【警示教育】2023年交通安全警示教育系列（五）《“吃人”的盲区》

重型货车、泥头车、挂车等

车辆体积大、质量大、盲区大

驾驶人一旦疏于观察

若有行人、车辆误入

轻则伤，重则亡

不禁让很多驾驶人心生警惕

自觉与其保持“友好的距离”

生怕一个不小心的“亲密接触”

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2023年5月25日8时56分许，康某雄驾驶贵E****3号重型自卸货车在六盘水盘州市淤泥乡罗多村交岔口处倒车时，与一辆电动车发生碰撞，造成3人死亡。

现场图片>>>

事故发生后

盘州交警立即赶赴现场

开展人员救助及事故勘查工作

01

路面平整、干燥

事故现场道路情况

事故现场位于羊柏公路和淤泥乡落脉穴村公路的交岔口进深30米处，道路为完好平整泥沙路面，无道路交通标志标线。

该路口交通情况较简单，天气阴，路面干燥。

02

空车、无超载

肇事车辆安全性能情况

贵E****3号重型自卸货车性能未见明显异常，无光头胎或车辆灯光损坏的情况，反光标，车架车牌清晰。发生交通事故时，该车为空车状态，无超载行为。

 

03

司机吹气值为0mg/100ml

涉事司机前三日出行轨迹

2023年5月23日8时54分，康某雄驾驶贵E****3号重型自卸货车从盘州市某选煤厂运送泥煤，下午14时左右结束运输任务回家。发现平时停车的通村公路边已经被其他车辆停满，没有停车位置，就将车停放在羊柏公路和淤泥乡落脉穴村公路的交岔口处。

5月24日，康某雄无运输任务，未挪动车辆。5月25日，因考虑停车安全想把车挪动到靠里的安全位置，在倒车途中发生交通事故。

逝者已矣，独留悲痛

生者坚强，悔恨一生

对于广大驾驶人来说

悲叹之余，更应该吸取教训

珍爱生命，远离汽车盲区

误入盲区，当场丧命

车

辆

盲

区

所谓的车辆盲区就是驾驶人位于正常驾驶的位置，其视线被车体遮挡所不能够直接观察到的那部分区域。

死

亡

弯

月

大型车辆在转弯时会形成“内轮差”。所谓“内轮差”，就是指车辆转弯时前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差。由于“内轮差”的存在，大型车辆在转弯时，前、后车轮的运动轨迹不重合，会呈现出弯月的形状，俗称“死亡弯月”。

大货车需针对自身盲区

加装辅助观察装置

且不管是行人还是骑行者

都必须彻底抛弃

“车能看见我”、“车会躲开我”的想法

远离盲区，远离“死亡弯月”

请做到以下三点

1

行人要与直行的大型汽车保持2米以上的安全距离；

2

非机动车要与直行大型汽车保持3米以上的安全距离；

3

当大型汽车转弯时，不要和它抢行，不要试图超越。

贵州交警提醒

守法驾驶，安全有道

蜀黍希望屏幕前所有的驾驶员们

要把安全行车记心中

时时鸣警钟，处处不放松！

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审核/刘垒     编辑/吴再成