货车一个“神操作”,让路过挂车上演“神龙摆尾” |六省联合整治
安全生产既是社会稳定的重要基础
又是企业发展的生命线
随着货运车辆限行政策调整
路面上的货运车辆也逐渐增多
而货运车辆一般由于其较大体积
存在的行车风险也更高
一旦发生事故后果不堪想象
因此,对于货运车辆
无论是驾驶人还是车辆本身
都有着更高的要求
稍有不慎,就会发生这样的事情
货车突然变道
时间:9月11日下午15时许
地址:黔东南州高新区
黔东南州高新区交管大队民警接到报警称,在同兴村路口,一辆货车由最右车道向左变道准备掉头时,与后方行驶的挂车发生碰撞,事故造成两车不同程度受损,货车驾驶员受轻伤,请求出警。
事故发生后
民警立即到达现场处置
只见事故车辆占据了双向四个车道
挂车车头紧靠车身
货车左前侧严重受损
地上散落一地因撞击掉落的零件
民警随后对现场人员
车辆进行调查取证
酒驾吗?不是
超载吗?不是
大白天两车相撞
事故究竟是如何发生的呢
事发之前,因右车道正在封闭施工,自己一直靠左侧车道行驶,快到同兴村路口时,一辆货车突然从铁皮遮挡住的工地左转变道,由于该路段刚下过雨,路面湿滑,文某在紧急制动后,车辆失控发生甩尾与对方发生碰撞。
随后,民警立即调取了相关视频监控
还原了事故发生的过程
在事故发生时货车驾驶员蒋某并未按照规定进行掉头,而是直接从右侧围挡的工地驶出,在未提前观察的情况下,从最右车道向左打方向盘强行变道转弯,而后方正常行驶的挂车驾驶员文某因躲闪不及发生碰撞,所幸驾驶员文某驾驶的挂车是空车,否则后果不堪设想。
责任认定
经民警认定,货车驾驶人蒋某在变更车道时影响其他车辆正常行驶,负事故的全部责任;挂车驾驶员文某无负责任。
法律速递
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条:在道路同方向划有2条以上机动车道的,变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。
变道不是只打方向盘的事
忽略其中细节分分钟致命
下面教大家正确、安全、高效的变道
1
变更车道操作方法
变更车道按以下步骤操作:
(一)变更车道前开启转向灯持续3s以上;
(二)观察变道方向车外后视镜并观察后视镜盲区,目标车道后方有车辆的,从车外后视镜能够看到后方车辆车身全貌时,在确保安全的情况下驶入目标车道;
(三)完成变更车道后关闭转向灯。
2
变更车道安全要求
变更车道时,不应有下列行为:
(一)连续变更两条或两条以上车道;
(二) 妨碍其他车辆的正常行驶。
扫内
车辆变道之前先扫内后视镜观察周围车辆的情况,做到对路况的了然于胸,作为对接下来变道动作的基础。驾驶员若扫内后视镜发现后方车流密集,不合适变道,便需要暂时放弃变道。决定你下一步如何操作的
一个很重要的因素便是后方车况
车辆变道前要先视周围车况再行动
打灯
提前打开转向灯是车辆变道前必须有的一个步骤,因为开转向灯可以向前后车表明你接下来的动作倾向,提醒周围车辆提前做好准备。(这三种情况都需提前打灯)
及时开启转向灯
将变道的信息传递出去
让别人知道接下来的行车动向
是保障双方安全行驶的基本
瞟外
车辆若是变道超车,在进入超车道和被超车辆平行之后,就要寻找机会回到正常行车道了,除了要打右转向灯表明回归车道的意思外还要从后视镜中观察,以消除盲区确保安全。上述案例中的违法行为
是开车变道时的“痛点”
贵州交警提醒各位驾驶员朋友们
请自己遵守交通法规
拒绝危险变道行为
避免造成交通事故
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