这国竟把杀手锏卖给中国
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独立之初的乌克兰可以说是含着金汤匙出生。从面积上来说，乌克兰是欧洲仅次于俄罗斯欧洲面积的第二大国家，同时拥有着超过4500万的庞大人口。乌克兰自然资源丰富。它不仅拥有占全世界“黑土带”总面积40%的大片肥沃土地，还蕴藏着70余种矿藏资源。
除了得天独厚的天然资源，乌克兰还有可媲美发达国家的工业实力。乌克兰是苏联的主要工业基地之一，乌克兰工业中最显赫的是军工企业。乌克兰独立初期从苏联继承的军工业，已经不能用强大来形容，而是“极其强大”。军事工业企业多达3594 家， 职工300万人， 其中直接从事武器生产的企业就有700家， 职工140多万，生产门类涵盖火箭、大型运输机、军用舰艇、装甲车辆等陆海空各种装备，而且其大部分产品性能还居于世界前列甚至是顶尖水平。
目前中国诸多水面舰艇，包括“瓦良格”号在内，还有“中华神盾”舰所用的燃气轮机DN/DA-80、中国为巴基斯坦开发的“哈立德”主战坦克所用的柴油发动机6TD-2E、新一代高级教练机猎鹰-15所用的发动机AI-222，以及适合高原山地直升机的发动机，均来自乌克兰。改良后的DN/DA- 80，其可靠性、可维护性、大修周期、使用寿命均超过乌克兰原装。 燃气轮机是现代化大型战舰的“心脏”，中国在上世纪90年代就从乌克兰“曙光”机械设计科研生产联合体引进了UGT-25000燃气轮机，不过当时没有转让技术。进入21世纪后，因经济窘迫，乌终于同意转让全部技术。
UGT-25000燃气轮机
有关乌克兰帮助中国建造“中华神盾”的传闻并非空穴来风。据公开报道，早在2001年4月，时任解放军总装备部部长的曹刚川曾率团访乌，专门造访乌最大的几家军工企业，其中就包括量子所及其配套的“火花”无线电设备厂。
据乌克兰量子科学研究所所长利西采透露，中乌之间还有“栗树”3激光告警与干扰系统等合作项目，据称乌克兰研制的“卡什坦” 3系统还参与了奥运安保工作，此外还不时传出中方对安-70运输机感兴趣的传闻。中国与安东诺夫设计局在大型飞机上的合作是理所当然，季莫申科政府下台后传出的乌克兰向中国、伊朗出口KH-55空射战略巡航导弹更是爆炸性新闻，毕竟该弹射程超过1500千米，可携带核弹头，是国际条约不容许的。由此可见，中乌军技合作已逐渐深入，由直接购买现成技术发展到合作开发。
中国到底从乌克兰引进了哪些军事技术和军事装备呢？现在让我们来看看下面这个列表：
1、1998年，引进“瓦良格”号航空母舰，2013年开工的我国国产航空母舰为该舰的深度改进型号，中国的航母梦想得以实现是从“瓦良格”号航空母舰开始的。
2、1993年，引进数百枚R-27和R-73空空导弹，中国战斗机从此装备上性能可靠的中近程空空格斗导弹，这些导弹的引导头成为中国科学家了解俄制武器秘密的一把“金钥匙”。
R-73空空导弹
3、1995年，中国从乌克兰“曙光”科研生产联合体引进了UGT-25000燃气轮机，中国目前的80%的主力驱逐舰，如052B、052C、052D、055都使用该燃气轮机的国产版本，意义之大，可想而知。
4、1995年，中国从乌克兰引进了AI-25TLK涡扇发动机，随后仿制国产化为WS-11发动机，用于K-8系列教练机，后来还引进了新一代高级教练机猎鹰-15所用的发动机——AI-222，其国产化型号被称为WS-17。
WS17“岷山”涡扇发动机
5、据加拿大媒体报道，解放军装备的米-17、米-171直升机使用的两种涡轴发动机都在乌克兰生产，其中乌克兰生产的KV-2500发动机成为解放军军用直升机的主要动力系统之一。
6、据俄罗斯国防部的说法，乌克兰进出口总公司下属子公司普洛格拉什公司于2000至2001年间向中国提供了6枚Kh-55空射核巡航导弹，在成功研制该型巡航导弹之后，中国在2003年试射长剑-10巡航导弹获得成功。
长剑10巡航导弹
7、据英国《简氏防务周刊》报道称，乌克兰研制的“铠甲”被动电子监视和反隐身雷达系统曾出售给中国，2000至2002年，乌克兰黄玉国家股份公司(TOPAZ)共生产76套“铠甲”雷达，其中50套卖给俄罗斯和埃塞俄比亚，本国装备22套，还有4套不知去向。最后，乌克兰承认将其卖给中国。随后，美国专家要求乌克兰提供向中国销售“铠甲”雷达的合同及相关资料，遭到乌方拒绝。
8、中国为巴基斯坦开发的“哈立德”主战坦克采购了大量6TD-2E柴油发动机。
9、据外国媒体称，从2001年起，乌克兰量子所生产的“栗树-3”型系统有一半销往中国和韩国。
10、乌克兰帮助中国建造与“尼特卡”地面训练系统相类似的设施，用于舰载航空兵飞行员的训练教学，并向中国出售了4套阻拦索。但中国方面始终未予证实。据乌媒称，早在2006年10月，中国就曾派遣大型军事代表团访乌，讨论乌克兰帮助中国培训航母飞行员的可行性。此后，中国工程师、飞行员、海军技术专家便开始频繁访问“尼特卡”试飞中心。
11、俄罗斯对中乌军工合作非常不安，甚至大为光火，曾指责这一合作项目侵犯其知识产权。分析称，令俄愤慨的主要原因在于，乌克兰把多种军舰的技术文件移交给了中方。俄对中国军工的仿制能力一直耿耿于怀。2005年，乌克兰把舰载机SU-33的第三架原型机T-10以报废武器提供给中国，就让俄极为恼火。
12、乌克兰作为曾经的苏联加盟共和国，其拥有的军工企业堪称世界顶尖水平，乌克兰的安东诺夫设计局就是其中之一，是世界上顶级的大型运输机生产商。中国在大型运输机方面较为薄弱，但现在的国际形势迫使我们尽快掌握大型运输机技术。
如今运20已经横空出世，最大起飞重量为220吨，载重为66吨左右，算是重型运输机中的小块头。迫切需要更大的运输机，因此与乌克兰合作就成了可能，快速学习先进技术能够短时间内提升战略空运的能力。
运20运输机
大型运输机是战略级武器，能够快速将部队空运到战区，运20的66吨与俄罗斯的伊尔76运输机相当于，基本上说是够用。
但要想达到战略空军的水平，我们还需要运载能力在150吨，起飞重量为400吨以上的大型运输机。乌克兰组建了航空代表团，负责人帕且夫斯基指出中国是非常好的合作方，从乌克兰角度看，将技术卖给中国没有后顾之忧，中乌之间没有争议的地方，也不是假想敌。
乌克兰的安124超级运输机一次可运载150吨的货物，如果形成80架的规模，就可以一次实现战略级的透射一个坦克装甲旅、两个空降轻装甲团以及1500人的空降部队规模。如果用运20空运，那么至少要200架以上。对中国这一举动最担心的莫过于日本，日本急迫要求中国公开战略目的，其实也没有啥好公开的，运20横空出世的假想敌很清楚，西边印度方向和东边都需要战术空运，可以快速部署防空导弹等。军事专家北海认为如果是150吨级的运输机形成战略级的空运规模，只要20多架就可以投送一个包含三个师作战兵力的空降军，那可是跨洲调动兵力，日本就不要自作多情了。
13、欧洲野牛级气垫登陆舰满载排水量达555吨，船舰本身编制不到30名人员的；其任务是载运主战坦克等重型装备或人员，并为登陆部队提供一定程度的岸轰火力支援，除了抢滩之外也可担负后勤支援工作。通过野牛级成建制地的登陆部队即可快速直达登陆滩头，更好的做到登陆部队和火力的 集中对敌滩头重点目标完成突破和登陆场滩头阵地的主动权争夺。对于野牛级这一“巨型”气垫登陆艇将在我国海军中发挥怎样效能的畅谈，首先应该回归其设计，回归当时的苏联在登陆战中对其的需求。冷战时期苏联方面预想的登陆战主要是为支援对北约的陆上进攻而发起的。登陆战的主战场就在是苏联本土国土附近的黑海、地中海或北冰洋近海。野牛级正是为满足内海特定海域展开的“苏式”登陆战特定需求而设计的。
乌克兰野牛级气垫舰拥有150吨的运力，可运输3辆中国99式主战坦克
正是苏联与西方在冷战和现在的登陆需求的不同，也因此我们看到在冷战时期美苏双方“你有了，我也要有”的技术狂飙中，北约阵营中并没有装备类似 吨位级别的气垫登陆艇。而在美国为首的西方海军中，发展的是LCAC中型气垫登陆艇（或机械化登陆艇）通过船坞登陆舰或两栖攻击舰的搭载来完成跨洲际的远 程登陆力量的输送。
这个兵力不算浩大，需要连续输送，这时，其7875万美元的单价与 飞机比算便宜，但仍不能与普通登陆艇比。
如果“欧洲野牛”气垫登陆艇与常规登陆艇配合，后者远远跟不上它，由它为后者提供补充又浪费了快速优势，而其运量 只是在气垫船里称霸，不可能代替普通船只。再考虑到它满载登陆时自持力将从5天降至1天，便知其绝非理想的主力投送工具，只能投送少量精锐。
乌克兰野牛级气垫舰拥有150吨的运力，大约就是3辆中国99式主战坦克，或7辆步兵战车，也或360名全副武装的海军陆战队队员。也就是说5艘野牛即可运送1个坦克连，6艘足以运送1个加强有坦克、迫击炮和其他武器的加强摩步连上岸。
乌克兰帮中国造40艘野牛气垫舰：令一个坦克师半小时内抢滩越南，中国海军未来目标在2020年能把野牛气垫船的生产线全面的掌握，五年之内能打造出拥有40艘野牛气垫船这样的攻击部队。可在半个小时内将一个99式坦克装甲师运往越南。
而如果在未来和周边邻国发生摩擦以后，40艘气垫船直接组织抢滩登陆活动，把一个师的99坦克直接送递滩头，这背后一刀的效果，要比任何的登陆打击力量强悍的多。当看着数十辆气垫船在空海协同掩护下，掀起巨大的浪涛，直接冲上探头，一边吐着火舌，一边卸载战车。在强悍的对手，也会因此而肝颤的。