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一顿操作猛如虎,定睛一看,原地杵|五大曝光

贵州交警 2023-12-24

19世纪末汽车的发明

从根本上改变了人类的出行方式
大大提高了出行速度和效率
加快了社会的发展
它的问世是人类发展的一个里程碑


如今

汽车是我们生活中随处可见的交通工具

可它的事故率几乎也是

所有交通工具中最高的

导致事故主要原因之一

  就是速度过快 




2022年8月31日上午,在黔西南州普安县龙吟镇石寨平处一辆小轿车在进入弯道后,失控撞上路边排水沟,车辆瞬间原地掉头,车轮全部爆胎。


小轿车驾驶人梅某告诉警方,他驾驶车辆行驶至事故地点时,速度有点快又遇见弯道,打方向时车辆失控,撞上路边排水沟。

民警通过现场勘查和查看车辆行车记录仪发现
小轿车在行驶的过程中始终保持较快的速度
虽然路面车辆较少 但弯道多
车辆以较快速度进入事发弯道后彻底失控
撞上路边的排水沟
巨大的碰撞力使得小轿车原地掉头

民警通过现场仔细勘察、询问以及行车记录仪画面判定,驾驶人梅某未保持安全车速,超速行驶,遇弯道未提前采取制动措施,导致事故的发生,梅某负此次事故全部责任

超速车辆的运行稳定性会变差

过大的离心力使车辆极难控制甚至失控

驾驶机动车行经弯坡路段时

应当在进入弯道前减速谨慎通过

欲速则不达

一时心急反而容易导致事故



2022年9月1日13时40分许,黔西南州普安县民警接到报警,在兴中镇响铃岩处,一辆小货车未与前车保持安全车距,将前方小客车推向路肩,造成两车损坏。

从上图可以看出
小轿车被撞后在路面留下明显车印
车辆被推向路肩
险些掉下路坎

民警现场询问了小货车驾驶人得知,前车速度很慢,自己心急跟车较近,在驶入弯道后,前车突然减速停车,导致自己来不及采取制动措施撞了上去。
 

民警依法认定,小货车驾驶人的行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条“同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离”之规定,负此次事故全部责任。


山路弯坡路段驾驶要按照
“慢行,鸣笛,靠右行”的规则
保持安全距离 
切勿心急紧跟车
行车路上“慢一点”
才能“更快地”抵达目的地

超速行驶百害无一利

🚗易引发追尾

数据显示,在干燥水平路面上,时速为80公里时,制动距离约为70米,时速为100公里时,制动距离达到101米,而时速为140公里时,制动距离达到173米!当前车遇到紧急情况刹车时,同车道后车如超速行驶,则极易发生追尾事故。


🚗容易翻车车速如果过快,转弯时离心力会增加,车速增为两倍,离心力增为四倍。遇有情况急打方向盘,车辆易发生侧滑,严重时会导致翻车。
🚗影响判断速度越快,反应时间越短,视野越小。实验表明,当时速70公里时,视力为1.2的驾驶人视力将会下降到0.7,同时,车速越快,视野范围越小。当时速40公里时,视野为100度,当时速70公里时,视野为60度,当时速100公里时,视野为40度。




超速行驶是安全行车的大敌
极易引发交通事故
每一起血淋淋的案例
都在给我们敲响警钟
不要贪图一时之快
而付出惨重的代价

生命只有一次

别让超速成为生命的“刽子手”



您的安全出行

就是贵州交警

最大的心愿


审核/刘垒       编辑/郭韵焜

来源/黔西南州公安局交警支队

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