞行，阿拉丁里的魔法毛毯也可以在空中飞舞，《哆啦A梦》里的大雄带上竹蜻蜓就可以飞起来，电影《天空之城》里甚至还有可以飞行的城市。
不仅我有着这样的飞天梦，许许多多的人都有。
西方的莱特兄弟是飞机的制造者，他们造出了世界上第一架飞机，虽然只是短暂的飞上了蓝天，但真正地实现了人们的飞天梦想。
时至今日，越来越多先进，安全的航空器出现，它们带领着一个个有着飞行梦的人飞向蓝天深处，去探寻天空的奥妙......
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本期嘉宾：杜鹏
中国著名滑翔机飞行员，专注滑翔运动，航迹遍及中国、澳洲、美国、非洲。2017年1月，以中国国家滑翔队队长身份，代表中国重返世界滑翔锦标赛。这是自1987年中国阔别世界滑翔锦标赛整整30年后，中国的再次回归。
本期嘉宾：商广伟
中国著名滑翔机飞行员，持有商用飞机驾驶执照，具备驾驶多种型号飞机的资格。2017年1月以中国国家滑翔队队员的身份，代表中国重返世界滑翔锦标赛。航迹遍及中国、美国、澳大利亚。
您知道什么是滑翔机吗？
现代滑翔机有哪些种类？
↑滑翔机飞行过程中不需要发动机，完全依靠空气动力滑翔和翱翔。
滑翔机的种类很多，按竞赛级别，分为标准级、公开级、15米级和俱乐部级滑翔机。
按飞行性能，可分为初级、中级、高级滑翔机。为适应不同训练方式，又有单座、双座和多座的区别。
初级滑翔机多为双座，操纵简单，容易掌握，滑翔高度比较低，下沉率较大，是供初学者训练使用的。
中级滑翔机的性能介于初级和高级滑翔机之间，也称为过渡滑翔机，经过初级滑翔训练的驾驶员，为进行提高技术训练，适于该机种。
高级滑翔机包括纪录滑翔机、特技滑翔机，它具有最佳的飞行性能和良好的操纵性以及比较完善的仪表设备。
20世纪20年代以来，在一些工业发达的国家相继出现了动力滑翔机。这种滑翔机带有动力装置，能够自己起飞，在飞行中动力装置关闭后，仍能继续滑翔和翱翔，需要时还可以再次起动动力装置。
现有一些国家将动力滑翔机列为正式机种，发给证书。动力滑翔机具有结构简单、速度小、安全、经济、易学的特点，适用于普及活动。由于动力滑翔机具有依靠自身的动力起飞的优点，使用场地较小，有利于加快训练进程、提高训练质量，是节约能源的一种较好的飞行器，所以受到从事航空运动的人们的欢迎。
折叠悬挂式滑翔机是没有起落装置和座舱，驾驶员吊在升力面之下进行滑翔的简易滑翔机。悬挂式滑翔机按翼面结构,可分为两种：一种为硬机翼，形状像轻型的滑翔机；一种为伞翼，在国际上得到普遍开展。
1965年，美国宇航局工程师罗加洛设计了一种飞翼，当时是为了在地面回收人造卫星用的，因嫌体积大，没有被采用，以后经过他的改进，用于载人飞行，于是就发展成为以“罗加洛”命名的新型飞行器──悬挂式滑翔机。
悬挂式滑翔机的起飞方法比较简单，驾驶员手举轻巧的伞翼，在地面迎风奔跑，或从山坡顺坡跑下，只要能掌握好伞翼的迎风角度就可以飞起来。这种滑翔机容易操纵，在一般情况下一天可学会操纵动作，数月即可做特技飞行。驾驶这种滑翔机，人在空中像鸟一样飞翔，若利用上升气流，可以飞得更高。
悬挂滑翔，目前在一些国家已成为一项群众性的航空运动。国际上成立了悬挂滑翔协会，每两年举行一次国际竞赛，有定点、留空、飞行距离等竞赛项目。
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▼滑翔机的最新玩法
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基本构造：
现代滑翔机的结构与飞机基本相似，一般由以下几个部分构成：机翼、水平安定面、垂直安定面、副翼、扰流板、升降舵、方向舵和起落架。滑翔机的起落架通常只有两个主轮，有时两侧机翼翼尖处还各有一个小轮，以便于地面停放。
仪表简单：
由于没有动力装置，滑翔机的仪表要比飞机简单许多，一般只有：空速表、高度表、升降速度表、侧滑仪和磁罗盘。
升空方式：
滑翔机可由飞机拖曳起飞，也可以用汽车或其他装置牵引起飞。
地面牵引，通常由汽车牵引或绞盘车牵引，牵引至一定高度后脱钩；
空中牵引，一般是由带有动力的飞机将滑翔机牵引至一定高度，脱钩后进入自由飞行；
弹射起飞，由具有弹性发射功能的设备将滑翔机发射到一定高度；
自行起飞，动力滑翔机可靠自身动力自行起飞至一定高度，之后关闭自身动力进入自由飞行。
好吧.其实知道这些我自己也造不了一个
但是.这位智慧老人
乔治·凯利
在1804年时开始制作小型滑翔机
▼凯利滑翔机的草图
▼凯利滑翔机的模型
▼乘坐凯利滑翔机进行飞行的约翰.阿普比尔
现存于博物馆中的凯利滑翔机的复制品
看了这么多是不是很多看客都很着急呀！也想亲自试验一把？小编费劲九牛二虎之力，给您找来了~~《航空模型》杂志2014年第1期 《象真雨燕无动力滑翔机的制作》
制作这样一架小型的象真滑翔机，只需要少量的材料。主体使用家中常见的包装泡沫便可。但电子设备最好挑选轻量的，使用的接收机重量仅为1克，而且支持单片锂电3.7v供电，电池则使用废旧小黄蜂玩具直升机上的小锂电池。所用工具为小刀、泡沫快干胶等。
首先打印好一份1:1比例的图纸，然后把图纸中雨燕的翅膀沿边缘剪下作为模板，将5mm左右厚度的泡沫板切割成翅膀的形状。在翼型最高点的曲线上用大头针扎若干个孔，用笔沿孔的痕迹在泡沫上画出曲线。
用美工刀小心地削出机翼翼型，注意后缘不可太薄，否则容易泡沫破裂，留1mm左右的厚度即可。
用砂纸板小心打磨机翼，尤其在翼尖处要更加小心谨慎，否则极容易破坏泡沫。
机翼采用平凸翼型，翼尖处不可打磨的过薄，否则在后续流程中很难加工。
将雨燕身体的俯视图和侧视图剪下作为模板，削出雨燕的身体。
切削打磨好的雨燕翅膀和身体
在机翼的底面用笔画出圆滑的副翼拉杆槽线，用美工刀沿红线两边切出宽和深均为1mm左右的刀痕。再用牙签挑出中间的泡沫，形成沟槽以便安放副翼拉杆套筒。
副翼拉杆采用粗钓鱼线制作，有很好的弹性和韧性，当然也可以用极细钢丝制作，套筒使用内径1mm的热缩管制作。若用其它材料也可以，关键是拉杆在套筒中要能弯曲，且推拉时阻力很小。
两枚2.5克舵机捆扎在一起，摇臂平行向前。接收机采用飞梦的1克四通道微型接收机，电池采用玩具直升机上的70mAh锂电池，由于玩具电池是直接焊接在电路板上的，所以需要焊接两个插头，小的插头是接收机专用的微型插头，大些的是普通2S电池插头，用来给电池充电。
在机身正中开出设备舱，舵机部分应稍紧些，将舵机用胶粘入。接收机和电池部分可以宽松些。在雨燕喉头部切掉一块泡沫作为设备舱的舱盖，切口要求平整共面。
为避免电池和各种导线干扰舵机摇臂转动，在舵机摇臂下面粘插一片轻木片，将设备舱和摇臂隔开。粗鱼线的末端用线捆扎Z字型钢丝拉杆头，用502胶水粘牢。
机翼对接粘牢后，在机翼总部埋设一根1mm直径的碳纤杆，以增加机翼强度。在机翼中间挖出一个舵机摇臂凹槽，给摇臂充分的活动空间。
在设备舱和设备舱盖接触的地方贴上0.5mm桐木，贴之前应在泡沫上削去相应厚度的泡沫，以免鸟体变形。在鸟头前部桐木上挖出圆形小孔粘入一枚小磁铁，在舱盖相应位置粘接一片薄铁皮，在舱盖后部粘入两根短细牙签作为插杆，插入机身孔洞，这样舱盖编可以随意开合了。
雨燕的尾部使用轻木削制，插入尾部泡沫约2mm深。尖端可点502加固，以免碰断。图中还可以看到机翼根部粘接了泡沫垫片以使机翼形成少量的上反角。
将副翼部分泡沫切下，在断面上削出斜面以便上下偏转，然后粘在0.5mm桐木上，再沿副翼斜断面轮廓切下桐木。这样做的目的是使副翼泡沫成为一个整体，增加副翼的强度，避免舵机拉动副翼时只有部分偏转或不偏转。
铰链采用薄风筝布制作，呈X型交叉粘在机翼和副翼的上下。胶水仍然是泡沫快干胶。
将鱼线拉杆钢丝头插入舵机摇臂孔中，通电调好舵机的中立点后，便可将机翼粘接在机身上了。
副翼舵角使用塑料片制作，用大头针扎孔，与副翼木片粘牢，用细线将鱼线拉杆末端与舵角捆扎在一起，细线与鱼线间点少量胶水固定。
雨燕的主体完工。按照图纸的要求，轻轻按压雨燕的翼尖使其逐渐上翘。这也是这款象真雨燕的独特之处和成功飞行的关键。由于它没有垂直尾翼，两边上翘的翼尖起到了阻尼方向舵的作用，以保持航向的稳定。这点上颇像B-2隐形轰炸机的操控方式。
为了增加机翼后缘的强度，以免在蒙皮后发生卷边褶皱的现象，在机翼后缘粘接了一条1mm宽的轻木片。
泡沫表面不做处理会比较粗糙且容易剐蹭损坏，笔者使用极轻薄的拷贝纸作为蒙皮，用稀释的乳胶来粘接，用毛笔轻扫按压。润湿的拷贝纸很容易贴合各种曲面，相邻纸片应重叠三到五毫米。
干燥后的蒙皮比较光滑，填补了泡沫表面的坑洼不平之处。
雨燕进行涂装前可先从网上收集一些真鸟的照片，先用铅笔打草稿，然后用水笔或毛笔描摹。眼睛是最传神的部位，描绘比较难，要注意左右对称。鸟嘴的轮廓和鼻孔的形状也要细心描绘。
试飞时的雨燕模型，颇为小巧可爱。试飞地点应选择有上升气流的迎风山坡。由于模型太轻，故不可在大风天飞行，否则模型很难顶住大风前进。
雨燕的操控比较简单，但由于没有垂直尾翼，打舵后模型略有左右飘荡的感觉。飞行效果比较满意，可以顺利操控降落到起飞地点。
制作模型图文来源于：模友
部分图文来源于网络
我们一起边走边看哦~